Vimanika Shastra Samolot Atak Bogów - Wimany i Agnihotry Vimana - latająca maszyna starożytnych Te tajemnicze latające maszyny vimana ezoteryczna

ECHO ZAPOMNIANEJ WIEDZY

Protekcjonalny uśmiech prawdopodobnie dojrzał na ustach sceptycznego czytelnika: „I co z tego?” Mahabharata, „Ramayana”… Tak, latające konie, dywany-samoloty pojawiają się w opowieściach wszystkich narodów świata! !”

Wydaje się, że wszystko tutaj nie jest takie proste, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Oczywiście najłatwiejszym sposobem jest powiedzenie „to nie może być” i zlekceważenie tego. Jednocześnie lotnictwo i astronautyka w starożytnych Indiach są jedynym absurdem dla z góry przyjętej opinii lub spojrzenia na oczy. A jeśli przezwyciężysz naturalną pierwotną nieufność i spróbujesz dobrze zrozumieć sprawę? Otwiera się ciekawe zdjęcie!

Rzeczywiście, prawie wszystkie narody świata mają legendy o „skrzydlatych koniach” i innych „transportach powietrznych”, ale źródła indyjskie zawierają, jak mógł zauważyć czytelnik z artykułu Borysa Zajcewa, dane techniczne, informacje o zasadzie działania silników oraz materiały niezbędne do budowy „rydwanów powietrznych” – viman. Warto zauważyć, że wraz z początkiem współczesnej ery aeronautyki pojawił się neologizm w językach prawie wszystkich narodów świata - samolot, „sterowiec”. Ale w języku hindi, który prowadzi genealogię z nieżyjącego już sanskrytu, takie nowe słowo nie było potrzebne, ponieważ od czasów starożytnych istniało pojęcie „vimana”, które można łatwo zastosować do współczesnego samolotu. Słowo nie mogło powstać znikąd, z niczego, jak mówią, znikąd. Rzeczywiście, nawet w swoich fantazjach człowiek zaczyna od praktyki.

Historia starożytnych Indii jest najeżona wieloma tajemnicami, wyraźnie nosi ślady lub echa „nielegalnej” jak na tamtą epokę wiedzy, czyli wiedzy, która zgodnie z naszymi obecnymi wyobrażeniami o sędziwej starożytności, jest niezwykła jak na poziom i potrzeby ludzi tamtego czasu. Oto tylko jeden przykład.

Ogromna armia wroga zbliżyła się do aszramu - siedziby mędrców i pustelników. „Rozpoczęły się strzały, świsnęły strzały, rozgniewani żołnierze pod dowództwem króla rzucili się do ataku. Wasisztha podniósł laskę, wbił ją w ziemię na środku drogi prowadzącej do bramy i nie oglądając się za siebie, wrócił do swojej chaty Sztab odparł szturm wojska. Żaden żołnierz nie mógł go ominąć. Wszystkie strzały skierowane w stronę aszramu wróciły z powrotem, nie wyrządzając żadnej szkody. W końcu król postanowił uciec się do superbroni – brahma astry, która ma kolosalną moc niszczącą. Nawet bogowie, dowiedziawszy się o zamiarach króla, przestraszyli się i zebrali się w niebie, patrząc z podekscytowaniem na ziemię. Jednak superbroń nie mogła pokonać bariery w postaci prostej laski…

Ten epizod Mahabharaty jest sugestywny. Czym jest bajka? Ucieleśnienie odwiecznego marzenia ludu o lepszym życiu, o doskonałej strukturze państwa, o mądrych, humanitarnych władcach i triumfie cnoty. Jeśli chodzi o indyjskie legendy i legendy, to w nich, pod tysiącletnimi warstwami fantastycznymi, kryją się informacje o wiedzy, jaką ludzie posiadali od niepamiętnych czasów - wiedzy „nielegalnej”. Może „laska” pustelnika Wasiszthy wytworzyła jakieś pole ochronne, którego ani żołnierze, ani superbroń nie byli w stanie pokonać?

Takie założenie, oparte na pojedynczym epizodzie, może wydawać się bezpodstawne i naciągane. Ale faktem jest, że mity starożytnych Indii są dosłownie zaśmiecone informacjami o „nielegalnej” wiedzy. Wiele takich faktów podano w artykule Borysa Zajcewa, ale istnieją całe Everesty takich faktów! Wśród nich są epizody sugerujące znaczną kosmiczną wiedzę ludzi z tego bardzo odległego czasu.

Tak więc mędrzec Vishwamitra stworzył swój własny świat i postanowił wysłać tam pewną Trishankę. „Wzbił się w powietrze, stopniowo nabrał wysokości i zniknął z pola widzenia”. Jednak po chwili wrócił i zawisł do góry nogami nad ziemią. W odpowiedzi na prośbę nieszczęsnego podróżnika, aby postawić go na nogi, Wiśwamitra odesłał go z powrotem do „tamtego świata” ze słowami: „Naucz się akceptować rzeczy takimi, jakie są… A w ogóle, co jest szczytem, a co jest dno w tej bezkresnej przestrzeni pozbawionej punktów orientacyjnych, która leży za naszym błękitnym niebem? Może mędrzec miał na myśli, że tam, gdzie kończy się błękitne niebo, czyli w stanie nieważkości, pojęcia góry i dołu są względne? Powtarzam raz jeszcze: każdy epizod rozpatrywany w odosobnieniu niewiele mówi, ale ich liczba i całość prowadzi do pewnych refleksji.

Czterolicowy bóg Brahma, stwórca Wszechświata, protoplasta wszystkich żywych istot, spoczywa w stanie głębokiej zadumy na łożu z płatków lotosu. Ma własną miarę czasu. W czasie czuwania tworzy Wszechświat, który przechodzi przez cztery yugi – epoki swojego rozwoju. Każda yuga trwa 3000 lat niebieskich, przy czym jeden rok niebieski to 3600 lat ziemskich. Tak więc cztery yugi mają 43 200 000 lat ziemskich. Życie Brahmy trwa sto razy dłużej – 4,32 miliarda lat. Okres ten ściśle odpowiada wiekowi Ziemi - około 4,5 miliarda lat. Można oczywiście przypisać ten zbieg okoliczności przypadkowi, ale można go też interpretować jako echo zapomnianej wiedzy o wieku naszej planety.

Rygweda daje wiele do myślenia, w szczególności hymn Nasadiyah. Istnieją powody, by sądzić, że poglądy jego autorów dotyczące pochodzenia wszechświata były bliskie naszym wyobrażeniom o Wielkim Wybuchu. Ale „Rig Veda” powstała w drugim tysiącleciu p.n.e. lub, według niektórych badaczy, znacznie wcześniej!

Na szczególną uwagę zasługują doniesienia o samolotach w starożytnych Indiach. Oprócz wspomnianych już wimanów prawdopodobnie istniały inne „rydwany powietrzne” – „agnihotra”. Sądząc po rdzeniu „agni” (ogień) w tym słowie, lotowi agnihotry towarzyszyły wybuchy ognia lub wybuchy płomieni.

