Mity i legendy znanych na całym świecie marek. Historia logo marek modowych. Historia marek. Marki w języku rosyjskim. Seksowna reklama. Wymiana marki

Codziennie oglądamy piękne plakaty, plakaty, plakaty w telewizji, na planszach beatowych, in transport publiczny. Otacza nas wiele nazw, sloganów, logotypów. Niektóre z nich są mało znane, a niektóre znane są na całym świecie. Ale czy zastanawiałeś się kiedyś, jak powstały loga najsłynniejszych firm na świecie? Skąd pochodzi ugryzienie jabłko jabłko, dlaczego swoosh Nike jest tak popularny i kto go wymyślił, dlaczego trzy paski Adidasa są tak proste, a jednocześnie tak popularne? Dziś opowiemy 7 małych historii, z których każda opowie o tworzeniu logo znane marki. Jesteśmy pewni, że ten artykuł zainteresuje każdego, kto interesuje się historią rozwoju wielkich korporacji, ponieważ to właśnie z logo zaczyna się życie firmy.

Bliski związek między Chupa Chups i Salvadorem Dali

Salvador Dali jest jednym z najjaśniejszych i najbardziej znanych przedstawicieli ruchu surrealistycznego. Artysta, rzeźbiarz, grafik, reżyser i pisarz wniósł niezaprzeczalny wkład w rozwój współczesnego świata. I wydaje się, co on ma wspólnego z Chupa Chups. Niewiele osób wie, że to Salvador stworzył znane na całym świecie logo słodkich cukierków na patyku.

Pomysł produkcji słodkich cukierków na patyku był na tyle ciekawy i obiecujący, że założyciele firmy nie szczędzili porządnej sumy pieniędzy, aby przyciągnąć do stworzenia logo znanego artystę Salvadora Dali. Patrząc w przyszłość śmiało możemy powiedzieć, że zainwestowane pieniądze opłaciły się z odsetkami, bo logo Chupa Chups okazało się ciekawe, proste, nienachalne i zrozumiałe.

Zalecamy przeczytanie:

Jak powiedział sam Dali, praca nad logo zajęła nie więcej niż godzinę – od opracowania pomysłu do jego ostatecznego zakończenia. Wziął za podstawę kolory hiszpańskiej flagi, dodał zaokrąglone kształty do liter, umieścił wszystko w ramce i to wszystko. Tak po prostu w ciągu godziny pojawiło się jedno z najbardziej znanych i rozpoznawalnych logo na świecie.

Carolyn Davidson i słynny swoosh Nike

Z pewnością za każdym razem, gdy widzisz logo Nike, zadajesz sobie pytanie: „Jak ten tik stał się tak popularny?”. Nie wiem jak wy, ale to pytanie cały czas pojawia się w mojej głowie. W końcu cholernie proste logo, ale jednocześnie niesamowicie zwięzłe, jasne, zapadające w pamięć. A twórcą logo Nike jest Carolyn Davidson. Będąc jeszcze studentką w Portland State, młoda Carolyn wzięła udział w konkursie na zaprojektowanie logo dla nowej firmy. Wtedy jej „kleszcz” nie wzbudził wielkiego entuzjazmu wśród liderów Nike. „Nie podoba mi się to logo, ale jestem pewien, że pomoże nam stać się popularnym” – powiedział jeden z założycieli firmy.

Bardzo ciekawym faktem jest to, że Carolyn otrzymała za swoją pracę tylko 35 dolarów. Jak myślisz, ile jest teraz warte to logo?

Frank Robinson i Coca-Cola

Wydawać by się mogło, że tak znaną markę, tak rozpoznawalne logo, zdecydowanie stworzył zespół profesjonalnych projektantów i marketerów. Cóż, jak inaczej. Coca-Cola jest znana na całym świecie, a jej czerwonego logo i osobliwej czcionki nie da się pomylić z nikim innym. Ale w rzeczywistości wszystko jest znacznie prostsze. Logo dla Coca-Coli stworzył Frank Robinson, zwykły księgowy firmy. W tym czasie nie wiedzieli jeszcze, jak będzie się nazywać firma, a Frank wybrał nazwę Coca-Cola. Umieściłem to imię na czerwonym tle i używałem do pisania standardowego ówczesnego pisma. To właśnie ta „czcionka” była uważana za standard kaligrafii i piękno kaligrafii. W ten sposób świat zobaczył jedno z najsłynniejszych logo naszych czasów. To prawda, że ​​czas zebrał swoje żniwo i mniej więcej raz na dziesięć lat Coca-Cola zmieniała projekt swojego logo. Ale te tradycje, czerwone tło i specjalna czcionka, które zostały ustanowione w pierwszych latach, nigdy się nie zmieniły.

Milton Glaser i znany na całym świecie znak „I Love NY”

Często na ulicach można zobaczyć młodych ludzi w koszulkach z napisem „Kocham Nowy Jork”. Warto zauważyć, że powstanie tego napisu doprowadziło do narodzin całej mody na „wyznania miłosne”. Teraz w każdym mieście można spotkać ludzi z napisami mówiącymi, jak bardzo kochają swoje miasto. W Moskwie często można zobaczyć „I LoveMoskov”, w Londynie „I Love UK”. Nie jest to również rzadkością w innych dużych miastach.

Zalecamy przeczytanie:

A wszystko zaczęło się od tego, że młody projektant Milton Glaser w połowie lat 70-tych, na zasadzie dobrowolności, zupełnie za darmo, stworzył proste, ale jednocześnie niezwykle popularne logo. Wyraził tym samym miłość do jednego z najpiękniejszych miast w Stanach Zjednoczonych oraz poparł inicjatywę władz miasta, które starały się przyciągnąć do Nowego Jorku więcej turystów. Z biegiem czasu ten szkic zakochał się w wielu obywatelach, którzy chętnie kupowali koszulki, czapki, kurtki i inne rzeczy z tym napisem.

Ciekawostką jest to, że Glaser naszkicował jedno z najsłynniejszych logo na kartce papieru, jadąc taksówką. Teraz ten pierwszy prototyp logo „I Love NY” jest przechowywany w Museum of Modern Art w Nowym Jorku.

Logo NeXT powstało w zaledwie 2 tygodnie

Założyciel Apple Steve Jobs w swoim życiu również napotykał wielkie trudności. Jeśli nie wiesz, został nawet zwolniony z firmy, którą założył. Ale Steve nigdy się nie zawahał i nawet po odejściu z Apple założył inną firmę zajmującą się sprzętem komputerowym, NeXT. Następna jest nazwa symboliczna. Prawdopodobnie w ten sposób Jobs chciał podkreślić, że nie przestaje i jest gotowy rozwijać kolejną firmę z jeszcze większym bezpiecznikiem. Ale dzisiaj interesuje nas nie tyle założenie i rozwój NeXT, ile stworzenie logo firmy.

Opracowanie logo zlecono słynnemu projektantowi graficznemu Paulowi Randowi. Postawił Jobsowi twarde ultimatum: „Zapłacisz mi 100 000 dolarów, a ja dam ci jedną wersję logo, która ci odpowiada”. W wyniku takiej współpracy świat zobaczył napis NeXT wykonany w stylu Jobsa.

Praca została przyjęta natychmiast, bez żadnych poprawek. Jedyne, co zauważył Steve, to konieczność podświetlenia litery „E” na żółto.

Warto zauważyć, że Paul Rand zaprojektował wcześniej logotypy dla IBM (wielkiej korporacji komputerowej), UPS (światowej firmy dostawczej towarów) oraz kilkunastu innych średnich i małych firm.

Rob Yanov i Tęczowe Jabłko

Jestem pewien, że każdy z Was wie, jak wygląda logo Apple. A wszyscy wiedzą i słyszeli o założycielu firmy, Steve'ie Jobsie. Ale niewiele osób potrafi wymienić imię tego, kto stworzył znane na całym świecie logo. Jesteśmy pewni, że 9 na 10 powie, że sam Steve wymyślił nadgryzione jabłko, ale to absolutnie nieprawda. jabłko miał oryginalne logo, które przedstawiało Newtona siedzącego pod drzewem i coś piszącego. Steve nie lubił tej opcji, bo od najmłodszych lat skłaniał się ku prostocie i minimalizmowi. Jak powiedział Jobs: „Ikony powinny dać się lizać”. Tego właśnie zażądał od Roba Janowa, projektanta pracującego nad nowym logo Apple. Jedynym życzeniem, jakie otrzymał od Steve'a Jobsa, było: „Nie rób tego słodko”.

Zalecamy przeczytanie:

Kilka tygodni później sądowi przedstawiono kilka opcji, wśród których znalazły się jabłka tęczowe (ugryzione i nie ugryzione). Steve wybrał opcję, która wydawała się bardziej oryginalna i interesująca.

Teraz produkty Apple są używane przez setki milionów ludzi na całym świecie, a ich logo jest jednym z najbardziej znanych i rozpoznawalnych.

Najpopularniejsze trzy paski na świecie

Adidas to firma będąca liderem na rynku odzieży sportowej. To już nie tylko marka, to cała branża, która dyktuje styl niejednemu pokoleniu fanów sportu. Przez bardzo długi czas logo Adidas było koniczyną i trzema paskami. Warto zauważyć, że w tworzenie logo nie byli zaangażowani projektanci i profesjonaliści, a samą koncepcję zaproponował założyciel firmy Adi Dassler.

Przez prawie 22 lata, od 1972 do 1994 roku, logo pozostawało niezmienione. Ale na początku lat 90., pod dyktando nowych trendów w modzie, firma nieco przeprojektowała „shamrock”, który już stał się ukochany przez cały świat. Teraz ubrania nosiły kanciaste logo, które zostało wykonane zgodnie ze starymi tradycjami, przy jednoczesnym zachowaniu motywu trzech pasków. Od 2008 roku Adidas wypuszcza osobną linię odzieży i butów o nazwie „Adidas original”, która łączy w sobie modę lat 80. oraz oryginalne logo stworzone przez Adi Dasslera.

Trzybelkowa gwiazda Mercedes

Mercedes powstał w 1926 roku. Ale logo, które stało się znane całemu światu, pojawiło się kilkadziesiąt lat wcześniej. Oficjalna wersja mówi, że logo Mercedesa oznacza trójcę – ziemię, wodę i powietrze. To na ziemi (w samochodach), na wodzie (w łodziach i jachtach) iw powietrzu (w samolotach) używano silników produkowanych w fabrykach Mercedesa. Istnieje również wersja nieoficjalna, która mówi, że założyciel Mercedes-Benz, Gottlieb Daimler, po raz pierwszy wykorzystał trójwiązkową gwiazdę. Napisał list do żony i właśnie tym symbolem, gwiazdą z trzema promieniami, zaznaczył miejsce, w którym miał być ich nowy dom. Synowie Gottlieba nieco unowocześnili gwiazdę swojego ojca i umieścili ją na logo firmy.

Pavel Durov i Vkontakte

I chciałbym zakończyć naszą recenzję logo jednej z najpopularniejszych sieci społecznościowych na świecie, Vkontakte. Jest niesamowicie prosty, zwięzły, oddaje istotę firmy i jej cel. Jak powiedział sam Pavel, stworzenie logo zajęło nie więcej niż 10 minut. Wziął dyskretne kolory, niebieski i biały, i uczynił napis standardową czcionką. W rezultacie otrzymaliśmy proste logo, które każdego dnia widzi ponad 50 milionów odwiedzających. sieć społeczna"W kontakcie z". Z biegiem czasu logo uległo dalszemu uproszczeniu i na tle znanych już firmowych kolorów pozostała tylko litera „B”.

Zalecamy przeczytanie:

Można by kontynuować tę listę, dodając do niej ponad sto znanych logotypów najpopularniejszych firm na świecie. Ale staraliśmy się wybrać najciekawsze marki i nietypowe historie tworzenia ich logo. Jesteśmy pewni, że artykuł był dla Ciebie interesujący, a teraz wiesz, jak pojawiły się loga znanych firm.

Współczesny rynek motoryzacyjny oferuje szeroką gamę różnych marek samochodów, które różnią się między sobą indywidualne cechy. Każda marka ma swoją własnąemblemat samochodu- pewna ikona, która odzwierciedla całą historię powstania producenta samochodów, a także odzwierciedla jakość i status produktów. Większość konsumentów i osób, które po prostu interesują się tematyką motoryzacyjną, nigdy nie zastanawiała się nad konkretną liczbą wszystkich samochodów na świecie. Jednak krótka dygresja w historię motoryzacji pozwoli Ci stać się prawdziwym ekspertem w tej dziedzinie.

Jakie są marki samochodów?

Acura

Do tej pory rynek motoryzacyjny jest pełen szerokiej gamy marek samochodów, co mimowolnie sprawia, że ​​myślisz o tym, jakie to samochody? Każdego dnia widzimy różne emblematy samochodów, z których niektórych nawet nie rozpoznajemy. Można jednoznacznie powiedzieć, że jest ich bardzo dużo, a lista to za mało czasu. Należy jednak zwrócić uwagę na najbardziej znane i poszukiwane marki samochodów, których loga najprawdopodobniej znasz:

Alfa Romeo

Prawodawcą słynnej korporacji samochodowej we współczesnym świecie jest Nicolo Romeo, który swoją pierwszą fortunę dorobił się sprzedając sprzęt do transportu ziemi. Nieco później przedsiębiorca zmienia zawód, preferując branżę motoryzacyjną, gdzie wkrótce zostaje szefem dużej firmy Alfa. Następnie, z połączenia nazwy firmy i jego własnego imienia, powstała popularna marka samochodowa. Widząc emblemat samochodu Alfa Romeo, najprawdopodobniej wyraźnie rozumiesz, że masz przed sobą samochód premium. Logo tych maszyn zostało zaprojektowane w 1910 roku przez rysownika Romano Castello. Autor logo samochodu był pod wrażeniem czerwonego celownika flagi Mediolanu, którą zobaczył na fasadzie domu Viscontich. Na domu był herb z zaskrońcem, który połyka człowieka. Sam herb symbolizował gotowość do niszczenia wrogów rodu Visconti.Godło samochodu praktycznie nie zmieniło się od momentu jego powstania, jednak oddając hołd modzie, drobne ozdobne detale zostały nieco zniesione.