Starożytne źródła podają, że istniały latające maszyny do wędrowania po „mandali Surya” i „mandali Nakshatra”. Co to jest poza? „Surya” w sanskrycie i współczesnym hindi oznacza słońce, mandalę – sferę, region, nakshatra – gwiazdę. Czy jest tu jakieś wskazanie lotów w Układzie Słonecznym i odległości międzygwiezdnych? Wydaje się, że w tym miejscu wypada wspomnieć o głębokim przekonaniu starożytnych Indian, odzwierciedlonym w mitach, że „inne światy i przestrzenie” istniejące w mnogości są zamieszkane przez istoty doskonałe.

Gdy tylko punkt widzenia, że starożytni dysponowali ogromnym wachlarzem „nielegalnej” wiedzy, zaczyna wydawać się dobrze uzasadniony, nieuchronnie pojawia się pytanie: skąd ta wiedza wzięła się w epoce uważanej za niemowlęctwo ludzkości? Wśród niektórych badaczy modne stało się przypisywanie wszystkiego, co niejasne, „obcym z kosmosu”. W rzeczywistości o wszystko można obwiniać kosmitów: kosmitów - i to wszystko, dalsze wyjaśnienia nie są wymagane. Nie negując prawa do istnienia „wersji kosmicznej”, odważyłbym się wyrazić odmienne zdanie. I nadszedł czas, aby porozmawiać o superbroni o kolosalnej niszczącej mocy, której szczegóły zawarte są w indyjskiej epopei.

Na przykład w „Mahabharacie” wspomniano pewną „skorupę”, której eksplozja jest „jasna jak 10 000 słońc w zenicie”. Jego użycie jest naprawdę straszne w swoich konsekwencjach i prowadzi do śmierci wszystkich żywych istot. Profesor Oppenheimer, zdumiony obrazem testów jądrowych, przypomniał ten fragment o „tysiącach słońc”. Oczywiście po zapoznaniu się z „Mahabharatą” pojawia się analogia między opisanym w niej epizodem a wybuchem bomby atomowej, ale raczej nie będzie to jednoznacznie poprawne: jesteśmy dziećmi naszych czasów i myślimy w kategoriach tego czasu. Być może inny czas i inny sprzęt wojskowy zasugerują zupełnie inne analogie.

Superbroń w indyjskim eposie ma kilka nazw, a wszystkie jej odmiany mają niewyobrażalną moc niszczącą – mogą „spalić cały ten przemijający świat”. Posiadam kserokopię rzadkiej książki wydanej w małym nakładzie w Madrasie w latach czterdziestych. Kiedyś znajomi z ambasady Indii w Moskwie, wiedząc o moim zainteresowaniu indyjską starożytnością, zamówili dla mnie kserokopię w jednej z indyjskich bibliotek. Książka nosi tytuł „Wojna w starożytnych Indiach”, ta fundamentalna praca należy do profesora V.R.Dikshitara. O czym to jest?

Nazwa mówi sama za siebie, ale bliska znajomość z nią jest niesamowita. Tak więc cały rozdział poświęcony jest rodzajom używanej broni. Jakiej broni i sprzętu wojskowego nie ma tutaj! Sprzęt do tajnego śledzenia wroga i schronienia przed jego środkami wykrywania, ogromna różnorodność odmian „broni ogniowej”, „dysków śmierci”, doskonałych pojazdów. Broń, którą nawet autor nazywa „mistyczną”, bo trudno zrozumieć zasadę jej działania i urządzenie, była „pociskiem do osuszania wroga” i była nazywana przy okazji… „suszącą”! Oto oczywisty związek sanskrytu i języków słowiańskich!

Można by bardzo długo mówić o superbroni i „nielegalnej” wiedzy starożytnych – i to nie tylko Indian. Zainteresowanego czytelnika kieruję do wspaniałej książki Aleksandra Gorbowskiego „Fakty, domysły, hipotezy”. Zgromadzony w nim materiał merytoryczny budzi największe zainteresowanie. Wróćmy teraz do tematu naszej rozmowy.

Tak więc starożytni mają superbroń – skąd się wzięły? To pytanie, moim zdaniem, ujawnia najsłabszy punkt w hipotezie kosmitów. W rzeczywistości, czy warto było zstąpić na Ziemię kosmicznym bogom - a mianowicie takim, najprawdopodobniej kosmitom, którzy pojawiliby się w oczach ludzi starożytności dać aborygenom superbroń straszną niszczycielską moc? Czy misja kosmiczna nie miałaby innego, kreatywnego celu? Oczywiście trudno nam jest zrozumieć logikę pozaziemskiej inteligencji, ale nawet my, współcześni Ziemianie, pogrążeni w wojnach, bezlitośnie niszcząc Naturę, która nas zrodziła, zrozumieliśmy, że konieczne jest zapobieganie rozprzestrzenianiu się atomu. bronie. A potem kosmici, którzy dają Ziemianom superbroń - walcz o zdrowie ...

Wydaje mi się, że źródło starożytnej wiedzy, która zadziwia naszą wyobraźnię, jest inne, czysto ziemskie. Przypomnijmy wiersze wybitnego poety V. Ya.Bryusova:

„Były lemury, Atlantydzi i inni…
Były Egipt, Hellas i Rzym… ”

Może naprawdę istniały starożytne cywilizacje, o których pamięć spłynęła do nas jedynie we fragmentach zapomnianej wiedzy? Istnieje uzasadniony pogląd, że w starożytności kontynent Lemuria istniał na Oceanie Indyjskim i przyległych obszarach lądowych, których część przypadała na terytorium dzisiejszej Azji Południowej. Za tym założeniem przemawiają niektóre fakty współczesnej nauki. Tak więc na Antarktydzie, Afryce i Hindustanie - w osadach tego samego wieku - znaleziono szczątki listozaurów, które kiedyś pluskały się w ciepłych płytkich zbiornikach wodnych. Te trzy odległe regiony mogły być częściami jednego kontynentu, który następnie uległ dezintegracji lub zatonięciu. Może naprawdę istniała cywilizacja lemura, która zginęła miliony lat temu? Niech wzmianka o tak sędziwej starożytności nie przeszkadza: według wielkiego rosyjskiego przyrodnika, akademika W. Wernadskiego, umysł pojawił się na ziemi 15-20 milionów lat temu.

Niewykluczone, że superpotężny sprzęt wojskowy lemurów, który odbił się echem w epopei Indian, stał się przyczyną gigantycznego kataklizmu, który zmienił oblicze planety. W tym założeniu nie ma nic nieprawdopodobnego. W końcu muszle znajdują się na szczytach gór, a niektóre fragmenty dna oceanu do złudzenia przypominają… doliny rzeczne.

W czasie kataklizmów tej wielkości naiwnością byłoby szukanie jakichś materialnych dowodów na istnienie wysoko rozwiniętej technologii z przeszłości - informacje o głębokiej starożytności zapadły nam jedynie w pamięci ludzi. Najprawdopodobniej specyficzne techniczności, na przykład nazwy metali i części samolotów, metody budowy wiman, nie były do końca zrozumiałe nawet przez autorów rękopisów, którzy przynieśli nam dziwne, czasem nieprawdopodobne obrazy z przeszłości. Najwyraźniej starożytni kronikarze relacjonowali wydarzenia zniekształcone i zmienione przez wiele pokoleń gawędziarzy. Ziarno prawdy w mitach, które do nas dotarło, jest tak gęsto okryte późniejszymi warstwami, że czasami trudno jest rozważyć pierwszy fakt.

Niewątpliwie jednocześnie każda fantazja zaczyna się od doświadczenia, a starożytny autor nie potrafił wymyślić „z niczego”, powiedzmy, opisu budowy silnika odrzutowego. Moim zdaniem należy przyznać, że w starożytności istniała technologia, której poziom do dziś zadziwia naszą wyobraźnię. Przypomnijmy słowa wielkiego Konfucjusza: „Przekazuję, nie komponuję. Wierzę w antyk i kocham go”…

Sergey BULANTSEV, indolog.
Moskwa.

______________________________

John Burroughs

VIMANA - STAROŻYTNY SAMOLOT

(w skrócie)

Samochód Puspaka, przypominający słońce i należący do mojego brata, przywiózł potężny Ravana; ta piękna maszyna powietrzna leci wszędzie, do woli… ta maszyna przypomina jasną chmurę na niebie… a król [Rama] wszedł do niej i ten piękny statek pod dowództwem Raghiry wzniósł się w wyższe warstwy atmosfery.”

Z Mahabharaty, starożytnego indyjskiego wiersza o niezwykłej objętości, dowiadujemy się, że ktoś o imieniu Asura Maya posiadał wimanę o obwodzie około 6 m, wyposażoną w cztery silne skrzydła. Ten wiersz jest skarbnicą informacji dotyczących konfliktów między bogami, którzy rozwiązywali swoje różnice za pomocą broni, która jest oczywiście równie zabójcza, jak ta, której możemy użyć. Oprócz „jasnych pocisków” wiersz opisuje użycie innej śmiercionośnej broni. „Rzutka Indry” obsługiwana jest za pomocą okrągłego „odbłyśnika”. Po włączeniu emituje wiązkę światła, która skupiona na dowolnym celu natychmiast „pożera go swoją mocą”. Pewnego razu, gdy bohater, Kriszna, ściga po niebie swego wroga, Salvę, Saubha uczynił wimanę Shalvy niewidzialną. Niezrażony Kriszna natychmiast wystrzeliwuje specjalną broń: „Szybko włożyłem strzałę, która zabiła, szukając dźwięku”. W Mahabharacie dość autentycznie opisano wiele innych rodzajów okropnej broni, ale najstraszniejsza z nich została użyta przeciwko Vrishowi. Narracja mówi:

„Gurkha, lecąc w swojej szybkiej i potężnej vimana, rzucił pojedynczym pociskiem naładowanym całą mocą Wszechświata w trzy miasta Vriszi i Andhak. Jego chwała. Była to nieznana broń, Iron Thunderbolt, gigantyczny posłaniec śmierci, który obrócił w popiół całą rasę Vrisich i Andhaków.

Należy zauważyć, że tego typu rekordy nie są izolowane. Korelują z podobnymi informacjami z innych starożytnych cywilizacji. Skutki tego żelaznego błyskawicy zawierają złowieszczo rozpoznawalny pierścień. Oczywiście ci, którzy zostali przez nią zabici, zostali spaleni, aby ich ciała nie były rozpoznawalne. Ci, którzy przeżyli, wytrzymali trochę dłużej, wypadły im włosy i paznokcie.

Być może najbardziej imponujące i wymagające, niektóre ze starożytnych zapisów tych rzekomo mitycznych wiman mówią, jak je zbudować. Instrukcje są na swój sposób dość szczegółowe. Sanskrycka Samarangana Sutradhara mówi:

„Korpus wimany powinien być mocny i wytrzymały, jak ogromny ptak z lekkiego materiału. Wewnątrz należy umieścić silnik rtęciowy z żelazną grzałką pod spodem. Z pomocą siły ukrytej w rtęci, która ustawia prowadząc tornado w ruchu, osoba siedząca w środku może przemierzać duże odległości po niebie. Ruchy vimaany są takie, że może pionowo wznosić się, pionowo schodzić i poruszać się ukośnie do przodu i do tyłu. Za pomocą tych maszyn ludzie mogą wstać w powietrze, a istoty niebieskie mogą zejść na ziemię”.

Hakafa (prawo babilońskie) stwierdza dość jednoznacznie: „Przywilej latania maszyną latającą jest wielki. Wiedza o lataniu jest jedną z najstarszych w naszym dziedzictwie. Dar od” tych powyżej. „Otrzymaliśmy ją od nich jako środek ratowania wielu istnień”.

Jeszcze bardziej fantastyczna jest informacja zawarta w starożytnym dziele chaldejskiego Sifral, które zawiera ponad sto stron szczegółów technicznych dotyczących budowy maszyny latającej. Zawiera słowa, które tłumaczą jako pręt grafitowy, cewki miedziane, wskaźnik kryształowy, wibrujące kule, stabilne konstrukcje narożne.*

_______
D. Hatcher Childress. Podręcznik antygrawitacyjny.

Wielu badaczy tajemnic UFO może przeoczyć bardzo ważny fakt. Oprócz spekulacji, że większość latających spodków ma pozaziemskie pochodzenie lub może być rządowymi projektami wojskowymi, innym możliwym źródłem mogą być starożytne Indie i Atlantyda. To, co wiemy o starożytnym indyjskim samolocie, pochodzi ze starożytnych indyjskich źródeł pisanych, które docierały do nas przez wieki. Nie ma wątpliwości, że większość tych tekstów jest autentyczna; są ich dosłownie setki, wiele z nich to dobrze znane indyjskie eposy, ale większość z nich nie została jeszcze przetłumaczona na angielski ze starożytnego sanskrytu.

Indyjski król Ashoka założył „tajne stowarzyszenie dziewięciu nieznanych osób” – wielkich indyjskich naukowców, którzy mieli skatalogować wiele nauk. Ashoka utrzymywał ich pracę w tajemnicy, ponieważ obawiał się, że informacje zaawansowanej nauki zebrane przez tych ludzi ze starożytnych indyjskich źródeł mogą zostać wykorzystane do złych celów wojny, której Ashoka był zdecydowanie przeciwny, ponieważ przeszedł na buddyzm po pokonaniu wroga armia w krwawej bitwie. Nine Unknowns napisało w sumie dziewięć książek, prawdopodobnie po jednej. Jedna z książek nosiła tytuł „Sekrety grawitacji”. Książka ta, znana historykom, ale nigdy przez nich nie widziana, dotyczyła głównie kontroli grawitacji. Przypuszczalnie ta książka wciąż gdzieś jest, w tajnej bibliotece Indii, Tybetu lub gdzie indziej (być może nawet w Ameryce Północnej). Oczywiście, zakładając, że ta wiedza istnieje, łatwo zrozumieć, dlaczego Ashoka utrzymywał ją w tajemnicy.