Aston Martin

Nazwa tej marki samochodów pochodzi od nazwiska jednego z właścicieli fabryki samochodów, Lionela Martina, który wraz z przyjacielem zbudował pierwszy samochód w swoim życiu. „Aston” wywodzi się z wyścigu rozgrywanego na wyżynach miasteczka Aston Clinton, w którym wygrał Martin. W ten sposób, łącząc obie nazwy, uzyskano dźwięczną markę. Swoją drogą, pewnie logo Astona Martina można śmiało przypisać do listy najsłynniejszych emblematów samochodowych.Teraz nawet nie zastanawiamy się, co to za rozpostarte skrzydła, które są nam znane, na których widnieje nazwa marki, mieć na myśli. Jednak w momencie powstania tego logo samochodu lotnictwo szybko się rozwijało i zastosowano w nim najbardziej zaawansowane technologie. A ukierunkowany na sport Aston Martin korzystał z obiektów produkcyjnych firmy lotniczejWhitehead Aircraft Limited. Tak więc, bez względu na to, jak dziwnie to zabrzmi, obecność skrzydeł na emblemacie samochodu jest całkiem zrozumiała.

Audi

Założycielem niemieckiego koncernu samochodowego jest August Horch, który początkowo chciał widzieć własne produkty pod własnym nazwiskiem. Odmówiono mu jednak. A potem wybrano „Audi” - łaciński odpowiednik niemieckiego „Horch”, co w tłumaczeniu oznacza „słuchaj”.Następnie emblemat samochodu Audi byłwybrano ikonę w postaci 4 pierścieni, z których każdy symbolizuje firmę będącą częścią niemieckiej marki. Początkowo emblematy każdej z 4 firm były umieszczane wewnątrz pierścieni logo samochodu, ale to logo dla samochodów okazało się zbyt obciążone, więc z czasem 4 puste pierścienie stały się emblematem samochodu.

bmw

Podstawą obecnej fabryki samochodów było przedsiębiorstwo produkujące silniki z siedzibą w Monachium. Po pewnym czasie przedsiębiorstwo to połączyło się z fabryką samolotów, po czym uzyskało obecną nazwę firmy. Jeśli mówimy o logo marek samochodowych, to BMW ma również dość ciekawą historię. Pierwszy emblemat samochodu BMW przedstawiał śmigło, ale wydawało się to skomplikowane i małe, więc logo przeszło transformację do 1920 roku. Aby emblematy marki samochodowej BMW wyglądały pięknie, okrąg ze śmigła został podzielony na 4 ćwiartki. Na logo nowego samochodu srebrno-białe sektory wewnątrz czarnej obręczy zaczęły pojawiać się na przemian z błękitnymi. Teraz logo samochodu BMW jest wykonane w tradycyjnych bawarskich kolorach przedstawionych na fladze Bawarii. Jednak niewiele osób zna prawdziwe znaczenie logo od tych producentów samochodów. Wiele osób lubi mit, że logo na samochodzie BMW przedstawia śmigło i niebo. Ale w rzeczywistości jest to flaga Bawarii.

Citroën

Założycielem prezentowanej marki samochodów jest Andre Citroen, który w celu stworzenia własnej produkcji samochodowej czerpał inspirację z fabryk Henry'ego Forda. Nieco później przedsiębiorca wkłada do przedsiębiorstwa cały spadek otrzymany od rodziców i rozpoczyna pracę nad produkcją pierwszych na świecie samochodów pod własnym nazwiskiem. André Citroen wprowadził na rynek motoryzacyjny przekładnie o specjalnej konstrukcji, które okazały się znacznie doskonalsze niż ich odpowiedniki. To właśnie te koła zębate stanowiły podstawę emblematu na samochodach Citroen. Emblemat samochodu, który wielu nazywa „podwójnym szewronem”, od tego czasu niewiele się zmienił.

Ferrari

Twórcą słynnej marki motoryzacyjnej, pod którą produkowane są samochody luksusowe, jest Enzo Ferrari, którego kariera producenta samochodów rozpoczęła się od stworzenia zespołu kierowców wyścigowych. Następnie wybrano tak rozpoznawalną odznakę dla samochodów. Jak powstał taki emblemat dla samochodu? Na jednym z wyścigów Enzo Ferrari spotkał hrabiego Francesco Barakę na kadłubie samolotu, na którym widniał pyszałkowaty ogier. Matka Francesca podarowała Enzo herb rodowy i poleciła, aby na godle samochodu widniał koń na chowie, co według niej miało przynieść szczęście. Jak widać, hrabina Paolina Baraka nie kłamała. To logo samochodu ma teraz silne skojarzenia z luksusem, a nawet samo słowo Ferrari stało się symbolem bogactwa.

placet

Włoska marka samochodów została stworzona przez grupę inwestorów, wśród których najbardziej rozpoznawalny był Giovanni Agnelli. W tym czasie montaż samochodów odbywał się zgodnie z licencją Renault. Produkcja gwałtownie wzrosła z powodu braku kontyngentów na importowaną stal. Już wtedy korporacja samochodowa produkowała wszystkie rodzaje samochodów: od małych samochodów do autobusów. Warto zauważyć, że firma nie posiadała logo samochodowego, zamiast tego emblematem samochodu była tabliczka z napisem, że jest to fabryka samochodów. Jednak jeden zabawny incydent zadecydował o losie logo producenta. W jakiś sposób światła zostały wyłączone w całej fabryce, a główny projektant, jeżdżąc po terenie, odkrył podejrzane neony, które odbijały się od zakładu. Pod wrażeniem tego piękna, szef projektant umieścił logo samochodu w jednym wierszu. Jednak z biegiem czasu emblemat Fiata zmienił swój kształt na koło.

Jaguar

Brytyjski koncern samochodowy powstał dzięki Williamowi Lyonsowi, który założył przedsiębiorstwo zajmujące się rozwojem i produkcją motocykli. Po długim czasie przedsiębiorstwo to wyprodukowało pierwszy samochód, po czym zostało przeprofilowane na inną specjalność. Postanowiono również zmienić nazwę firmy. „Jaguar” – wynik wyboru jednej z opcji oferowanych na konkursie. Tak właśnie jest, gdy historii emblematu samochodu nie trzeba opowiadać. Szybkie, potężne i piękne zwierzę, od którego pochodzi nazwa samochodu, pyszni się na logo samochodu.

Lamborghini

Luksusowe samochody sportowe wzięły swoją nazwę od założyciela korporacji, Ferruccio Lamborghini, który początkowo specjalizował się w produkcji maszyn rolniczych. Następnie pojawiła się chęć poszerzenia gamy samochodów wyścigowych. W tym celu Ferruccio zbudował osobną fabrykę, w której zaprosił znanych projektantów tamtych czasów. Logo samochodu Lamborgini symbolizuje znak Zodiaku Byk, kolory czarny i żółty zaproponował założyciel firmy.

Land Rover

Historia powstania marki rozpoczęła się od Maurice'a Wilkesa, który w tym czasie był projektantem firmy Rover i miał bardzo kapryśny pojazd. Fantazją była ograniczona liczba części zamiennych do samochodu, które trudno było znaleźć. Wtedy Maurice wraz ze swoim starszym bratem postanowili stworzyć uniwersalne auto, które podbije każdą powierzchnię. Od tego czasu firma Land Rover Corporation specjalizuje się wyłącznie w produkcji SUV-ów. Co zaskakujące, logo samochodu Land Pover, o którym wielu marzy, jest inspirowane zwykłym zabawna historia i puszka sardynek. Projektant, którego zadaniem było wykonanie emblematu Land Rovera, zjadł raz puszkę sardynek i zostawił je na stole. Kiedy wrócił, znalazł na stole plamę z owalnego koła. Tak pojawiło się logo Land Rovera.

Maserati

Historia włoskiej marki motoryzacyjnej rozpoczęła się od braci Maserati, z których każdy wniósł realny wkład w rozwój wspólnej sprawy. Jednak w trakcie tworzenia firmy zmarło kilku braci, co stało się impulsem do nowego rozwoju przedsiębiorstwa. Metodą prób i błędów powstały luksusowe samochody, które są szczególnie popularne tylko w specjalnych kręgach. Tworząc emblemat samochodu, bracia Maserati czerpali inspirację z posągu Neptuna znajdującego się w centralnym parku Bogni. To zabawne, że trójząb sygnowany przez Mazerati został narysowany przez jedynego z 7 braci, którzy nigdy nie projektowali ani nie produkowali samochodów.

mercedes benz

Nazwa prezentowanej marki samochodów pochodzi od imienia córki jednego ze sportowych rajdowców Emila Jellinika, który regularnie zamawiał modele u Daimlera. Jeden z pierwszych samochodów tamtych czasów tak spodobał się Ellinice, że postanowił nazwać go imieniem swojej córki Mercedes. Następnie obie korporacje „Daimler” i „Benz” połączyły się, co doprowadziło do: współczesna nazwa tej marki niemieckich samochodów. Niektóre logo samochodów narodziły się znacznie wcześniej niż rozpoczęła się era prosperity samych marek samochodowych. Uważa się, że logo maszyn Mers (trójramienna gwiazda) symbolizuje, że silniki tej firmy są używane na niebie, na ziemi i w wodzie. Jednak emblemat Mercedesa został po raz pierwszy wspomniany w liście Gottlieba Daimblera do jego żony. Znakiem rozpoznawczym przyszłego samochodu Gottlieb oznaczył miejsce nowego domu w mieście Deutz i podpisał, że pewnego dnia ta gwiazda pokaże się nad dachem jego fabryki samochodów, symbolizując dobrobyt. I tak się stało, może to nie jest dobre logo na aucie, ale marka samochodów Mercedes kwitnie do dziś.

MINI

Impulsem do powstania marki samochodów MINI był kryzys militarny na Bliskim Wschodzie, który spowodował znaczne ograniczenie dostaw ropy do Wielkiej Brytanii. W rezultacie wzrosło zapotrzebowanie na małe samochody. Następnie rząd kraju polecił rozpocząć produkcję samochodów, których gabaryty byłyby znacznie mniejsze niż konwencjonalne sedany. Pierwszy prototyp brytyjskiej marki wyróżniał się kompaktowymi wymiarami, co nie wpłynęło negatywnie na wewnętrzną pełnię auta, w wyniku czego podjęto decyzję o rozpoczęciu jego masowej produkcji.

Opel

Założycielem tej marki samochodów jest Adam Opel, który wyspecjalizował się w produkcji:

• maszyny do szycia;
• bryczką;
• rowery.

Po śmierci Adama zakład odziedziczyli jego synowie, którzy postanowili rozpocząć produkcję samochodów. Ich pierwsza współpraca z innymi koncernami samochodowymi zakończyła się niepowodzeniem, ale później powstała masowa produkcja.

Chevrolet

Jedna z najbardziej rozreklamowanych i popularnych światowych marek w amerykańskim przemyśle motoryzacyjnym nosi imię urodzonego w Szwajcarii przedsiębiorcy Louisa Chevroleta, który po odwiedzeniu wielu krajów odniósł sukces tylko w Stanach Zjednoczonych, gdzie stał się sławnym kierowcą wyścigowym. Po pewnym czasie założyciel General Motors Corporation stworzył nową markę samochodową, nazywając ją na cześć Chevroleta. Jednak sam „bohater okazji” nie pracował długo w firmie, czego powodem była spór o rodzaj produkowanych samochodów. William Duran, jeden ze współzałożycieli firmy, od dawna karmi opinię publiczną mitami na temat logo Chevroleta. Według jego wersji wymyślił logo, gdy zobaczył rysunek na tapecie w paryskim hotelu, rozciągający się w nieskończoność. Ale teraz jest jeszcze kilka legend, które opowiadają o tym, jak „muszka” stała się charakterystycznym logo Chevroleta.

Peugeot

Francuska marka samochodowa jest wynikiem rodzinnego biznesu, który zapoczątkował Jean-Pierre Peugeot, który przekształcił odziedziczony wiatrak w zakład obróbki metali. Po pewnym czasie wnuk założyciela przedsiębiorstwa zaczął produkować rowery, a kilka lat później na świecie pojawił się pierwszy samochód.

Mądry

Ta marka niemieckich samochodów powstała w wyniku połączenia dwóch największych koncernów samochodowych, których celem było stworzenie samochodu kompaktowego na miejskie drogi. W ten sposób wynaleziono znak towarowy „Smart”, którego właścicielem jest Daimler AG.

Datsun

Japońska marka samochodowa ma długą historię, która rozpoczęła się wraz z utworzeniem firmy motoryzacyjnej, której głównym inżynierem był Masujiro Hashimoto. Pierwsze japońskie modele samochodów nosiły nazwę „DAT”, których wielkie litery symbolizowały pierwsze litery imion trzech partnerów, którzy stworzyli przedsiębiorstwo.