Ashoka był również świadom niszczycielskich wojen przy użyciu tych maszyn i innej „futurystycznej broni”, które zniszczyły starożytnego Indianina „Ram Raj” (królestwo Ramy) kilka tysięcy lat przed nim. Zaledwie kilka lat temu Chińczycy odkryli kilka dokumentów sanskryckich w Lhasie (Tybet) i wysłali je do tłumaczenia na Uniwersytet Chandrigarh. Dr Ruf Reyna z tego uniwersytetu stwierdził niedawno, że dokumenty te zawierają instrukcje budowy międzygwiezdnych statków kosmicznych! Powiedziała, że ich sposób poruszania się to „antygrawitacja” i opiera się na systemie podobnym do tego używanego w „laghim”, nieznanej sile „ja” istniejącej w ludzkiej strukturze umysłowej, „siły odśrodkowej wystarczającej do pokonania wszystkich przyciąganie grawitacyjne." Według indyjskich joginów jest to laghima, która pozwala człowiekowi lewitować.

Dr Reyna powiedział, że na pokładzie tych maszyn, które w tekście nazywano „Astrą”, starożytni Indianie mogli wysłać oddział ludzi na dowolną planetę, która według dokumentu może mieć tysiące lat. Rękopisy mówią też o odkryciu tajemnicy „antymy”, czyli czapki niewidzialności oraz „garimy”, która pozwala stać się ciężkim jak góra lub ołów. Naturalnie indyjscy naukowcy nie potraktowali tych tekstów zbyt poważnie, ale zaczęli bardziej pozytywnie postrzegać ich wartość, gdy Chińczycy ogłosili, że wykorzystują niektóre z nich do badań w programie kosmicznym! To jeden z pierwszych przykładów decyzji rządu zezwalającej na badania antygrawitacyjne.*

___________
Nauka chińska różni się tym od nauki europejskiej, na przykład w prowincji Xinjiang istnieje państwowy instytut zajmujący się badaniami UFO. - K.Z.

Rękopisy nie mówią konkretnie, czy kiedykolwiek podjęto lot międzyplanetarny, ale wspominają między innymi o planowanym locie na Księżyc, choć nie jest jasne, czy lot ten rzeczywiście miał miejsce. Tak czy inaczej, jeden z wielkich indyjskich eposów, Ramajana, zawiera bardzo szczegółowy opis podróży na Księżyc w „wimanie” (lub „astrze”) i szczegółowo opisuje bitwę na Księżycu z „ statek Ashvin” (lub Atlanta). To tylko niewielka część dowodów na stosowanie przez Indian technologii antygrawitacyjnych i kosmicznych.

Aby naprawdę zrozumieć tę technologię, musimy cofnąć się do bardziej starożytnych czasów. Tak zwane królestwo Ramy w północnych Indiach i Pakistanie powstało co najmniej 15 tysięcy lat temu i było narodem dużych i wyrafinowanych miast, z których wiele wciąż można znaleźć na pustyniach Pakistanu, północnych i zachodnich Indii. Królestwo Ramy istniało najwyraźniej równolegle do cywilizacji atlantyckiej w centrum Oceanu Atlantyckiego i było rządzone przez „oświeconych kapłanów-królów”, którzy stali na czele miast.

Siedem największych metropolii Ramy znane jest w klasycznych tekstach indyjskich jako „siedem miast Riszich”. Według starożytnych indyjskich tekstów ludzie mieli latające maszyny zwane „wimanami”. Epos opisuje wimanę jako dwupokładowy, okrągły samolot z otworami i kopułą, który jest bardzo podobny do tego, jak wyobrażamy sobie latający spodek. Leciał „z prędkością wiatru” i wydawał „melodyczny dźwięk”. Istniały co najmniej cztery różne rodzaje wiman; niektóre są jak spodki, inne jak długie cylindry - latające maszyny w kształcie cygara. Starożytne indyjskie teksty o wimanach są tak liczne, że ich powtórzenie zajęłoby całe tomy. Starożytni Indianie, którzy stworzyli te statki, napisali całe podręczniki lotu dotyczące zarządzania różnymi rodzajami wiman, z których wiele nadal istnieje, a niektóre z nich zostały nawet przetłumaczone na język angielski.

Samara Sutradhara to traktat naukowy, który rozważa podróże lotnicze w wimanach ze wszystkich możliwych stron. Zawiera 230 rozdziałów opisujących ich budowę, start, przebycie tysięcy kilometrów, lądowania normalne i awaryjne, a nawet możliwe kolizje z ptakami. W 1875 roku w jednej ze świątyń w Indiach odkryto Vaimanika shastra, tekst z IV wieku p.n.e. BC, napisany przez Bharadwaję Mądrego, który wykorzystał jeszcze bardziej starożytne teksty jako źródła. Opowiedział o eksploatacji wiman i zamieścił informacje o tym, jak nimi jeździć, ostrzeżenia o długich lotach, informacje o ochronie samolotu przed huraganami i wyładowaniami atmosferycznymi oraz wskazówki, jak przełączyć silnik na „energię słoneczną” z darmowego źródła energii zwanego czymś jak „antygrawitacja”. Vaimanika Shastra zawiera osiem rozdziałów, zaopatrzonych w diagramy, i opisuje trzy typy samolotów, w tym te, które nie mogły się zapalić ani rozbić. Kontroluje również 31 głównych części tych urządzeń i 16 materiałów użytych do ich produkcji, pochłaniających światło i ciepło, dlatego uważa się je za odpowiednie do budowy wimaanów.

Dokument ten został przetłumaczony na angielski przez J.R. Josiera i opublikowany w Mysore w Indiach w 1979 roku. Pan Josier jest dyrektorem Międzynarodowej Akademii Studiów Sanskrytu z siedzibą w Mysore. Wydaje się, że wimany zostały niewątpliwie wprawione w ruch przez jakąś antygrawitację. Wystartowały pionowo i mogły unosić się w powietrzu jak współczesne helikoptery lub sterowce. Bharadwaji odnosi się do nie mniej niż 70 autorytetów i 10 ekspertów w dziedzinie aeronautyki starożytności.

Te źródła są teraz stracone. Wimany były zawarte w „vimana grha”, rodzaju hangaru, i czasami mówi się, że były napędzane przez żółtawo-białą ciecz, a czasami przez jakąś mieszankę rtęci, chociaż autorzy wydają się być niepewni w tym punkcie. Najprawdopodobniej późniejsi autorzy byli tylko obserwatorami i posługiwali się wcześniejszymi tekstami, a jasne jest, że byli zdezorientowani co do zasady ich ruchu. „Żółto-biały płyn” podejrzanie przypomina benzynę i prawdopodobnie różne źródła napędu, w tym silniki spalinowe, a nawet silniki odrzutowe.

Według Dronaparvy, części Mahabharaty, jak również Ramajany, jedna z wimanów ma kształt kuli i pędzi z wielką prędkością przez potężny wiatr wytwarzany przez rtęć. Poruszał się jak UFO, wznosząc się, opadając, poruszając się tam iz powrotem, tak jak chciał tego pilot. W innym indyjskim źródle, Samara, wimany są opisane jako „żelazne maszyny, dobrze zmontowane i gładkie, z ładunkiem rtęci, który wybucha z tyłu w postaci ryczącego płomienia”. Inna praca, zatytułowana Samaranganasutradhara, opisuje sposób rozmieszczenia przyrządów. Możliwe, że rtęć miała coś wspólnego z ruchem lub, co bardziej prawdopodobne, z systemem sterowania. Co ciekawe, radzieccy naukowcy odkryli w jaskiniach Turkiestanu i pustyni Gobi coś, co nazwali „starożytnymi instrumentami używanymi w nawigacji statków kosmicznych”. Te „urządzenia” to półkuliste przedmioty wykonane ze szkła lub porcelany, zakończone stożkiem z kroplą rtęci w środku.

Oczywiście starożytni Indianie latali tymi urządzeniami w całej Azji i prawdopodobnie na Atlantydę; a nawet najwyraźniej do Ameryki Południowej. List odkryty w Mohendżo-daro w Pakistanie (podobno jednym z „siedmiu miast riszich Imperium Ramy”) i wciąż nieodszyfrowany, znajduje się również w innym miejscu na świecie – na Wyspie Wielkanocnej! Pismo na Wyspie Wielkanocnej, zwane pismem Rongo-rongo, jest również nierozszyfrowane i bardzo podobne do pisma Mohendżo-daro. ...

W Mahavir Bhavabhuti, dżinistycznym tekście z VIII wieku, skompilowanym ze starszych tekstów i tradycji, czytamy: „Powietrzny rydwan, Puszpaka, zabiera wielu ludzi do stolicy Ajodhji. Niebo jest pełne ogromnych latających maszyn, czarnych jak noc, ale zaśmieconych z żółtawymi światłami.” ... Wedy, starożytne poematy hinduskie, uważane za najstarsze ze wszystkich indyjskich tekstów, opisują wimany różnych typów i rozmiarów: „agnihotravimana” z dwoma silnikami, „słoń-wiman” z jeszcze większą liczbą silników i inne zwane „zimorodek”, „ibis” i imiona innych zwierząt.

Niestety wimany, podobnie jak większość odkryć naukowych, zostały ostatecznie wykorzystane do celów wojskowych. Według indyjskich tekstów Atlantydzi użyli swoich latających maszyn, Wylixie, podobnego statku, aby podbić świat. Wydaje się, że Atlantydzi, znani w pismach indyjskich jako „Aswinowie”, byli nawet bardziej zaawansowani technologicznie niż Indianie i oczywiście mieli bardziej wojowniczy temperament. Chociaż nie są znane żadne starożytne teksty na temat atlantydzkiego Wylixie, niektóre informacje pochodzą z ezoterycznych, okultystycznych źródeł opisujących ich samoloty.

Podobny do wiman, ale nie identyczny, vailixi miały zwykle kształt cygara i były zdolne do manewrowania pod wodą, a także w atmosferze, a nawet w przestrzeni kosmicznej. Inne urządzenia, takie jak wimany, miały postać spodków i najwyraźniej można je było zanurzyć. Według Eklala Kueshana, autora The Ultimate Frontier, Wylixie, jak pisze w artykule z 1966 roku, został po raz pierwszy opracowany na Atlantydzie 20 000 lat temu, a najczęstsze miały „kształt spodka i zwykle trapezoidalny przekrój z trzema półkulistymi obudowy silników pod spodem. Zastosowano mechaniczny system antygrawitacyjny napędzany silnikami o mocy około 80 000 koni mechanicznych.” Ramajana, Mahabharata i inne teksty mówią o ohydnej wojnie, która miała miejsce około 10 lub 12 tysięcy lat temu między Atlantydą a Ramą i była toczona przy użyciu broni zniszczenia, której czytelnicy nie mogli sobie wyobrazić aż do drugiej połowy XX wieku .

Starożytna Mahabharata, jedno ze źródeł informacji o wimanach, nadal opisuje straszliwą destrukcyjność tej wojny: „… (broń była) jedynym pociskiem naładowanym całą mocą wszechświata. Rozgrzana do czerwoności kolumna dymu i płomieni, jasne jak tysiąc słońc, wznosiły się w całej okazałości... Żelazny piorun, gigantyczny posłaniec śmierci, który zamienił prochy całej rasy Vrishnis i Andhakas... ciała zostały tak spalone, że stały się nie do poznania, wypadły włosy i paznokcie, naczynia potłukł się bez wyraźnego powodu, a ptaki zbielały… po kilku godzinach całe jedzenie zostało skażone… aby uciec z tego ognia, żołnierze rzucili się do strumieni, aby umyć się i swoją broń… „Może się wydawać, że Mahabharata opisuje wojnę atomową! Wzmianki takie jak ta nie są sporadyczne; Bitwy z użyciem fantastycznej gamy broni i samolotów są powszechne w epickich indyjskich książkach. Jeden z nich opisuje nawet bitwę między Vimanas i Vailix na Księżycu! A cytowany powyżej fragment bardzo dokładnie opisuje, jak wygląda wybuch atomowy i jaki jest wpływ radioaktywności na ludność. Jedynym wytchnieniem jest skok do wody.

Kiedy w XIX wieku archeolodzy wykopali miasto Mohendżo-daro Rishi, znaleźli szkielety leżące po prostu na ulicach, niektórzy trzymali się za ręce, jakby zostali zaskoczeni przez jakąś katastrofę. Te szkielety są najbardziej radioaktywne, jakie kiedykolwiek znaleziono, na równi z tymi znalezionymi w Hiroszimie i Nagasaki. Starożytne miasta, których ceglane i kamienne mury dosłownie oszklone, stopiły się ze sobą, można znaleźć w Indiach, Irlandii, Szkocji, Francji, Turcji i innych miejscach. Nie ma logicznego wytłumaczenia oszklenia kamiennych fortec i miast poza wybuchem atomowym.

Co więcej, w Mohendżo-Daro, pięknie usianym siatką mieście z lepszą instalacją wodno-kanalizacyjną niż w dzisiejszych Pakistanie i Indiach, ulice były usiane „czarnymi kawałkami szkła”. Okazało się, że te okrągłe kawałki to gliniane garnki, które stopiły się od ekstremalnego gorąca! Wraz z kataklizmowym zatonięciem Atlantydy i zniszczeniem królestwa Ramy bronią atomową, świat osunął się w „epokę kamienia”. ...

Teksty sanskryckie są pełne odniesień do tego, jak bogowie walczyli na niebie za pomocą wimana wyposażony w broń tak śmiercionośną, jak ta używana w naszych bardziej oświeconych czasach.

Oto fragment Ramajany, w którym czytamy:
„Samochód Puspaka, który przypomina słońce i należy do mojego brata, został przywieziony przez potężną Ravanę; ta piękna maszyna powietrzna jedzie wszędzie, do woli, … ta maszyna przypomina jasną chmurę na niebie … i król [Rama ] wszedł do niego i ten wspaniały statek pod dowództwem Raghiry wzniósł się w górną atmosferę.”