Cadillac

Amerykańska marka samochodów powstała w 1902 roku i została nazwana „Henry Ford Company” na cześć głównego inżyniera firmy. Jednak po krótkim czasie Henry Ford opuścił korporację i zaczął specjalizować się w otwieraniu i tworzeniu własnych fabryk projektów samochodów. W tym samym czasie następca Forda, Henry Leland, aktywnie rozwijał przedsiębiorstwo „porzucone” przez Forda, a także wymyślił dla niego nową nazwę, Cadillac, na cześć założyciela miasta Detroit, w którym znajdowała się fabryka samochodów usytuowany.

unik

Słynna amerykańska marka samochodowa nosi imię swoich twórców, braci Dodge, którzy na początku swojej kariery w motoryzacji otworzyli firmę zajmującą się produkcją i projektowaniem rowerów. Po pewnym czasie bracia zawarli umowę z Henrym Fordem na opracowanie i produkcję części do nowego modelu samochodu. Nieco później bracia Dodge otworzyli firmę produkującą samochody, której celem było tworzenie własnych samochodów, a nie realizacja zamówień innych producentów.

Ssang Yong

Sam początek powstania koreańskiej marki samochodowej związany był z produkcją samochodów. Ale firma, która istniała w tym czasie, specjalizowała się wyłącznie w tworzeniu wojskowych jeepów. Następnie, wraz ze zmianą nazwy przedsiębiorstwa samochodowego, zmieniła się również jego specjalizacja: teraz autobusy, ciężarówki i specjalny sprzęt. Obecnie „Ssang Yong” aktywnie produkuje SUV-y, pickupy i crossovery. W tłumaczeniu nazwa koreańskiej marki samochodów oznacza „Dwa Smoki”, symbolizując władzę i niezależność.

Luxgen

Ta marka samochodów jest prawdopodobnie jedynym przedstawicielem tajwańskiego przemysłu samochodowego, powstałym stosunkowo niedawno, w 2008 roku. Wcześniej przedsiębiorstwo było spółką zależną Yulon Motor. Po wielu udanych kooperacjach z globalnymi koncernami motoryzacyjnymi, zakład zdecydował się stworzyć własny niezależny przemysł motoryzacyjny. Nazwa tajwańskiej marki pochodzi od skróconych słów oznaczających:

• "bogactwo";
• „zdolność”;
• "geniusz";
• "luksus".

Wszystkie te cechy można znaleźć w produktach motoryzacyjnych Luxgen.

Łada (AwtoWAZ)

To marka samochodów, która istniała w czasach sowieckich i aktywnie rozwija się we współczesnej Rosji. Zakłady produkcji samochodów, a także główna siedziba przedsiębiorstwa znajdują się w mieście Togliatti w regionie Samara. Początkowo nazwa „ŁADA” była używana tylko dla tych modeli samochodów, które są przeznaczone na eksport. Modele przeznaczone do eksploatacji w kraju nosiły nazwy Zhiguli i Sputnik. Teraz wszystkie modele samochodów produkowane są pod jedną nazwą „LADA”.

Marus

Ta marka samochodów jest jasnym przedstawicielem rosyjskiego przemysłu samochodów sportowych, który jest partnerem brytyjskiego zespołu wyścigowego w Formule 1. Początek powstania przedsiębiorstwa jest nierozerwalnie związany ze słynnym aktorem i prezenterem Nikołajem Fomenko. Inwestor był jednym z najbardziej wpływowych rosyjskich oligarchów. Marka motoryzacyjna powstała w 2007 roku, kiedy to wystartowała niemal natychmiast produkcja masowa samochody wyścigowe.

TagaAZ

Kolejna rosyjska marka motoryzacyjna, która jest popularna wśród ludności. Fabryka samochodów znajduje się w mieście Taganrog. Historia powstania przedsiębiorstwa sięga 1997 roku, kiedy to zgodnie z licencją południowokoreańskiego Daewoo Motors rozpoczęto budowę zakładu. Dokładnie rok później przedsiębiorstwo zostało oddane do eksploatacji, jednak w związku z nadejściem kryzysu gospodarczego przenośniki nie zostały w pełni załadowane. W tym przedsiębiorstwie samochodowym zmontowano pierwsze samochody, które zostały zabrane - modele koreańskie, przemianowane na rosyjskie nazwy.

Wszystkie marki samochodów: lista według odmiany

Jeśli wyobrazisz sobie wszystkie marki samochodów w formie listy, otrzymasz bardzo imponującą listę modeli, których znajomość będzie wymagać być może więcej niż jednego dnia. Jak wspomniano powyżej, wszystkie marki samochodów mają swoje własne charakterystyczne cechy, a jedną z nich jest ich typ:

Marki samochodów

Samochód osobowy to pojazd przeznaczony do użytku osobistego, którego głównym celem jest przewóz bagażu i pasażerów w ilości 2-8 osób. Obecnie wielu producentów samochodów specjalizuje się w produkcji różnego rodzaju samochodów. Są jednak tacy, których produkty to wyłącznie modele pasażerskie. Obejmują one:

Lista marek samochodów osobowych zaczyna się od jednego z najstarszych producentów samochodów pochodzenia włoskiego, który w przeciwieństwie do swoich konkurentów od razu rozpoczął produkcję artykułów motoryzacyjnych. Ogromna popularność samochodów tej marki wynikała w dużej mierze z ich aktywnego udziału w różnych zawodach samochodowych. W całej historii fabryka Alfa Romeo wyspecjalizowała się w produkcji i produkcji samochodów ciężarowych, autobusów, trolejbusów. Jednak obecnie firma znana jest z produktów motoryzacyjnych tylko do samochodów osobowych.

Listę marek samochodów osobowych kontynuuje brytyjski producent luksusowych produktów motoryzacyjnych. Pomimo swojego brytyjskiego pochodzenia, ta marka samochodów jest obecnie spółką zależną niemieckiego koncernu Volkswagen. wspaniały polityka cenowa samochodów wynika z potężnej wewnętrznej pełności maszyn, a także ręcznego montażu. Najbardziej znanym modelem jest Bentley Continental.

Słynny brytyjski producent jest jednym z czołowych światowych producentów samochodów w produkcji samochodów osobowych i wyścigowych, czego nie spodziewano się na samym początku kariery, kiedy zakład specjalizował się w produkcji bocznych wózków do motocykli. Ze względu na niskie zyski zdecydowano się na produkcję nadwozi dla czołowych wówczas producentów samochodów. Jednak teraz prezentowana marka samochodów słusznie zajęła wśród nich miejsce.

Pewne uzupełnienie listy marek samochodów osobowych słusznie należy do luksusowych aut z Wielkiej Brytanii, które na obecną chwilę są oddziałem niemieckiego koncernu BMW AG. Status samochodów prestiżowych, poważnych i elitarnych od dawna stoi za samochodami tej marki, które automatycznie nadają właścicielom wymienione cechy.

Marki samochodów sportowych

Samochody sportowe to uogólniona nazwa szerokiej gamy dwumiejscowych samochodów osobowych. Wszystkie marki samochodów sportowych charakteryzują się:

• zwiększone prędkości;
• mocny i trwały silnik;
• niskie dopasowanie do ciała.

W przeciwieństwie do marek samochodów wyścigowych, samochody sportowe są przeznaczone do jazdy po drogach. powszechne zastosowanie, co oznacza ich pełną rejestrację państwową.

Niektóre z najbardziej znanych marek samochodów sportowych to:

a) Aston Martin

Dziś jest wyznacznikiem luksusu i dobrego samopoczucia. Wszystkie modele maszyn tej marki są składane ręcznie i tylko na podstawie zamówień z wyprzedzeniem. Marka po raz pierwszy zyskała popularność po słynnym filmie o 2007 roku.

Znana na całym świecie i popularna marka drogich samochodów sportowych z Włoch. Fabryka nosząca imię twórcy marki do niedawna specjalizowała się w produkcji wyrobów do ciągników, kiedy to Ferruccio Lamborghini postanowił rozpocząć tworzenie własnych samochodów. Teraz świat jest najbardziej znany z dwóch modeli „Lamborghini”: „Aventador” i „Gallardo”.

Włoska marka luksusowych samochodów sportowych jest szczególnie popularna w wyścigach Formuły 1, co idzie w parze z historią marki, która powstała po zjednoczeniu zespołu wyścigowego. Teraz włoska marka samochodów charakteryzuje się wysokimi kosztami, uzasadnionymi jakością i niezawodnością.

Marki ciężarówek

Samochód ciężarowy – pojazd, którego celem jest przewóz towarów w specjalnie wyposażonej zabudowie lub platformie ładunkowej. Jeśli wcześniej wszystkie ciężarówki kojarzyły się z czymś bardzo głośnym i niezbyt wygodnym, teraz aktywnie praktykuje się tworzenie ciężarówek o podwyższonym komforcie. Następujące marki ciężarówek sprawdziły się najlepiej:

a) Mercedes-Benz

Niemiecki producent samochodów specjalizuje się w produkcji tych głównych linii samochodów ciężarowych:

Wózki z tej serii świetnie sprawdzają się w dalekich podróżach, a także w pracy na budowach na dużą skalę. Charakteryzuje się obecnością takich funkcji:

• czujniki pogodowe;
• zoptymalizowany system kontroli kierownicy, pozwalający kierowcy na sprawowanie kontroli nad chodnik w każdych warunkach pogodowych.

Charakteryzują się niską masą oraz wysokim stopniem zwrotności, co idealnie sprawdza się w transporcie ładunków masowych. Często takie ciężarówki są używane jako platformy dla betoniarek.

Prezentowane ciężarówki charakteryzują się dużą ładownością, co pozwala na zastosowanie ich w następujących obszarach:

• produkcja;
• górnictwo;
• budowa.

Modele rozważanej marki ciężarówek prezentowane są w dwóch wariantach:

• „FH”;
• „FM”.

Modele pierwszej serii są aktywnie wykorzystywane do transportu towarów, których masa wynosi 20-33 tony. Modele drugiej serii należą do klasy ciągników siodłowych zdolnych do pokonywania długich dystansów.

Koncern samochodowy pochodzenia francuskiego wyposaża rynek samochodów ciężarowych w następujące modele:

• „Kerax”, zdolny wytrzymać do 33 ton na pokładzie;
• „Trucks”, czyli seria ciężkich ciężarówek;
• „Premium Optifuel”, charakteryzujący się zwiększoną wydajnością.

Również w asortymencie francuskiego koncernu znajduje się model „Premium Lander”, który charakteryzuje się obecnością układu hydraulicznego napędu na wszystkie koła, dzięki czemu ciężarówka przewyższa inne modele pod względem nośności, wydajności i kontroli.

Marki samochodów w kolejności alfabetycznej

Teraz nadszedł czas, aby zwrócić uwagę na następujące marki samochodów, przedstawione alfabetycznie, których ikony mają za sobą dość ciekawą historię:

Amerykański producent samochodów wybrał kształt podobny do zacisku jako ikonę swojego „pomysłu”, który niósł prostotę i prostotę. Wybór ten był spowodowany trudnym procesem rejestracji nowej marki samochodu w momencie wypuszczenia marki samochodowej, ponieważ wiele znaków towarowych było do siebie bardzo podobnych.

Odznaka elitarnego zagranicznego samochodu pochodzenia hiszpańskiego składa się z dwóch części:

• czerwony krzyż wyróżniający się na białym tle;
• wąż, który pożera człowieka.

Odznaka jest bezpośrednim ucieleśnieniem lokalnej kultury i tożsamości, ponieważ pierwszy element jest integralną częścią herbu hiszpańskiego miasta Mediolan, a drugi jest kopią herbu królewskiej dynastii Visconti, panującej w momencie powstania marki samochodowej.

Na przestrzeni całej historii istnienia prezentowanej firmy ikona marki samochodowej ulegała wielokrotnym zmianom:

• w pierwszej wersji odznaki występowały tylko litery „A” i „M”, które przeplatały się;
• znacznie później dołączyły do ​​nich skrzydła, symbolizujące nieograniczoną prędkość, zapożyczone z korporacji samochodowej Bentley;
• po pewnym czasie skrzydła zaczęły nabierać modnych i wyrazistych konturów;
• w 1947 roku na odznace pojawiło się nazwisko ówczesnego właściciela firmy.

Znane na całym świecie 4 pierścienie na niemieckim znaczku samochodowym są symbolem połączenia w 1934 r. dużych koncernów samochodowych:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH;
• Dampf Kraft Wagen;
• Wędrowiec Werke AG.

Sama nazwa marki samochodowej ma pochodzenie łacińskie, co w mowie potocznej oznacza „słuchaj, słuchaj”. W efekcie twórcy elitarnych aut dużą wagę przywiązują do potężnego silnika auta, którego naprawdę przyjemnie się słucha.

Ikoną luksusowych marek samochodów jest duża litera „B” ze skrzydłami, symbolizującymi siłę, szybkość i niezależność. Ze względu na istniejącą kolorystykę odznaki rozróżnia się typy produkowanych samochodów:

• zielony - wyścigowe samochody sportowe;
• czerwony - wyrafinowane modele;
• czarne - potężne i imponujące samochody.

Pierwsza wersja odznaki była zwykłym śmigłem. Z biegiem czasu ulegał różnym zmianom. Obecnie podstawą odznaki jest flaga Bawarii. Nazwa pochodzi od skrótu zakładu produkującego niemieckie samochody - Bayerische MotorenWerke.

Chiński przemysł motoryzacyjny zdecydował się postawić na przystępną cenę swoich samochodów, nie rezygnując z ich wysokiej jakości, co podkreśla nazwa, która w tłumaczeniu oznacza „diament”. Dwa hieroglify na odznace to chińskie pismo podobnego słowa.

Odznaka luksusowego samochodu ma kształt perły i zawiera inicjały założyciela gigantycznej korporacji motoryzacyjnej, Ettore Bugatti. Na obwodzie odznaki znajduje się 60 kropek, które są perełkami.

Podstawą odznaki elitarnych samochodów pochodzenia brytyjskiego są trzy herby, symbolizujące herb rodziny Buicków ze Szkocji, która założyła korporację samochodową.

Chociaż nie jest tak popularny, ale jednocześnie jest przedstawicielem niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego, którego znaczek w rzeczywistości jest uproszczoną wersją „BMW”. Aby stworzyć nową markę samochodu, wystarczyła zmiana kształtu, koloru i skrótu.

Odznaka pochodzi z herbu rodziny de la Mothe Cadillac, założycieli amerykańskiej fabryki samochodów o tej samej nazwie.

Początkowo brytyjska marka samochodów była oficjalnym dealerem „Lotusa”, kiedy prawa do niego wykupił jeden z ówczesnych właścicieli prezentowanej korporacji samochodowej, dodając do nazwy przedrostek „Siedem”. Następnie samochody stały się znane jako „Catheram Super Seven”. Odznaka przeszła wiele zmian na przestrzeni czasu, z których ostatnią jest odznaka samochodu wprowadzonego w 2014 roku. Zielony kolor pozostaje bez zmian, wyraźnie zarysowując kontury brytyjskiej flagi.

Kolejny przedstawiciel chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, którego ikona mocno przypomina zarysy skrótu producenta samochodów, Cherry Automobile Corporation. Symbolika ikony leży w rękach, które charakteryzują się siłą i jednością.

Nazwa jednej z największych marek samochodowych na świecie pochodzi od nazwiska słynnego kierowcy wyścigowego i mechanika Louisa Josepha Chevroleta, który po występie w jednym z najbardziej prestiżowych pucharów sportów motorowych został poproszony o rozpoczęcie produkcji samochodów pod własnym nazwiskiem. Ofertę złożył motoryzacyjny gigant General Motors.

Plakietka w kształcie motyla jest uosobieniem sukcesu twórcy marki samochodowej. Istnieje kilka hipotez dotyczących tego, jak zrodził się pomysł stworzenia takiej ikony:

• według jednego - znaczek został wymyślony przez jednego z właścicieli koncernu samochodowego po tym, jak przyciągnął go prosty wzór na tapecie;
• według innego właścicielowi firmy podobny wizerunek spodobał się w trakcie przerzucania galerii arkuszy.

Nazwa amerykańskich marek samochodów pochodzi od nazwiska wiceprezesa General Motors Corporation, Waltera Chryslera. Z czasem zaczął specjalizować się w produkcji własnych samochodów. Koncern zaczął uzupełniać się światowymi markami samochodowymi, co umożliwiło produkcję samochodów osobowych i minivanów. Elementy nowoczesnej odznaki reprezentują szybkość i szybkość.

Francuska Korporacja Samochodowa powstała na początku ubiegłego wieku, kiedy została stworzona przez inżyniera Andre Citroena, od którego imienia została nazwana. Ikonę prezentowanej marki tworzą dwa szewrony, przypominające pierwsze wybitne osiągnięcie francuskiej inżynierii, zęby koła jodełkowego.

Gigant samochodowy otrzymał swoją nazwę na cześć jednego z terytoriów dzisiejszej Rumunii, które zostało nazwane na cześć plemienia zamieszkującego te tereny. Oryginalna wersja odznaki zewnętrznie przypominała smocze łuski, ponieważ jednym ze świętych zwierząt wspomnianego plemienia był smok. W tej formie odznaka istniała dość długo, dopóki na targach motoryzacyjnych w 2008 roku nie została zaprezentowana jej nowa wersja, która jest wielką literą „D” otoczoną linią, na której wyłania się pełna nazwa marki samochodu. Obecność srebrnych odcieni wskazuje na status koncernu samochodowego Renault, będącego spółką zależną Dacii.

Koreański przemysł samochodowy również nie stoi w miejscu i spieszy się z wprowadzeniem jednego ze swoich największych przedstawicieli, którego nazwa oznacza w tłumaczeniu „wielki wszechświat”. Według jednej z dotychczasowych opinii ikona oparta jest na muszli. Zdecydowana większość woli jednak wierzyć wersji z lilią, jaka wygląda na znaczku. Ponadto lilia jest symbolem czystości, niewinności i wielkości.

Prezentowana marka samochodów pochodzenia japońskiego powstała na bazie jednej z największych firm specjalizujących się w produkcji silników do samochodów. Po pewnym czasie powstało nowe przedsiębiorstwo, które otrzymało swoją obecną nazwę. Symbolika ikony samochodu tkwi w kompaktowości, połączonej z wygodą, co bezpośrednio koresponduje z mottem korporacji, które brzmi tak: „Robimy kompakt!”.

Historia przedsiębiorstwa samochodowego rozpoczyna się w 1900 roku, kiedy bracia Dodge rozpoczęli produkcję i produkcję części zamiennych do samochodów. Z czasem postanowiono nieznacznie zmienić specjalizację na produkcję maszyn bezpośrednio. W tym samym czasie amerykańska firma stała się częścią Chrysler Corporation. Plakietka samochodowa przeszła wiele zmian:

• początkowo opierał się na okrągłym medalu, pośrodku którego znajdowały się dwa trójkąty tworzące gwiazdę z sześcioma końcami. Wewnątrz znajdowały się również wielkie litery „D” i „B”, oznaczające „Dodge Brothers Motor Vehicles”, których napis otaczał medal na zewnątrz;
• z początkiem 1936 r. po raz pierwszy na odznace pojawiła się głowa barana, która następnie zniknęła, a marka samochodowa była na jakiś czas pozbawiona jakiejkolwiek odznaki;
• wkrótce głowa zwierzęcia ponownie stała się integralną częścią amerykańskich samochodów.

Tak nagłe pojawianie się i znikanie firmowej odznaki świadczy o sile i asertywności zwierzęcia, którego głowa jest na nim przedstawiona. Czerwone linie, które tworzą kontury głowy, reprezentują również niezachwianego sportowego ducha.

Skrót chińskiej marki samochodów oznacza „First Automobile Works”, co oznacza „First Automobile Corporation”. Ikona samochodu przypomina rozpościerającego skrzydła orła, który jest symbolem wolności i podboju kosmosu.

Historia powstania ikony luksusowych włoskich samochodów sportowych związana jest ze słynnym włoskim pilotem Francesco Baraką, piętno wojownik, który był czarnym koniem stojącym na tylnych łapach. Enzo Ferrari, od którego pochodzi nazwa koncernu samochodowego, był gorącym wielbicielem zręcznego pilota. W efekcie prezentowana marka włoskich samochodów ozdobiona jest nowoczesnym znaczkiem, którego każdy element coś symbolizuje:

• tło jest żółte – kolor miasta Modena, gdzie zbudowano pierwszą fabrykę samochodów „Ferrari”;
• trzy paski umieszczone w górnej części odznaki to narodowe barwy włoskie;
• Inicjały SF to skrót od „Scuderia Ferrari”, co w tłumaczeniu oznacza „Stajnia Ferrari”. Tak nazywał się zespół wyścigowy.

Ciekawe, że podobny można znaleźć na herbie Stuttgartu.

Nazwa tej marki samochodów pochodzi od skróconej wersji „Fabbrica Italiana Automobili Torino”. Odznaka prezentowanej korporacji samochodowej przez cały okres istnienia przybierała różne formy: od okrągłej do kwadratowej. Nowoczesna wersja odznaki ma wiele wspólnego z poprzednimi wersjami, co pozycjonuje firmę jako firmę, która pamięta swoją przeszłość i jest z niej dumna, ale jednocześnie stale się rozwija.

Słynny inżynier Henry Ford postanowił nie komplikować wszystkiego, co może być proste. Z tego powodu nawet nowoczesna wersja znaczka samochodowego jest łatwo rozpoznawalna i przedstawia pełną nazwę korporacji, otoczoną owalem. Ta prostota ikony jest uważana za uosobienie praktyczności i dostępności.

Polska nie może pochwalić się imponującą i rozchwytywaną branżą motoryzacyjną, jednak „Zakład Samochodów Osobowych” jest tego bezpośrednim zaprzeczeniem. Dopiero w 2010 roku polski koncern rozpoczął produkcję własnych samochodów pod jedną z marek przedsiębiorstwa Daewoo, którego był wówczas właścicielem. Ikona marki jest bardzo bezpretensjonalna i stanowi przeplatanie się liter nazwy firmy. Kolor czerwony nie został wybrany przypadkowo, ponieważ symbolizuje pasję, jakość i zaufanie.

Rok 1986 uważany jest za czas powstania Chińskiej Korporacji Samochodowej. Jednocześnie godło firmy opiera się na białym ptasim skrzydle lub wysokim zaśnieżona góra, górująca na niebieskim tle, uosabiająca niebo. Sama nazwa marki samochodów w tłumaczeniu oznacza „szczęście”. Najwyraźniej w taki sposób twórca ikon wyobrażał sobie szczęście.

Kolejną marką samochodową w kolejności alfabetycznej jest koreański producent samochodów Hyunday, założony w 1967 roku. W tłumaczeniu z języka koreańskiego nazwa oznacza „nowoczesność”. Ukośna wielka litera „H” na plakietce symbolizuje dwie osoby ściskające sobie ręce. Tym samym koncern motoryzacyjny widzi przyjazną i owocną współpracę ze swoimi klientami.

Luksusowe japońskie samochody są bardzo poszukiwane, co zdaniem producentów samochodów opiera się na plakietce i nazwie koncernu samochodowego. Nazwa tłumaczy się jako „nieskończoność”. Początkowo inżynierowie zakładu sugerowali użycie znanego symbolu nieskończoności. Jednak później postanowili zatrzymać się na drodze, która ciągnie się w oddali. Stał się symbolem nieograniczonych możliwości tej marki samochodów.

Brytyjski producent luksusowych sedanów wybrał na swoją plakietkę z nazwą dziki kot wykonywanie skoku. Rozwój tak osobliwego stylu marki samochodowej należał do słynnego artysty Gordona Crosby'ego. Charakterystycznym momentem tej ikony jest odrzucenie figurki jaguara w awaryjnej kolizji.

30 jeepów
Kolejny przedstawiciel amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego, który jest częścią firmy Chrysler. Ikona została stworzona zgodnie ze skrótem GP, co w tłumaczeniu oznacza pojazd ogólnego przeznaczenia. Dziś samochody amerykańskiej marki są ikoną męskiego wyrafinowania i dobrego smaku.

Ikona jednej z największych koreańskich marek samochodowych wykonana jest w formie wielkich liter, grana stylizacją i umieszczona wewnątrz owalnego koła. W rzeczywistości te dwa słowa, dosłownie oznaczające „Wejdź do świata z Azji”, stały się uosobieniem globalnego sukcesu i uznania koreańskiego giganta motoryzacyjnego. Obecnie koncern motoryzacyjny specjalizuje się w szerokiej gamie samochodów z różnymi rozwiązaniami karoserii.

Luksusowe samochody sportowe pochodzenia włoskiego są własnością niemieckiej fabryki Audi AG. Założycielem firmy był Ferruccio Lamborghini, któremu zaoferowano rozpoznawalną odznakę w czerni i złocie. Główną postacią jest byk, uosabiający konstelację Byka, pod którą narodziło się Lamborghini. Osobliwość nazw włoskich samochodów polega na ich zgodności z imionami byków lub nazwami miast, które kiedykolwiek brały udział w walce byków.

Znany brytyjski producent jest pomysłem koncernu samochodowego Ford. Ikona samochodu jest skromna i nieskomplikowana. Herbem firmy jest żeglarski bukszpryt, który przecina przestrzeń wodną i jest otoczony rycerską tarczą.

Kolejną marką samochodów w kolejności alfabetycznej jest japoński „Lexus”, którego nazwa jest pochodną angielskiego słowa „luxury”, oznaczającego w tłumaczeniu „luksus”. Prosta wielka litera „L”, zamknięta w owalu, reprezentuje luksus, którego nie trzeba specjalnie przedstawiać. Japońska marka samochodowa jest spółką zależną Toyoty.

Marka samochodów, których egzemplarze zawsze trafiają na rynek motoryzacyjny w ograniczonych ilościach, co podkreśla jakość i status produktu, a także jego właścicieli. Ikona samochodów została zaprojektowana w formie kompasu ze strzałkami wskazującymi wszystkie części świata, co symbolizuje cel motoryzacyjnego giganta, jakim jest chęć odniesienia sukcesu w każdym kraju na świecie.

Włoski koncern motoryzacyjny jest wynikiem jedności rodziny, ucieleśnionej przez sześciu braci Maserati, starszych założycieli słynnej marki samochodów wyścigowych. Ikonę samochodu charakteryzuje trójząb Neptuna, którego posąg uznano za główną atrakcję miasta, w którym powstała firma produkująca samochody. Czerwony i niebieskie kolory to główne kolory herbu Bolonii, z której pochodzi słynna marka.

Japoński producent zdecydował się symbolizować swoje samochody wielką literą „M”, wpisaną w kształt rozpostartych skrzydeł, które często nazywa się „tulipanem”. W rzeczywistości każdy kierowca widzi w tym liście coś własnego. Nazwa firmy pochodzi od imienia bóstwa Ahura Mazda, które było patronem słońca, gwiazd i księżyca.

38. Mercedes-Benz

Elitarne niemieckie samochody produkowane są pod marką należącą do gigantycznego koncernu Daimler AG. Ikona samochodu wykonana jest w formie gwiazdy z trzema promieniami, symbolizującymi wyższość wytwarzanych produktów na lądzie, morzu iw powietrzu. Fakt ten wynika z faktu, że w dawnych czasach „Daimer AG” specjalizował się w produkcji i produkcji silników lotniczych i okrętowych.