W Mahabharacie dość autentycznie opisano wiele innych rodzajów okropnej broni, ale najstraszniejsza z nich została użyta przeciwko Vrishowi. Narracja mówi:
„Gurkha, lecąc w swojej szybkiej i potężnej vimana, rzucił pojedynczym pociskiem naładowanym całą mocą Wszechświata w trzy miasta Vriszi i Andhak. Jego chwała. Była to nieznana broń, Iron Thunderbolt, gigantyczny posłaniec śmierci, który obrócił w popiół całą rasę Vrishis i Andhaków.

Być może najbardziej imponujące i wymagające, niektóre ze starożytnych zapisów tych rzekomo mitycznych wiman mówią, jak je zbudować. Instrukcje na swój sposób są dość szczegółowe. W sanskrycie Samarangana Sutradhara jest napisane: „Ciało vimaany powinno być mocne i trwałe, jak ogromny ptak z lekkiego materiału. Wewnątrz należy umieścić silnik rtęciowy z żelaznym urządzeniem grzewczym. Z pomocą siły ukrytej w rtęci, która wprawia w ruch napędzające tornado, osoba siedząca w środku może przemierzać po niebie duże odległości.Ruchy wimaany są takie, że może wznosić się pionowo, pionowo schodzić i poruszać się ukośnie do przodu i do tyłu. Za pomocą tych maszyn ludzie mogą wznieść się w powietrze, a istoty niebieskie mogą zejść na ziemię.” ...

Hakafa (prawo babilońskie) stwierdza w sposób nie budzący wątpliwości: „Przywilej latania maszyną latającą jest wielki. Wiedza o lataniu należy do najstarszych w naszym dziedzictwie. Dar od” tych powyżej. sposób na ocalenie wielu istnień”.

Wielu badaczy tajemnic UFO może przeoczyć bardzo ważny fakt. Oprócz spekulacji, że większość latających spodków ma pozaziemskie pochodzenie lub może być rządowymi projektami wojskowymi, innym możliwym źródłem mogą być starożytne Indie i Atlantyda. To, co wiemy o starożytnych indyjskich samolotach, pochodzi ze starożytnych indyjskich źródeł pisanych, które docierały do nas przez wieki. Nie ma wątpliwości, że większość tych tekstów jest autentyczna; są ich dosłownie setki, wiele z nich to dobrze znane indyjskie eposy, ale większość z nich nie została jeszcze przetłumaczona na angielski ze starożytnego sanskrytu.

Dr Reyna powiedział, że na pokładzie tych maszyn, zwanych w tekście „astrami”, starożytni Indianie mogli wysłać oddział ludzi na dowolną planetę. Rękopisy mówią też o odkryciu tajemnicy „antymy”, czyli czapki niewidzialności oraz „garimy”, która pozwala stać się ciężkim jak góra lub ołów. Naturalnie indyjscy naukowcy nie potraktowali tych tekstów zbyt poważnie, ale zaczęli bardziej pozytywnie postrzegać ich wartość, gdy Chińczycy ogłosili, że wykorzystują niektóre z nich do badań w programie kosmicznym! To jeden z pierwszych przykładów decyzji rządu zezwalającej na badania antygrawitacyjne. (Nauka chińska różni się tym od nauki europejskiej, na przykład w prowincji Xinjiang znajduje się państwowy instytut zajmujący się badaniami UFO.)

Rękopisy nie mówią konkretnie, czy kiedykolwiek podjęto lot międzyplanetarny, ale wspominają między innymi o planowanym locie na Księżyc, choć nie jest jasne, czy lot ten rzeczywiście miał miejsce. Tak czy inaczej, jeden z wielkich indyjskich eposów, Ramajana, zawiera bardzo szczegółowy opis podróży na Księżyc w „wimanie” (lub „astrze”) i szczegółowo opisuje bitwę na Księżycu z „ ashwin” (lub Atlanta). To tylko niewielka część dowodów na stosowanie przez Indian technologii antygrawitacyjnych i kosmicznych.

Opowiedział o eksploatacji wiman i zamieścił informacje o tym, jak nimi jeździć, ostrzeżenia o długich lotach, informacje o ochronie samolotu przed huraganami i wyładowaniami atmosferycznymi oraz wskazówki, jak przełączyć silnik na „energię słoneczną” z darmowego źródła energii zwanego czymś jak „antygrawitacja”. Vimanika Shastra zawiera osiem rozdziałów, zaopatrzonych w diagramy, i opisuje trzy typy samolotów, w tym te, które nie mogły się zapalić ani rozbić. Wspomina również o 31 głównych częściach tych urządzeń i 16 materiałach użytych do ich produkcji, pochłaniających światło i ciepło, dlatego uważa się je za odpowiednie do budowy wimaanów.

Te źródła są teraz stracone. Wimany były zawarte w „vimana grha”, rodzaju hangaru, i czasami mówi się, że były napędzane przez żółtawo-białą ciecz, a czasami przez jakąś mieszankę rtęci, chociaż autorzy wydają się być niepewni w tym punkcie. Najprawdopodobniej późniejsi autorzy byli tylko obserwatorami i posługiwali się wcześniejszymi tekstami, a jasne jest, że byli zdezorientowani co do zasady ich ruchu. „Żółtawo-biały płyn” wygląda podejrzanie jak benzyna, a vimaany mogą mieć różne źródła napędu, w tym silniki spalinowe, a nawet silniki odrzutowe.

Według Dronaparvy, części Mahabharaty, jak również Ramajany, jedna z wimanów ma kształt kuli i pędzi z wielką prędkością przez potężny wiatr wytwarzany przez rtęć. Poruszał się jak UFO, wznosząc się, opadając, poruszając się tam iz powrotem, tak jak chciał tego pilot. W innym indyjskim źródle, Samara, wimany są opisane jako „żelazne maszyny, dobrze zmontowane i gładkie, z ładunkiem rtęci, który wybucha z tyłu w postaci ryczącego płomienia”. Inna praca, zatytułowana Samaranganasutradhara, opisuje sposób rozmieszczenia przyrządów. Możliwe, że rtęć miała coś wspólnego z ruchem lub, co bardziej prawdopodobne, z systemem sterowania. Co ciekawe, radzieccy naukowcy odkryli w jaskiniach Turkiestanu i pustyni Gobi coś, co nazwali „starożytnymi instrumentami używanymi w nawigacji statków kosmicznych”. Te „urządzenia” to półkuliste przedmioty ze szkła lub porcelany zakończone stożkiem z kroplą rtęci w środku.

Oczywiście starożytni Indianie latali tymi urządzeniami w całej Azji i prawdopodobnie na Atlantydę; a nawet najwyraźniej do Ameryki Południowej. List odkryty w Mohendżo-daro w Pakistanie (podobno jednym z „siedmiu miast riszich Imperium Ramy”) i wciąż nieodszyfrowany, znajduje się również w innym miejscu na świecie – na Wyspie Wielkanocnej! Pismo Wyspy Wielkanocnej, zwane pismem rongo-rongo, jest również nierozszyfrowane i bardzo przypomina pismo Mohendżo-daro ...