Prezentowany koncern samochodowy początkowo ma korzenie brytyjskie, jednak w trakcie kolejnych reorganizacji stał się własnością niemieckiego BMW. Znaczenie ikony samochodu składa się z trzech elementów:

• rentowność;
• przystępna polityka cenowa;
• optymalna pojemność.

To właśnie te cechy mają samochody danej marki.

40.Mitsubishi
Nazwa japońskiego koncernu oznacza „trzy diamenty”, które można było znaleźć na herbie rodowym rodziny Iwasaki, założycieli pierwszej fabryki samochodów. W historii marki ikona nigdy się nie zmieniła.

Sercem stylu samochodów japońskiej marki jest wschodzące słońce, w które wpisana jest pełna nazwa marki. Znaczenie tkwi w szczerości, która przynosi sukces. Niedawno odznaka obchodziła 80-lecie istnienia.

Łatwo rozpoznawalna błyskawica, znajdująca się wewnątrz okręgu, symbolizuje szaloną prędkość i błyskawiczną prędkość. W pierwotnej wersji inskrypcji widniało słowo „Blitz”, któremu również towarzyszył piorun.

Od 2010 roku nowym emblematem francuskiej marki samochodów jest zaktualizowany wygląd lwa bez języka, prezentowany w 3D. Znaczenie ikony tkwi w dynamicznym ruchu i rozwoju. Pomysł stworzenia takiego znaku należy do znanego francuskiego producenta samochodów, który stał się rozpoznawalny dzięki produkcji samochodów pozbawionych dużej zawartości szkodliwych substancji.

Niemiecka plakietka samochodowa jest bogata w elementy, ponieważ zawiera:

• koń stojący na tylnych łapach, który jest symbolem miasta Stuttgart;
• Poroże jelenia i paski w kolorze czarnym i czerwonym, które są częścią herbu niemieckiego państwa Badenia-Wirtembergia.

Znaczek samochodów francuskich, wykonany w kształcie diamentu na żółtym tle, symbolizuje sukces i dobrobyt. Jeśli przyjrzysz się bliżej, zobaczysz, że każda strona diamentu znajduje się na drugiej. W rzeczywistości taka postać nie może istnieć. Jednak producenci korporacji dają jasno do zrozumienia, że ​​są w stanie sprawić, by niemożliwe stało się rzeczywistością.

British Automobile Corporation specjalizuje się w produkcji samochodów premium. Nazwa i nałożone na siebie pierwsze wielkie litery odznaki przywodzą na myśl twórców luksusowych samochodów, Fredericka Royce'a i Charlesa Rollsa.

Szwedzki producent samochodów zbankrutował w 2011 roku. Odznakę firmy reprezentuje mitologiczny ptak, którego można było znaleźć na herbie jednego z szanowanych hrabiów Szwecji. Prawdziwi właściciele koncernu samochodowego mają prawo do nazywania marki samochodów bez używania zwykłego symbolu.

Jest znakiem towarowym Grupy Volkswagen, a nazwa jest akronimem od pełne imię i nazwisko obawa. Obecnie głównym celem firmy jest tworzenie samochodów sportowych i miejskich. W najbliższej przyszłości planowane jest wydanie pierwszego crossovera.

Kolejny znak towarowy koncernu Volkswagen, tylko tym razem pochodzenia czeskiego. Odznaka to uskrzydlona strzała umieszczona wewnątrz pierścienia. Pełna nazwa firmy znajduje się nad ikoną, której składnik semantyczny przedstawia się następująco:

• skrzydło - symbol postępu technicznego;
• strzałka - najnowsza technologia;
• oko - szerokość poglądów;
• kolor zielony - bezpieczeństwo produktu dla środowiska.

Nazwa japońskiego koncernu samochodowego jest tłumaczona jako „zbierz się razem”, a sześć gwiazdek na plakietce symbolizuje podobną liczbę firm zjednoczonych w celu stworzenia przedsiębiorstwa produkującego samochody. Gwiazdy zostały wybrane na cześć konstelacji Plejad, starannie czczonej przez Japończyków.

Ikonę japońskich marek samochodowych reprezentuje wielka litera S alfabetu łacińskiego, która wygląda jak hieroglif. Nazwa firmy pochodzi od nazwiska założyciela, Michio Suzuki. Początkowo firma specjalizowała się w produkcji maszyn dla przemysłu tekstylnego, a także motocykli. Nieco później główną specjalizacją zaczęła być produkcja samochodów.

Jeden z nielicznych koncernów motoryzacyjnych pochodzenia amerykańskiego, którego głównym celem jest produkcja samochodów napędzanych paliwem elektrycznym. Wielka litera „T” przypomina kształtem miecz, który jest uosobieniem szybkości i szybkości. Sama nazwa marki samochodów pochodzi od nazwiska słynnego fizyka Nikoli Tesli.

Początkowo główną działalnością Toyoty była produkcja krosien. Oddając hołd przeszłości, obecni właściciele koncernu samochodowego postanowili nie zmieniać znaczka, symbolizującego nitkę w uchu igły. Ikona zaczęła mieć znaczenie filozoficzne:

• dwa przecinające się owale to personifikacja kierowcy i silnika samochodu;
• duży owal, łączący dwa małe, jest symbolem obiecujących i szerokich możliwości koncernu samochodowego.

Ikoną „niemieckiego samochodu ludowego” są wielkie litery „W” i „V”, połączone monogramem. Czasami nazistowskie Niemcy Ten znak symbolizował swastykę. Po zakończeniu wojny fabrykę samochodów przeniesiono do Wielkiej Brytanii, gdzie nieznacznie zmieniono pisownię liter.

Szwedzka Korporacja Samochodowa przyjęła podstawowe atrybuty rzymskiego boga wojny Aresa, tarczę i włócznię, jako podstawę swojej odznaki. Początkowo pasek rozciągający się w poprzek kratki był przeznaczony do mocowania plakietki. Jednak teraz ten pasek jest częścią marki.

56. Łada (AvtoVAZ)

Odznaka rosyjskiego przemysłu samochodowego istniała w czasach sowieckich. Obecnie łódź pod żaglami prezentowana jest w nieco innym kształcie, w którym niebieski i białe kolory. Łódź symbolizuje lokalizację rosyjskiej fabryki samochodów, Region Samara położony nad Wołgą. W dawnych czasach transport różnych towarów był możliwy tylko za pomocą łodzi przeprawiających się przez Wołgę. Wieża ma kształt dużej litery „B”, która jest częścią nazwy „VAZ”.

A listę marek samochodów w porządku alfabetycznym uzupełnia inny rosyjski producent samochodów, którego ikona samochodu jest bezpośrednio związana z produktami fabryki samochodów w Taganrogu. Na początku 2000 roku korporacja specjalizowała się w produkcji samochodów o nazwie Orion. Po pewnym czasie pojawia się fabryka ze specjalnością do montażu samochodów.

Najbardziej znane marki samochodów

Rynek motoryzacyjny jest bardzo konkurencyjny, na którym na prawo zaistnienia zasługują tylko wybrani producenci samochodów, którym udało się stworzyć system produkcji i marketingu. O popularności danej marki samochodów decyduje liczba sprzedanych modeli. Według ten wskaźnik najbardziej znane marki samochodów to:

1.Nissan

Długa historia rozwoju japońskiej marki samochodowej nie traci dziś na aktualności. Teraz oparł się popularny koncern innowacyjne technologie, prezentując światu nowe wersje samochodów elektrycznych, które są bardziej przyjazne dla środowiska. Jednym z najnowszych projektów korporacji jest stworzenie nowej generacji taksówek nowojorskich, zaprojektowanych specjalnie z myślą o wyścigach na światowym poziomie.

2. Porsche

Niemiecki producent samochodów nie męczy się pracą nad jakością i niezawodnością swoich produktów, co skutkuje stanem pracy około 70% samochodów tej marki. W ostatnich latach koncern motoryzacyjny położył szczególny nacisk na przyjazny dla środowiska element samochodów, zachowując przy tym ich moc i wytrzymałość. Potwierdza to hybrydowa wersja Porsche Cayenne. Teraz niemiecka firma jest częścią Grupy Volkswagen.

Dzięki stylowemu wzornictwu i zaawansowanym technologiom samochody niemieckiego koncernu cieszą się dużym zainteresowaniem wśród kierowców i koneserów piękna. Producent stale ulepsza swoją produkcję, o czym świadczą:

• nowe modele samochodów produkowanych rocznie;
• wprowadzanie nowych technologii;
• wzrost sprzedaży o kilkadziesiąt procent na wielu światowych rynkach.

4.Hyundai

To najlepsza południowokoreańska marka motoryzacyjna, która charakteryzuje się szybkim rozwojem produkcji w branży motoryzacyjnej. W ostatnim czasie koncern nieco zmienił swoje zainteresowania, przechodząc z praktycznych modeli na bardziej luksusowe samochody, które z kolei pozostają dostępne dla ludności.

Legendarny koncern samochodowy od dłuższego czasu ma pewne trudności. Jednak wydaje się, że nie ma to żadnego wpływu na produkcję samochodów, czego przykładem są zaktualizowane modele Focus i Fusion wprowadzone w 2012 roku. Obecnie te modele samochodów amerykańskiej marki są nadal sprzedawane w ogromne ilości dookoła świata.

6.Volkswagen

Najbardziej „popularny” samochód w Niemczech otrzymał tytuł „Samochodu Roku” w 2012 roku. Od tego czasu koncern niestrudzenie bije rekordy pod względem liczby sprzedaży. Teraz niemiecki producent samochodów, który obejmuje sporo imponujących marek samochodów, jest uważany za najbardziej przyjaznego dla środowiska producenta samochodów na świecie, a jednocześnie stale poszukuje alternatywnych źródeł energii.

7. Honda

Znana na całym świecie marka samochodów z Japonii jest szalenie popularna wśród światowej populacji. Wskazuje na to rekordowa sprzedaż Hondy Accord w 2012 roku, która następnie została nagrodzona tytułem najlepszego samochodu roku w wielu krajach świata. Cechami wyróżniającymi wszystkie samochody tej marki są niezawodność i bezpieczeństwo, które są obecne w każdym modelu.

Jeden z liderów branży motoryzacyjnej premium, charakteryzujący się stylem i jakością. Niemiecki koncern został wybrany na oficjalnego partnera trwającej Olimpiady w Londynie, gdzie dostarczył ponad 3000 samochodów. Również korporacja nie pozostaje daleko od innowacji i niedawno przedstawiła światu samochody serii „i”, które wyróżniają się zwiększoną mocą i przyjaznością dla środowiska.

9. Mercedes-Benz
Jest głównym konkurentem BMW. Wciąż jednak posiada tytuł trendsettera w branży motoryzacyjnej, specjalizując się w produkcji mocnych i bezpiecznych samochodów z najwyższej półki.

10. Toyota

Legendarna marka samochodowa z Japonii w 2012 roku została liderem sprzedaży, prezentując światowej społeczności tylko dwa modele: „Prius” i „Aqua”. Hybrydowe silniki tych maszyn wykazały wysoki poziom wytrzymałości i mocy, a ciągłe zapotrzebowanie na nie świadczy o opłacalności takich instalacji. Rozwój firmy przejawia się w produkcji stylowych samochodów dostępnych dla zwykłych nabywców.

Najdroższe marki samochodów

Ostatnio zdecydowana większość firm motoryzacyjnych w procesie wytwarzania swoich produktów zaczęła przywiązywać większą wagę do praktyczności i komfortu, co bezpośrednio wpływa na koszty samochodów. A jakie marki samochodów są najdroższe na świecie? Teraz dowiedzmy się:

1. Honda (21 000 USD)

Jedna z najbardziej renomowanych światowych firm ubezpieczeniowych uznała silniki japońskiego koncernu samochodowego za najbardziej niezawodne i wydajne, co bezpośrednio wpływa na koszt samochodów, który obecnie przekracza 20 000 USD za jeden egzemplarz japońskiego przemysłu samochodowego.

2. Toyota (23 000 USD)

Inny japoński producent samochodów niewiele wyprzedza swojego konkurenta. Szczególnie popularne wśród konsumentów są modele o podwyższonych kosztach:

• „Lądowy krążownik Prado”;
• Land Cruiser 200;
• Góral.

Stanowią one około jednej trzeciej całej sprzedaży samochodów korporacji.

3. Audi (31 000 dolarów)
Jedna ze spółek zależnych Volkswagen AG charakteryzuje się stylowym designem, łatwą obsługą i zwiększonym komfortem. Efektem jest wysoka polityka cenowa, która jednak nie stanowi przeszkody dla koneserów i fanów niemieckiego przemysłu samochodowego.

4. Volvo (31,5 tys. dolarów)

Szwedzki producent samochodów nabiera rozpędu i aktywnie rozwija swoją branżę motoryzacyjną, czego efektem jest rozwój i późniejsza produkcja hybrydowych modeli samochodów z linii montażowej. Jak dotąd średni koszt jednej kopii to prawie 32 000 USD.

5. Nieskończoność (41 tys. USD)

Własność japońskiej marki samochodowej Nissan Motor aktywnie rozwija innowacyjne technologie w procesie produkcji samochodów, które charakteryzują się wysokim stopniem komfortu, wytrzymałości i wydajności. Teraz jedna z najdroższych marek samochodów kosztuje około 41 000 dolarów.

6. Lexus (42 000 USD)

Kolejna japońska marka samochodowa należąca do koncernu Toyota. Pod marką Lexus produkowane są drogie samochody premium różnych typów i modyfikacji, co pozwoliło im wejść na listę najdroższych samochodów na świecie.

7. BMW (50 000 dolarów)

Lista najdroższych samochodów byłaby niepełna bez przedstawicieli niemieckiego przemysłu samochodowego. Samochody statusowe i bezpieczeństwa są sprzedawane po dawnej cenie pół miliona dolarów.

8. Land Rover (60 000 USD)

Angielski przemysł motoryzacyjny w pełni ucieleśniał swoją arystokrację we wzorach słynnego koncernu samochodowego. Uderzającym tego przykładem jest Range Rover Evoque, który charakteryzuje się zwiększoną zdolnością do jazdy w terenie, komfortem i niezawodnością. Według statystyk ten samochód jest najbardziej kradzionym modelem.

9.Mercedes-Benz (67 000 USD)

Kolejnym przedstawicielem niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego jest światowej sławy korporacja Mercedes-Benz, która w 2010 roku została uznana za najdroższą markę motoryzacyjną na świecie.

10. Porsche (98 tys. dolarów)

Najbardziej dochodowa firma produkująca samochody jest po raz kolejny przedstawicielem niemieckiego przemysłu samochodowego. Do tej pory największym zainteresowaniem cieszą się modele Cayenne i Macan.

Rzadkie marki samochodów

Cóż, nadszedł czas, aby zwrócić uwagę na rzadkie marki samochodów, których wyłączność polega na ich wysokim koszcie i statusie:

Mimo prawie półwiecznej historii rozwoju, koncern samochodowy Lotus nie może pochwalić się szalonym popytem na swoją gamę samochodów, która powstała na bazie błędów firmy z przeszłości. Najbardziej rozpoznawalnymi modelami Lotusa są:

• „Eliza”;
• „Exige”;
• Evora.

Prezentowane modele charakteryzują się szybkością i zwiększoną zdolnością przełajową, co może spodobać się tylko pasjonatom z wyraźnym życiowe cele. Uzasadniając wszystkie powyższe, warto zauważyć, że wiodący producenci części zamiennych i podzespołów do samochodów walczą o możliwość otrzymania logo Lotus na swoich produktach.

Prezentowana marka samochodowa z Anglii specjalizuje się w produkcji rzadkich marek samochodów montowanych ręcznie. Dokładniej, w momencie premiery tylko jednego modelu, M600. Wspomniany samochód należy do kategorii aut sportowych, który wyposażony jest w obszerny silnik z dwiema turbinami. Rezultatem jest 650 koni pod maską, a 6-biegowa skrzynia biegów sprawia, że ​​łatwo sobie z nimi radzić. Warto również zauważyć, że dla całej mechanicznej części auta podstawą jest rurowa aluminiowa rama. W celu zmniejszenia masy do produkcji karoserii wykorzystano materiały kompozytowe.

Koenigsegg

Koncern ten ma szwedzkie korzenie, a impulsem do jego powstania była chęć wynalezienia przez założyciela unikalnego samochodu sportowego, który byłby używany wyłącznie do celów osobistych. A od 1994 roku światowa społeczność zaczęła tworzyć wyjątkowe samochody, wyróżniające się unikalnymi właściwościami i designem. Na przykład jeden z najnowszych modeli szwedzkiej fabryki jest w stanie osiągnąć prędkość 400 km/h w zaledwie 20 sekund.

Kolejna marka rzadkich samochodów włoskiego pochodzenia. Maszyny wyróżnia moc i prędkość, które bazują na wydajnych silnikach Mercedesa. Asortyment koncernu samochodowego reprezentują modele, których moc zaczyna się od 700 koni.

Wiesmann

Rzadka marka niemieckich samochodów specjalizuje się w produkcji modeli sportowych, bitych w klasycznym stylu. Samochody charakteryzują się brakiem zewnętrznej agresywności, która zostaje zastąpiona pewną kobiecością, która przejawia się w formach samochodów. Jednak wewnętrzna pełnia samochodu sportowego sugeruje inaczej:

• wydajne hamulce perforowane;
• przekrój zawieszenia z podwójnymi wahaczami;
• aluminiowa konstrukcja nadwozia.

Lista rzadkich marek samochodowych jest kontynuowana wraz z marką ze Stanów Zjednoczonych, która powstała w 1999 roku. Koncern specjalizuje się również w produkcji potężnych i krajowych samochodów sportowych, które mogą rozpędzić się do setek w ciągu kilku sekund. Podobnie jak zdecydowana większość samochodów wyścigowych, nadwozie modeli SSC jest wykonane z aluminium połączonego z włóknem węglowodorowym.

Mimo wieków istnienia, samochody tej ekskluzywnej marki wciąż należą do najrzadszych. Ich charakterystyczną cechą jest obecność elementów drewnianych w ramie konstrukcji. Wyjątkowość koncernu samochodowego polega również na produkcji i produkcji samochodów trójkołowych, które są mieszanką motocykla i małego samochodu.

Historia powstania holenderskiej marki samochodowej rozpoczyna się w 1880 roku, kiedy firma wyspecjalizowała się w zaprzęganiu powozów konnych, a także obsłudze dyliżansów. Po latach firma wypuściła swój pierwszy samochód, po czym zleciła stworzenie modelu dla rodziny królewskiej. Potem następuje okres aktywnego udziału samochodów tej marki w różnych zawodach wyścigowych. W okresie działań wojennych na całym świecie Spyker uruchamia dla nich produkcję samolotów i silników, a pod koniec wojny korporacja zostaje zamknięta.

Nowa runda w produkcji holenderskiej firmy rozpoczyna się na początku 2000 roku, kiedy to wypuszczono pierwszy model samochodu.

Kolejna marka rzadkich samochodów oferuje modele o minimalnej wadze do jednej tony. Jednocześnie samochody są w stanie rozpędzić się do 300 km/h i stworzyć wrażenie lotu, pomimo sztywnego zawieszenia.

Korporacja samochodów luksusowych z Włoch jest właścicielem najpotężniejszego samochodu na świecie, Bugatti Veyron, który jest w stanie dostarczyć tysiąc koni mechanicznych. Wszystko to powstaje dzięki silnikowi, wyposażonemu w 16 cylindrów i turbodoładowanie. Ze względu na wygórowany koszt modelu, prezentowana marka samochodów należy do najrzadszych na świecie.

Marki samochodów i kraje produkcyjne

Niektóre marki samochodów są bardzo rozpoznawalne i dzięki nim, w szczególności po ich nazwach, możliwe staje się określenie ich kraju pochodzenia. Są jednak takie marki samochodów, według których trudno jest określić kraj, w którym je produkuje.

USA:

Największym amerykańskim producentem samochodów jest Ford Corporation, założony przez słynnego inżyniera Henry'ego Forda, który wpadł na pomysł stworzenia przenośnika produkcyjnego znacznie obniżającego koszty montażu samochodów, co bezpośrednio wpłynęło na dostępność Pojazd. Na dzisiejszym rynku motoryzacyjnym, gdzie jedna firma produkująca samochody pochłania drugą, Ford pozostaje niezależny i jest jedną z największych korporacji samochodowych na świecie. Najważniejszym nabytkiem amerykańskiego koncernu jest Jaguar, którego znaczna część została sprzedana Henry'emu Fordowi.

Udana produkcja samochodów została z łatwością zapoczątkowana przez utalentowanego inżyniera z małego amerykańskiego miasteczka, który postanowił dać swoje „pomysły” nadane imię. O sukcesie i popularności korporacji zadecydowało przejmowanie kolejnych firm motoryzacyjnych, do których należą:

• amerykański „Dodge”;
• francuska „Simca”;
• Angielski «Rooters Group».

Nieco później skarbonka Chryslera została uzupełniona ogromnym przedsiębiorstwem American Motors, a także popularnym producentem wyposażenia traktorów Lamborgini.

Przez cały czas istnienia tej marki samochodowej, która, nawiasem mówiąc, ma amerykańskie korzenie, stale następowała jej absorpcja. Tak więc w 1960 roku koncern został wykupiony przez Jaguara, którego później opuścił i połączył z Chryslerem. Obecnie połączona organizacja należy do niemieckiego „Mercedes”.

Znany amerykański koncern produkujący samochody stworzył nie mniej wybitny kierowca wyścigowy Louis Chevrolet. Następnie popularność tej marki samochodów tylko rosła, co pozwoliło jej przejąć korporację samochodową o legendarnej nazwie „General Motors”. Obecnie Checrolet aktywnie współpracuje z japońskimi firmami Toyota i Suzuki, pomagając tym producentom wejść na rynek amerykański.

Europa:

1. Niemcy:

Jeden z największych niemieckich producentów samochodów dostarczający swoje produkty na rynek światowy. Koncern powstał za rządów Hitlera w celu dostarczenia każdemu Niemcowi samochodu ludowego. W tym czasie produkowano tylko jeden model, Garbusa. Jednak inżynierowie przedsiębiorstwa z czasem zdali sobie sprawę, że w ten sposób rozwój firmy staje się niemożliwy. Następnie wynaleziono słynne seryjne modele prezentowane przez Golfa i Passata, dzięki którym Volkswagen był w stanie podbić światowy rynek motoryzacyjny. W tym samym czasie firmie udało się przejąć duże koncerny, a dziś obejmuje następujące marki samochodów:

• siedziba;
• Skoda;
• Rolls Royce'a.

Prezentowany światowej klasy producent samochodów rozpoczął swoją podróż od stworzenia małych samochodów i motocykli. Po pewnym czasie został właścicielem angielskiego koncernu samochodowego Rover. Teraz najbardziej rozpoznawalnymi markami samochodów pod patronatem „BMW” są „MINI”.

2. Włochy

W tym miejscu chciałbym zwrócić szczególną uwagę na Fiata, producenta samochodów znanego z tworzenia samochodów zagranicznych o małej pojemności, na którym w rzeczywistości się podniósł. Teraz włoski koncern posiada szereg legendarnych i prestiżowych marek samochodowych:

• Ferrari;
• Alfa Romeo;
• Maserati;
• Lancia.

3. Francja

Słynna francuska marka „Peugeot” jest popularna jako właściciel równie słynnego „Citroёna”. Od początku współpracy obu organizacji można zobaczyć wiele podobnych elementów w modelach samochodów;

• projekty podwozi;
• silnik;
• zewnętrzne kontury.

Japonia

Kraj Kwitnącej Wiśni to niesamowite miejsce na Ziemi, gdzie wyraźnie ugruntowana jest produkcja samochodów, która jest obecnie jednym ze światowych liderów w tej dziedzinie. Jednak nie zawsze niektóre znane japońskie marki samochodowe specjalizowały się w produkcji artykułów motoryzacyjnych. Na przykład:

Honda. Na początku swojej kariery firma zajmowała się zbiórką rowerów z silnikami, które w tamtych czasach były kupowane w niewielkich ilościach.

• Toyota. Wcześniej znany był z produkcji tekstyliów.
• Mitsubishi. Przez całą historię swojego istnienia korporacji udało się spróbować swoich sił w różnych dziedzinach biznesu, nawet w piwowarstwie.
• Mazda. Przed produkcją samochodów specjalizowała się w produkcji wyrobów z korka.
• Suzuki. Wcześniej specjalizował się w produkcji krosien.

Rosyjskie marki samochodów

W przeciwieństwie do konkurentów z Zachodu, Europy i Azji, krajowy przemysł motoryzacyjny nie może pochwalić się rekordową sprzedażą samochodów, co w dużej mierze wynika z niedostatecznej jakości produktów motoryzacyjnych. Istnieją jednak rosyjskie marki samochodowe, które są legendarne i ważne w rozwoju motoryzacji:

1. AwtoWAZ (ŁADA)

Jest jednym z liderów krajowego przemysłu motoryzacyjnego, który przez cały okres swojego powstawania specjalizował się wyłącznie w produkcji samochodów, najpierw w Rosji Sowieckiej, a teraz we współczesnej Rosji. W okresie istnienia Związku Radzieckiego AvtoVAZ zaopatrywał całą Europę Zachodnią swoimi samochodami, które były oparte na włoskich samochodach Fiat. Teraz „AvtoVAZ” całkowicie zaktualizował linię samochodów, kontynuując prace nad nowymi ulepszonymi modelami.

2. Wołga

Rosyjska marka samochodów „Wołga” jest wynikiem połączenia amerykańskiej firmy „Ford” i rosyjskiej firmy „Gaz”. Przy tworzeniu wspomnianej marki samochodów celem było zaspokojenie potrzeb ludności w samochodach luksusowych. Również koledzy z Francji i Niemiec mieli duże zapotrzebowanie na Wołgę. W czasach sowieckich ta marka samochodu była obowiązkowym „atrybutem” elita polityczna. W 2007 roku produkcja Wołgi została wstrzymana, a kolekcjonerzy z całego świata marzą o zdobyciu jednego zdrowego modelu tej marki.

Rosyjski koncern samochodowy „Marussia Motors” jest producentem samochodów sportowych. Firma rozpoczęła działalność w 2007 roku, kiedy zaprezentowano publiczności pierwsze dwa modele samochodów, które następnie stały się uczestnikami i zwycięzcami wielu wyścigów. Nie uchroniło to jednak firmy przed bankructwem w 2014 roku.

4. TagAZ

Zakład Samochodowy Taganrog specjalizuje się w produkcji wszelkiego rodzaju samochodów osobowych, ciężarowych, SUV-ów i autobusów. Pierwsze modele samochodów tej marki zjechały z linii montażowej na licencji południowokoreańskiego koncernu Daewoo Motor. Mimo kryzysu firma TagAZ przetrwała i obecnie produkuje samochody w przystępnej cenie i wysokiej jakości.

Marki samochodów według typów SUV-ów

Wszystkie marki jeepów

Japońska marka samochodów oferuje kompaktowy model Jimny, który jest idealny dla entuzjastów lekkiej jazdy terenowej. Jeep charakteryzuje się wysokim stopniem zdolności przełajowej, a także obecnością wszystkich funkcji niezbędnych do pokonywania przeszkód drogowych.