Niestety wimany, podobnie jak większość odkryć naukowych, zostały ostatecznie wykorzystane do celów wojskowych. Według indyjskich tekstów Atlantydzi użyli swoich latających maszyn, Wylixie, podobnego statku, aby podbić świat. Wydaje się, że Atlantydzi, znani w pismach indyjskich jako „Aswinowie”, byli nawet bardziej zaawansowani technologicznie niż Indianie i, oczywiście, mieli bardziej wojowniczy temperament. Chociaż nie są znane żadne starożytne teksty na temat atlantydzkiego Wylixie, niektóre informacje pochodzą z ezoterycznych, okultystycznych źródeł opisujących ich rzemiosło.

Podobny do wiman, ale nie identyczny, vailixi miały zwykle kształt cygara i były zdolne do manewrowania pod wodą, a także w atmosferze, a nawet w przestrzeni kosmicznej. Inne urządzenia, takie jak wimany, miały postać spodków i najwyraźniej można je było zanurzyć. Według Eklala Kueshana, autora The Ultimate Frontier, Wylixie, jak pisze w artykule z 1966 roku, został po raz pierwszy opracowany na Atlantydzie 20 000 lat temu, a najczęstsze miały „kształt spodka i zwykle trapezoidalny przekrój z trzema półkulistymi obudowy silników pod spodem. Zastosowali mechaniczną instalację antygrawitacyjną napędzaną silnikami rozwijającymi moc około 80 000 koni mechanicznych.” czytelnicy nie mogli sobie wyobrazić aż do drugiej połowy XX wieku.

Starożytna Mahabharata, jedno ze źródeł informacji o wimanach, nadal opisuje straszliwą destrukcyjność tej wojny: „… (broń była) jedynym pociskiem naładowanym całą mocą wszechświata. Rozgrzana do czerwoności kolumna dymu i płomieni, jasne jak tysiąc słońc, wznosiły się w całej swej okazałości... Żelazny piorun, gigantyczny posłaniec śmierci, który obrócił w popiół całą rasę Vrishnis i Andhakas... ciała były tak spalone, że włosy i paznokcie wypadły, naczynia potłukł się bez wyraźnego powodu, a ptaki zrobiły się białe... po kilku godzinach całe jedzenie zostało skażone... aby uciec przed tym ogniem, żołnierze rzucili się do strumieni, aby się umyć i ich broń… „Wydawać by się mogło, że Mahabharata opisuje wojnę atomową! Wzmianki takie jak ta nie są sporadyczne; Bitwy z użyciem fantastycznej gamy broni i samolotów są powszechne w epickich indyjskich książkach. Jeden z nich opisuje nawet bitwę między Vimanas i Vailix na Księżycu! A powyższy fragment bardzo dokładnie opisuje, jak wygląda eksplozja atomowa i jaki jest wpływ radioaktywności na populację. Jedynym wytchnieniem jest skok do wody.

Kiedy w XIX wieku archeolodzy wykopali miasto Mohendżo-daro, znaleźli szkielety leżące po prostu na ulicach, niektórzy trzymali się za ręce, jakby zostali zaskoczeni przez jakąś katastrofę. Te szkielety są najbardziej radioaktywne, jakie kiedykolwiek znaleziono, na równi z tymi znalezionymi w Hiroszimie i Nagasaki. Starożytne miasta, których ceglane i kamienne mury dosłownie oszklone, stopiły się ze sobą, można znaleźć w Indiach, Irlandii, Szkocji, Francji, Turcji i innych miejscach. Nie ma logicznego wytłumaczenia oszklenia kamiennych fortec i miast poza wybuchem atomowym.

John Burroughs (w skrócie)

Źródło - http://www.kramola.info/vesti/kosmos/vimana-drevnij-letatelnyj-apparat

*************************

Zharnikov o Vimanach z Daariya-Arctida-Hyperborea

Starożytny arktyczny dom przodków ludu białej rasy, Daariya-Arctida-Hyperborea, był wysoko rozwiniętą cywilizacją odległej starożytności, która nie tylko harmonijnie współistniała z żywą naturą, pozostawiając swoim potomkom kulturę wedyjską i światopogląd, ale także posiadała pewne zdobycze techniczne, takie jak np. maszyny latające – antyczne wimany… Pośrednim dowodem na to jest wzmianka w mitologii i epopei o różnych ludach, przede wszystkim o potomkach Aryjczyków. Łącznie z tymi Aryjczykami, którzy przywieźli swoją kulturę i wiedzę na ziemie północnych Indii z legendarnego „kraju północy”.

Oto, co napisała o tym w swojej książce „Szlakiem Rusi Wedyjskiej” wybitna etnolog, kandydatka nauk historycznych S. Zharnikova:

„Opisując „kraj północny”, asceta Narada donosi, że mieszkają tu „wielcy mędrcy, którzy podbili niebiosa”, „latający na „pięknych rydwanach”.

Inny ze słynnych aryjskich mędrców – Galava – opisuje lot na boskim ptaku Garuda. Mówi, że ciało tego ptaka „w ruchu wydaje się być odziane w blask, jak tysiąc promieni słonecznych o wschodzie słońca”. Słuch mędrca jest „ogłuszony rykiem wielkiego wichru”, „nie czuje swojego ciała, nie widzi, nie słyszy”. Galava jest zszokowany, że „ani słońce, ani boki, ani przestrzeń nie są widoczne”, „widzi tylko ciemność” i nie odróżniając własnego ciała od ciała ptaka, widzi płomień emanujący z ciała tego ptaka. ptak.

Księga „Las” Mahabharaty opowiada o wstąpieniu bohatera Ardżuny do nieba boga Indry. Oto opis niebiańskiego rydwanu - vimaana:

„Rozrzucając ciemność na niebie, jakby przecinając chmury,
Boki świata, wypełniające się hałasem,
jak łoskot ogromnego mroku;
Potężne pałasze, straszne maczugi, przerażające,
Cudownego produktu, rzutki, świecące błyski,
Gromowe strzały, dyski, ciężarki, blanki
(były na tym rydwanie);
(Jej ruchowi towarzyszyły) podmuchy wiatru, trąby powietrzne,
huczą ogromne chmury.
Są tam bardzo straszne węże o ogromnych ciałach i płonących szczękach;
Klejnoty były gromadzone,
jak zachmurzone góry.
Dziesięć tysięcy skośnołych koni jak wiatr
Przyciągnąłem to cudownie
przyciągający wzrok i czarujący rydwan.”

A kiedy Ardżuna wstąpił do tego rydwanu, „cudowny, lśniący jak słońce, umiejętnie pracował” i wstąpił do nieba, wtedy „ruszył drogą niewidzialną dla śmiertelników”. A gdzie „nie świecił ani ogień, ani księżyc, ani słońce”, „widział tysiące rydwanów, cudowne widoki”. Gwiazdy tutaj świeciły „własnym światłem” i „widoczne były te przypominające gwiazdy, błyszczące rydwany”. Widząc „ogromne obrazy świecące z daleka, ogniste i piękne” i wpatrując się ze zdumieniem w „samoświecące się światy”, Arjuna zapytał kierownika rydwanu Matali, co to jest. I otrzymał następującą odpowiedź: „To są sprawiedliwi świecący, każdy na swoim miejscu, Partha; jeśli spojrzysz na nich z ziemi, pojawiają się w postaci gwiazd”.