Czołowy japoński producent samochodów oferuje FJ Cruiser, który odnotowuje gwałtowny wzrost popytu na rynku wtórnym. Główne zalety Jeepa to:

• duże koła;
• unikalna konstrukcja zawieszenia;
• szeroka gama funkcji.

Japończycy nie zamierzają zrezygnować ze swoich stanowisk i już prezentują kolejny model jeepów, wydany tylko przez innego producenta: X-Terra by Nissan. W procesie składania tego modelu wykorzystano i dodano wszystkie funkcje jeepów z lat 90-tych. Jest też miejsce na imponujący design i wysokie zdolności terenowe auta, pozwalające pokonywać najpoważniejsze przeszkody terenowe.

Wszystkie marki SUV-ów:

Prezentowana korporacja samochodowa sugeruje zwrócenie uwagi na imponujący model QX-56, który podlegał wielokrotnym zmianom i udoskonaleniom. Rezultatem jest brutalny, ale jednocześnie przyjemny wygląd i niezrównana moc na drodze.

Można śmiało powiedzieć, że krajowy przemysł motoryzacyjny posunął się daleko do przodu w swoim rozwoju. Potwierdziły to pojazdy terenowe rosyjskiego koncernu samochodowego „TagAz”, które słyną z jazdy w dowolnym terenie, ale jednocześnie nie różnią się wysoką wytrzymałością.

A w produkcji SUV-ów japońska marka samochodowa nie stała z boku i już spieszy się z wprowadzeniem modelu „X-Trail”. Wszystkie generacje tego modelu wyróżniają się dużą mocą i przyzwoitymi wskaźnikami zdolności i wytrzymałości w terenie.

Wszystkie ikony i ich nazwy

Wszystkie marki samochodów wyróżniają się indywidualnością i oryginalnością, co w dużej mierze wynika ze specyfiki produkcji każdego z nich. Samochody są jeszcze bardziej wyjątkowe dzięki swoim odznakom, które mają za sobą dość interesujący ładunek historyczny i filozoficzny. Dość często zewnętrzny element konkretnego samochodu kojarzy się właśnie z tymi ikonami, które zostały w pełni opisane powyżej.

stają się coraz ważniejsi każdego dnia polityka promocji marki. Czasami, aby wymyślić nazwę firmy, marki lub znaku towarowego zbiera się duży zespół profesjonalistów, odbywają się wielokrotne burze mózgów, badania fokusowe, badania rynku, a wszystko po to, by wygenerować unikalną nazwę marki.

Mało kto wie, że wiele nazw znanych na całym świecie marek zostało wymyślonych przez studentów lub na podstawie muzycznych upodobań, kalamburów, literówek, zagadkowych skrótów. Ale mimo to nazwy marek zakorzeniły się w umysłach milionów ludzi na całym świecie i sprawiły, że firmy stały się popularne i odnosiły sukcesy.

Najbardziej znane przykłady historii tworzenia światowych marek:

Znana na całym świecie wyszukiwarka otrzymała swoją nazwę całkiem przypadkowo. Początkowo wyszukiwarka nazywała się BackRab, nieco później w 1997 roku jej założyciele Larry Page i Sergey Brin postanowili zmienić nazwę wyszukiwarki. Burza mózgów odbyła się w akademiku Stanford wśród studentów, którzy próbowali wymyślić nazwę dla systemu zdolnego do przetwarzania ogromnych ilości informacji. Następnie Larry Page wpadł na pomysł, aby nazwać system „googol” – liczba ze 100 zerami, która wśród studentów oznaczała po prostu „niewyobrażalnie wiele”. Student wprowadzając nazwę popełnił błąd podczas rejestracji nazw domen, tak narodził się "google.com".

Facebook

Pierwszy projekt twórcy Facebooka - Mark Zuckerberg stał się stroną chuliganów, która zamieszczała zdjęcia i dane studentów skradzionych ze strony Uniwersytetu Harvarda, które miały być oceniane przez odwiedzających, a ta strona nazywała się - Facemash. Za ten czyn Zuckerberg został wydalony, ale stworzył nowy projekt. Nazwa przyszła mu do głowy całkiem przypadkowo, po tym, jak natknął się na książkę, którą wręczono wszystkim absolwentom szkoły, którą ukończył Zuckerberg – „Fotoksiążkę adresową”, którą uczniowie nazywali po prostu „Facebookiem” – album ze zdjęciami .

W kontakcie z

Założyciel VKontakte, Pavel Durov, szukając nazwy dla swojego projektu, słuchał w tle radia Ekho Moskvy, gdzie często powtarzano zdanie: „W pełnym kontakcie z informacjami”. Usuwając niepotrzebne słowa, Durow otrzymał nazwę najsłynniejszej sieci społecznościowej.

Jabłko to ulubiony owoc Steve'a Jobsa (założyciela firmy). Po trzech miesiącach bezskutecznych prób wymyślenia nazwy dla firmy, Steve Jobs zagroził swoim partnerom, że jeśli nie zaproponują lepszej nazwy przed piątą, nazwie firmę „Apple” – „Apple”.

HP(Hewlett Packard)

Nazwa ta wywodzi się od nazwisk założycieli firmy. Bill Hewlett i Dave Packard rzucili monetą, aby zdecydować, czyje imię pojawi się jako pierwsze w tytule. Bill Hewlett wygrał!

Ulubionym listem założyciela firmy, George'a Eastmana, jest litera K. Długo szukał słów, które tym listem się zaczynały i na nim kończyły. Po długich poszukiwaniach zdecydował się na słowo „Kodak”, jak sądził, jest to dźwięk, który wydaje aparat podczas fotografowania.

Faktem jest, że przed założeniem firmy na świecie istniała tylko technologia kopiowania na mokro. Dlatego wynalazca Chestor Carlson tak bardzo chciał podkreślić zastosowanie suchego proszku barwiącego w technologii kopiowania. Na tej podstawie postanowiono użyć w nazwie słowa „Xer” – z języka greckiego „suchy”.

coca-cola

Najpopularniejszy napój bezalkoholowy wziął swoją nazwę od tego, że oryginalna receptura napoju wyglądała tak: trzy części liści koki na jedną część tropikalnych orzechów kola.

Napój został po raz pierwszy wyprodukowany przez farmaceutę Caleba Bradhama, który wywodzi nazwę Pepsi od słowa pepsyna, nazwy enzymu trawiennego, który pomaga rozkładać białka.

Twórcy firmy bardzo chcieli wybrać krótką i zwięzłą nazwę, wtedy natknęli się na łacińskie słowo sonus - „dźwięk”. W tym czasie (1950) w Japonii powszechnie używano amerykańskiego słowa sonny, spółgłoskowego ze słowem sonus. Jednak słowo sonny napisane hieroglifami odczytywano jako „nieopłacalne”, wówczas założyciele rozwiązali problem, usuwając jedną literę n z nazwy.

Ingvar Kamprad jest założycielem firmy, Imtaryd to rodzinna wioska, w której urodził się i rozpoczął swoją działalność Ingvar Kamprad.

Dziś w ramach naszego działu „Marki światowe” postanowiliśmy trochę odejść od tradycji tematów publikacji i porozmawiać o pozornie zwyczajnym produkcie – nożyczkach, ale ich cena to już od 1000 euro. We współczesnym świecie pochodzenie rzeczy często mówi o jej jakości. Przypomnij sobie na przykład szwajcarski zegarek, niemiecki samochód, rosyjski kawior. Wszystkie te rzeczy łączy nie tylko wysoka cena, ale także...

Nawet dzieci wiedzą, że otaczający je świat składa się z cząstek. Niedawno mieliśmy okazję przyjrzeć się takim cząsteczkom gołym okiem. Co więcej, teraz możesz ich nawet dotknąć. Porozmawiajmy o Lego. Ludzie spędzają około 5 miliardów godzin rocznie na zbieraniu kostek. Jeśli ta liczba zostanie podzielona przez wszystkich mieszkańców ziemi, będzie to około godziny dla każdego.

Są samochody, które same w sobie są dobre. Jazda na nich to przyjemność. Wśród tych samochodów znajdują się samochody słynnej marki Bugatti. Francuska firma „Bugatti” i jej niesamowite produkty pozostawiły wyraźny ślad w historii światowej motoryzacji. Dlatego dzisiaj w ramach naszej stałej rubryki „Marki Światowe” przybliżymy Wam historię powstania i rozwoju słynnej marki Bugatti.

Dziś w dziale „Marki światowe” postanowiliśmy opublikować biografię jednej z najbardziej tajemniczych, ale jednocześnie popularnych kobiet w Rosji. Mówimy o byłej żonie Władimira Putina - Ludmiły Aleksandrownej Putinie (z domu Shkrebneva). W 1958 r., 2 stycznia, w Kaliningradzie urodziła się Ludmiła Szkrebnowa (Putina). Ojciec Ludmiły pracował najpierw jako listonosz, a następnie jako tokarz w zakładzie naprawczym, a jej matka pracowała w ...

Jest wiele przykładów, kiedy młodzi ludzie, porwani ideą, wiele osiągnęli w swoim życiu. Niektóre z nich nie miały bogatego dziedzictwa, a ktoś uciekł na szczyt sławy dosłownie z biedy. Jest na to wiele przykładów. Jeden z startów wykonał biedny nastolatek Jason Daniels, niosący przez lata słynny smak i recepturę whisky Jack Daniels. Pan Daniels był bardzo oddany swojej ukochanej...

Dziś pod hasłem „Marki światowe” Andrey Shipilov przygotował dla Was publikację o największej sieci fast foodów na świecie. Przyszły właściciel tysięcy restauracji na całym świecie, Fred de Luca urodził się w rodzinie emigrantów z Włoch w 1948 roku. Chłopiec od najmłodszych lat starał się samodzielnie zarabiać, a jego rodzice widzieli, co wyrośnie z ich dziecka. duzy człowiek. Zaczynając od...

W Niemczech (w Wiesbaden) w październiku 96 ubiegłego wieku, na łamach raportu biura zwanego Executive Intelligence Review, ukazała się szokująca informacja o znanym spekulacie planety - George'u Sorosie. Soros został oskarżony o globalne oszustwa i spekulacje, które wpłynęły na życie zwykłej populacji całych krajów. Do tej pory wielu ekspertów uważa, że ​​zrujnował główny bank Anglii, którego kierownictwo w odpowiedzi ...

Bernard Arnault jest właścicielem LVMH, odnoszącego sukcesy francuskiego biznesmena. Urodzony 03.05.1949 w zamożnej rodzinie. Już w młodości Bernard Arnault zaczął interesować się luksusowymi rzeczami, studiował trendy w modzie, sztukę i rozumiał dobre wina. Bernard Arnault jest znany na świecie jako postać numer jeden w produkcji dóbr luksusowych i bogactwa. Arno kontroluje co najmniej sześćdziesiąt marek z całego świata...

• TEFAL
  Tefal od dawna uważa, że ​​głównym motywem zakupu patelni pokrytych teflonem jest to, że gotowanie w tych patelniach nie wymaga użycia ani jednego grama oleju. Jednak później okazało się, że główną zachętą do ich zakupu był fakt, że patelnie z taką powłoką są bardzo łatwe w czyszczeniu, ponieważ jedzenie nie przywiera do ich powierzchni. Zmieniono treść kampanii reklamowej, co znacznie zwiększyło jej skuteczność.
• SNICKERS
  W Rosji pierwsze batony Snickers pojawiły się w 1992 roku i były pozycjonowane jako przekąska zastępująca pełny posiłek. Dawny sowiecki konsument przez długi czas nie mógł przyzwyczaić się do tego, że na obiad zamiast zupy można zjeść i kupił Snickersa jako „słodycz do herbaty”. Po tym, jak agencja BBDO Moskwa przejęła kreatywną obsługę marki, Snickers został przeniesiony do nastolatków, którzy w większości kochają wszystko, co słodkie i nie lubią.
• Alka-Seltzer
  Po tym, jak w latach 60., w reklamie Alka-Seltzer, zaczęli wrzucać do szklanki wody nie jedną, ale dwie tabletki, sprzedaż leku dokładnie się podwoiła. Tinker & Partners wymyślił sprytny ruch reklamowy.
  Podobna opowieść o genialnym marketerze, który jako pierwszy wpadł na pomysł, aby w instrukcji szamponu wskazać, że należy go nakładać na włosy i dwukrotnie myć, co przełożyło się na dwukrotny wzrost sprzedaży.
• Pepsi
  Pepsi w Rosji po raz pierwszy reklamował Nikita Chruszczow. W 1959 roku na Amerykańskiej Wystawie Narodowej w Moskwie w Sokolnikach ówczesny wice-Richard Nixon, umiejętnie wcielający się w rolę gospodarza, zaproponował Nikicie Chruszczowowi drinka do spróbowania. Obraz, na którym sowiecki przywódca trzyma w rękach kubek z logo Pepsi, długo nie opuszczał stron gazet i magazynów reklamowych. Ten znaczący moment w historii marki jest uważany za „Urodziny” Pepsi w Rosji.
• Timberland
  Z historii Timberland. Timberland przechodził ciężkie chwile na początku lat 80-tych. Wyprodukowała wysokiej jakości pompy, których cena była niższa niż u lidera branży, firmy Topsiders. Wydawało się, że to dobry produkt i niska cena powinna dla nich zadziałać, ale sprawy nie szły dobrze. Wtedy Timberland podjął bardzo prostą decyzję: podnieśli ceny tak, że znacznie przekroczyły ceny oferowane przez Topsiders. Sprzedaż poszybowała w górę. Co potwierdza autentyczność stwierdzenia Davida Ogilvy'ego „Im wyższa cena, tym bardziej pożądany staje się produkt w oczach kupującego”.
• Parlament
  Kiedyś tą samą drogą poszła marka tytoniu Parliament. Początkowo jego ceny były niższe niż głównego konkurenta Marlboro, a sprzedaż była raczej skromna, ponieważ mieli do czynienia z masą konkurentów w kategorii niskich cen, w której nikt nie doceniał właściwości ich ekskluzywnego filtra. Potem marka opuściła rynek na rok i ponownie weszła z ceną wyższą niż Marlboro, od razu wpadając w niszę „premium”, gdzie filtr, który był po prostu inny niż wszystkie inne, pojawił się we właściwym czasie.
• Woolworth
  Założyciel Woolworth, największej sieci sklepów i wynalazca metek z cenami artykułów spożywczych i supermarketów, znalazł właściwy wgląd, który pozwolił mu zarobić miliony, gdy zemdlał ze strachu. Nieśmiały i jąkający się młody człowiek ze wsi w wieku 21 lat dostał pracę jako sprzedawca w małym sklepie. W tym czasie nie była wskazana cena towaru w sklepach umieszczonych na ladzie za sprzedającym. Sprzedawca „na oko” określił wypłacalność kupującego i nazwał jego cenę. Następnie kupujący targował się lub odszedł. Biedny Frank w ogóle nie wiedział jak i bardzo bał się zapraszać kupujących, chwalić towary i targować się. Tak bardzo się bał, że raz nawet zemdlał podczas pracy. Za karę właściciel sklepu ukarał go, zostawiając go samego na cały dzień, grożąc, że jeśli dochód będzie mniejszy niż zwykle, zwolni go.
  Przed otwarciem sklepu Frank do wszystkich towarów dołączył kartkę z najniższą możliwą ceną (prototyp współczesnej metki z ceną). Położył wszystkie nieświeże towary wyrzucone w magazynie na ogromnym stole, dołączając do niego tabliczkę z napisem „Wszystko za pięć centów”. Stół postawił przy oknie tak, aby zarówno towar, jak i szyld były widoczne z ulicy. I trzęsąc się ze strachu, zaczął czekać na kupujących, chowając się za ladą.
  Wszystkie towary zostały wyprzedane w ciągu kilku godzin, a dochód za dany dzień był równy tygodniowemu. Kupujący, trzymając w rękach towar i widząc na nim napisaną cenę, dali pieniądze bez targowania się.
  Frank opuścił właściciela, pożyczył pieniądze i otworzył własny sklep. W 1919 imperium Woolwortha składało się z tysiąca sklepów, a osobisty majątek Franka wynosił około 65 milionów.
• „Księga Rekordów Guinnessa”
  Słynna i najlepiej sprzedająca się (po Biblii) „Księga Rekordów Guinnessa” to nic innego jak chwyt reklamowy wymyślony przez dyrektora zarządzającego firmy piwowarskiej Guinnessa, Sir Hugh Beavera. W 1954 roku na obiedzie wydanym przez firmę Wexford dla myśliwych Hugh Beaver wszczął kłótnię z jednym z gości, który leci szybciej - siewką lub głuszcem. Właśnie wtedy bobrowi zaświtało, że wszystko Globus podczas tak małych spotkań toczą się prawdziwe spory o „najlepszych”. Uznał, że warto stworzyć księgę, która zawierałaby oficjalnie potwierdzone zapisy z różnych dziedzin.
  Rok poświęcono na prace badawcze, a 27 sierpnia 1955 r. pierwsza 198-stronicowa książka była gotowa. Sukces był oszałamiający: jeszcze przed świętami stał się bestsellerem w Wielkiej Brytanii, przynosząc marce piwa dobry dochód.
• Dewara
  W Londynie pod koniec XIX wieku bardzo popularne były brandy, rum i gin. Dlatego nie było łatwo iść naprzód. Przebiegły Thomas Dewar, jeden z założycieli rodzinnej marki, wybrał nieoczekiwaną strategię. Zatrudnił kupców muszli, którzy odwiedzali różne puby, żądając, aby wlali whisky Dewara. Oczywiście nie było go w sprzedaży i wyszli. Po kilku takich przyjazdach sam Dewar pojawił się w barze i zaproponował zawarcie umowy na dostawę whisky.
  W 1892 Thomas Dewar udał się do: podróż dookoła świata. W ciągu dwóch lat odwiedził 26 krajów, a firma zaczęła współpracować z 32 agentami i pojawiło się kilka firm eksportowych Dewara. Obroty firmy w tym czasie wzrosły dziesięciokrotnie. A Tommy Dewar napisał swoją słynną książkę Spacer dookoła świata.
• wielbłąd
  Jedna z pierwszych reklam teaserowych w Ameryce została przetestowana przez markę tytoniową Camel w 1913 roku. Decydując, że wielbłąd jest nie tylko niezapomnianym jasnym obrazem, ale także doskonałą okazją do reklamowych innowacji, specjaliści z firmy tytoniowej RJR na kilka dni przed wejściem do sprzedaży pierwszej partii papierosów dali tajemnicze ogłoszenia w prawie dziewięćdziesięciu amerykańskich gazetach. miasta. „Wielbłądy” – powiedział pierwszy z nich. Kilkanaście później pojawił się komunikat „Idą wielbłądy”, a potem – „Jutro w mieście będzie więcej wielbłądów niż w Azji i Afryce razem wziętych”! Następnego ranka przerażeni i zaintrygowani Amerykanie w końcu poznali całą prawdę. „Papierosy z wielbłąda są tutaj!” – czytamy w końcowym ogłoszeniu.
• IKEA
  Kiedy w USA otwierano pierwsze sklepy IKEA, które były już rozpoznawalne w Europie, sprzedaż mebli nie spełniła oczekiwań. Po badaniu okazało się, że choć Amerykanom podobała się prostota designu, chcieli, aby meble pasowały do ​​większych rozmiarów ich domów. Wystarczyło tylko powiększyć rozmiar mebla.
• Procter & Gamble
  Główny chemik firmy Procter & Gamble, Victor Mills, który pomagał córce w opiece nad dziećmi, musiał wielokrotnie wyciągać spod wnuków mokre pieluchy, prać je i suszyć. Oczywiście nie podobał mu się ten proces i chciał jakoś ułatwić sobie życie. Wtedy pojawił się pomysł na jednorazową „pieluchę” – wysoce chłonną składaną wkładkę, którą planowano umieścić w specjalnie wyprofilowanych majtkach. Po kilku eksperymentach z różne materiały Mills opracował nowy produkt dla P&G, który zaczął produkować pod znakiem towarowym Pampers, który stał się powszechnie znaną nazwą.
• Chupa Chups
  Zwykle wszystkie dzieci po zjedzeniu karmelu mają lepkie ręce i bez wahania wycierają je o ubranie. Lizak (pierwotnie drewniany), który można było ssać jak widelcem i bez brudzenia ubrania, wynalazł w 1958 roku Enrique Bernat. USP produktu było to, że można go ssać bez brudzenia ubrań i rąk. W tym samym czasie pojawił się pierwszy slogan Chupa Chups – „Jest okrągły i trwały” (~ Jest okrągły i długi). Innowacyjny kij docenili konsumenci na całym świecie, którzy już 54 rok ssali cukierki owocowe.
• Tulić
  Oryginalne logo Nestlé, założonego w latach 60. XIX wieku, wyglądało tak: gniazdo z trzema pisklętami i ich matką. Jako znak towarowy swoich pierwszych produktów Henri Nestlé użył herb rodzinny. W tym czasie za rodzinę tradycyjną uważano rodziców i troje dzieci. Później, bliżej połowy XX wieku, tradycje uległy zmianie. Zmieniło się również logo. Teraz w gnieździe, tradycyjnie dla Europy, są tylko 2 pisklęta.
• Marlboro
  Po raz pierwszy marka Marlboro pojawiła się w 1924 roku i była pozycjonowana jako pierwsze papierosy dla kobiet. Wybrano czysto kobiecy slogan: „Łagodny jak maj” – „Czuły jak maj”. Jako twarz marki zaproszono gwiazdę Hollywood, Mae West. Opakowanie skierowane było również do kobiecej publiczności: filtr z czerwonym paskiem rozwiązał podwójne zadanie: zatrzeć niechlujny ślad szminki i uchronić białe zęby kobiet przed żółknięciem. Ale bez względu na to, jak bardzo starali się specjaliści od reklamy, produkt nie był zbyt atrakcyjny dla kobiet: od papierosów pogarszał się oddech, żółkły i pojawiał się bolesny suchy kaszel. Dlatego, aby po dwóch dekadach przetrwać na rynku, marka musiała zmienić płeć.
  Aby zmienić ideę papierosów filtrowanych jako produktu „dla dziewczyn”, Philip Morris zaprosił jednego z najlepszych amerykańskich specjalistów od reklamy – Leo Burnetta, który wymyślił wizerunek „Kowboja – Prairie Tamer”. Kowboj - ucieleśnienie amerykańskiego ducha - poruszył konsumentów do żywego. Plakaty przypominały prawdziwych bohaterów Ameryki - brutalnych facetów podbijających dzikie stepy. Podbili wszystkich - mężczyzn i kobiety, Murzynów i Latynosów. W ciągu zaledwie jednego roku sprzedaż Marlboro wzrosła tak bardzo, że zajęła czwarte miejsce w rankingu sprzedaży wszystkich wyrobów tytoniowych.
  Ponadto Malrboro zaczęto produkować w późniejszym standardowym opakowaniu „Flip-top” - etui z płyty pilśniowej z pokrywą na zawiasach. Takie opakowanie miało zarówno czysto praktyczne (papierosy się nie gniotły), jak i kolosalne znaczenie marketingowe – teraz palacz musiał demonstrować innym opakowanie za każdym razem, gdy zamierzał palić, bo niewygodne było otwieranie „flip-topa” w swoim kieszeń.
• De Beers
  Wiadomo, że konsument nie kupuje produktu, ale rozwiązanie swojego problemu. Tak więc południowoafrykańska firma diamentowa De Beers zaoferowała mężczyznom rozwiązanie wszystkich ich problemów z płcią przeciwną, opierając się na tej pomysłowej kampanii reklamowej.
  W 1948 roku Harry Oppenheimer, szef De Beers, udał się do N. W. Ayers, by spotkać się z agencją reklamową. Pojechał tam z mocnym zamiarem zmiany poglądów ludzi na diamenty: trzeba zadbać o to, by ten kamień przestał być drobiazgiem sakiewek, ale stał się towarem codziennym, bez którego zwykli ludzie nie mógł sobie poradzić. Plakaty reklamowe przedstawiające efektowne aktorki z pierścionkami na palcach i kolczykami w uszach zostały zastąpione czarno-białymi plakatami z wizerunkami diamentów i napisami „Usuwa bół głowy od 1888 roku”, „Pomyśl o tym. Rozwód jest droższy”, „Nie, twoja żona nie zapłaciła za to ogłoszenie (Ale powiedziała nam, jakie gazety czytasz)” i tak dalej. De Beers udowodnił więc, że luksus można sprzedawać kobietom przez mężczyzn.
• czerwony Byk
  Gdy napój został wprowadzony na szeroki rynek (Europa, USA), głównymi konkurentami byli Coca-Cola, Pepsi, Molson, Labatt i Anheuser-Busch. Każdy miał podobny koncept – tonowały i pobudzały, a napój energetyczny Jolt Cola zawierał między innymi podwójną dawkę kofeiny w porównaniu do Red Bulla.
  Wtedy Dietrich Mateschitz podjął ryzykowny krok: sztucznie podwoił cenę w porównaniu z konkurencją, zmniejszył objętość pojemników w kształcie baterii i zaczął umieszczać puszki w sklepach nie w dziale napojów, ale w każdym innym (uwaga przy następnym jak już pójdziesz do sklepu - puszki Red Bulla wraz z innymi napojami energetycznymi znajdziesz prawie w dziale z kiełbaskami, w tym z alkoholem).
  Dodatkowo pudełka Red Bulla zostały bezpłatnie rozdane studentom na kampusach uniwersyteckich. Na studenckie biesiady Red Bull poszedł z hukiem, bo przypadkiem i szczęśliwym zbiegiem okoliczności szybko okazało się, że idealnie pasuje do wódki i tak narodził się nowy koktajl Red Bull Vodka, który stał się bardzo popularny.
• ARIEL
  Plotka głosi, że tak zwane casualowe piątki, kiedy można odejść od surowego dress code’u przyjętego w dużych firmach i zmienić oficjalny garnitur na codzienny, zostały wymyślone przez P&G w celach reklamowych. W latach 80. XX wieku największa na świecie firma P&G była liderem na amerykańskim rynku detergentów do prania. Jednak mimo dużej aktywności reklamowej udział w rynku nie chciał rosnąć. Następnie firma przeprowadziła badanie i oceniła rynek pielęgnacji odzieży. Procentowo okazało się, że proszek jest używany w 65% przypadków, a pranie chemiczne - w 35%. Firma stwierdziła ponadto, że 70% konsumentów detergentów do prania to osoby pracujące na własny rachunek, a 5 na 7 dni w tygodniu nosi garnitury, które zabierają do pralni chemicznych.
  Co więcej, wspólne badania przeprowadzone przez P&G i Levi Strauss Jeans wykazały, że pracownicy w odzieży codziennej są bardziej kreatywni i działają znacznie wydajniej niż ci, którzy noszą garnitury. A co oni zrobili? P&G wewnętrznie wprowadza prawo do chodzenia w piątek w zwykłych ubraniach. Ta wiadomość, dzięki wysiłkom obu firm, odbiła się szerokim echem w prasie, a wiele korporacji poszło w jej ślady. Rynek detergentów do prania wzrósł o 20%.