Interesujące jest to, że miejsce, z którego wystartował niebiański rydwan, przewożący Ardżunę do innych światów, nazywało się Guruskanda i znajdowało się na lśniącej północnej wyspie Śvetadvipa. O tym, że wielcy asceci Nara i Narayana przylecieli na północ w czasach przodka Manu (Svarozhicha), mówi inna księga Mahabharaty - "Narayaniya". Tutaj góra Meru nazywana jest „doskonałą, zamieszkałą przez doskonałych niebiańskich pielgrzymów”. Nara i Narayana schodzą na swoim złotym latającym rydwanie dokładnie na górę Meru, ponieważ „stąd rozwija się podstawa (dharma) dla tkanki całego świata”, a następnie lecą na świetlistą wyspę Shvetadvipu, zamieszkaną przez „jasnych, lśniących ludzi”. jak miesiąc."

Należy zauważyć, że legendy Wikingów opowiadają o latających statkach ognia, które widzieli na polarnych szerokościach geograficznych. AA Gorbovsky pisze w związku z tym, że takie urządzenia „mogłyby unosić się w powietrzu, unosić się w powietrzu i przemieszczać na duże odległości w„ mgnieniu oka ”„ z prędkością myśli ”. Ostatnie porównanie należy do Homera, który wspomniał o ludzie, którzy mieszkali na północy i podróżowali na tych niesamowitych statkach...

Inni starożytni autorzy greccy również pisali o ludziach, którzy podobno znali tajemnicę latania w powietrzu. Ten lud, Hiperborejczycy, żyli na Północy, a słońce wschodziło nad nimi tylko raz w roku. A.A. Gorbovsky podkreśla, że Aryjczycy, którzy przybyli do Indii 4 tysiące lat temu, przywieźli ze swojego rodzinnego domu „informacje o samolotach, które znajdujemy w źródłach sanskryckich”. Odwołuje się do starożytnego indyjskiego eposu Ramajana, który mówi, że niebiański rydwan „świecił”, „jak ogień w letnią noc”, był „jak kometa na niebie”, „płonął jak czerwony ogień”, „był jak światło przewodnie poruszające się w przestrzeni.", że "wprawiła je w ruch skrzydlata błyskawica", "całe niebo było oświetlone, gdy przelatywało nad nim", "emanowały z niego dwa strumienie ognia".

W księdze „Las” Mahabharaty lot takiego rydwanu jest opisany w następujący sposób: „Iskrzący się (rydwan) prowadzony przez Matali nagle oświetlił nbo. Wyglądał jak gigantyczny meteor otoczony chmurami, jak język ognia pali się bezdymnie. Ta sama książka "Las" opowiada o całym "latającym mieście" Saubha, które unosiło się nad ziemią na wysokości jednego okrucha (tj. 4 km), a stamtąd "strzały podobne do płonącego ognia" poleciały do ziemia, a ziemscy wojownicy „kontemplacja Saubhy zbliżającego się do ziemi, zachwycona”...

Oprócz celów wojskowych latające rydwany były również wykorzystywane do takich prac domowych, jak porwanie kobiet na żonę. W ten sposób Arjuna, w konspiracji z Kryszną, otrzymał niebiański rydwan, aby porwać swoją siostrę. „Była… wyposażona we wszelkiego rodzaju broń i wydawała ryk, jak toczenie się chmur; miała blask jak płonący ogień i rozpraszała radość wrogów… I chwytając dziewczynę z wyraźnym uśmiechem , tygrys wśród swojego miasta „, do którego dotarł w ciągu kilku godzin, podczas gdy według Mahabharaty było przed nim kilka miesięcy jazdy konnej”.

Jak widać, wszystkie te wimany i inne „niebiańskie rydwany” i „latające miasta” wspomniane w starożytnej epopei indyjskiej są bezpośrednio związane z technologiami legendarnego arktycznego domu przodków Aryjczyków, znanego nam jako Arctida-Hyperborea (Arktogea). ). Falsyfikatorzy historii stojący za wymyślonymi pseudohistorycznymi mitami starali się ukryć wszelkie informacje o tej cywilizacji, ale teraz, dzięki tak uczciwym i porządnym naukowcom, jak S. Zharnikova, z roku na rok dowiadujemy się coraz więcej o tej cywilizacji naszych odległych przodków. I niewątpliwie nadejdzie czas, kiedy ludzkość będzie w stanie odtworzyć całą prawdziwą chronologię wydarzeń w swojej historii.

Idyjski ufolog Kanishk Nathan napisał, że Vaimanika Shastra to starożytny tekst sanskrycki, który „opisuje technologię, która nie tylko wykracza daleko poza ówczesną naukę, ale także wykracza poza to, co mogła sobie wyobrazić naukowa wyobraźnia starożytnych Indian. jak energia słoneczna i fotografia.” Rzeczywiście, w tej książce jest wiele ciekawych pomysłów na temat technologii lotniczej. Należy jednak zauważyć, że został napisany na początku XX wieku w procesie parapsychologicznym podobnym do „komunikacji kanałowej” lub pisma automatycznego.

Historia powstania tego dzieła została krótko opisana we wstępie do tłumaczenia Vaimaniki Shastra przez G.R. Joissera. Pisze, że wcześniej wiedza w Indiach była przekazywana ustnie, ale gdy ta tradycja wymarła, zaczęto używać liści palmowych. Niestety rękopisy z liści palmowych nie przetrwały długo w indyjskim klimacie, a ogromne tomy starych rękopisów zaginęły, ponieważ nie były regularnie przepisywane.

Jak mówi Josier, zagubione teksty „pozostały zamurowane w niebiańskim eterze, aby następnie zostać odkryte przez medium obdarzone darem okultystycznej percepcji”. W tym przypadku medium było Subbaraya Sastri, „chodzący słownik obdarzony darem okultystycznej percepcji”, który 1 sierpnia 1918 zaczął dyktować „Vaimanika-śastra” pewnemu panu Venkatachala Sarma. Praca trwała do 23 sierpnia 1923 roku, a jej rezultatem były dwadzieścia trzy książki. W tym samym roku, zgodnie z instrukcjami Subbaraya Sastri, narysowano kilka rysunków wiman.

Według Subbaraya Sastri, „Vaimanika-śastra” jest jednym z rozdziałów ogromnego traktatu „Yantra-sarvasva” lub „Encyklopedia maszyn”, którego autorem jest rzekomo mędrzec Maharishi Bharadvajya, starożytny ryszi, wspomniany w Mahabharacie. i inne eseje wedyjskie. Nie znam jednak ani jednej wzmianki o tym, że ten mędrzec miał coś wspólnego z maszynami i mechanizmami. „Yantra-sarvasva” nie dotarła do nas w formie fizycznej, ale, jak twierdzi Subbaraya Sastri, istnieje odciśnięta w akasha, gdzie ją przeczytał, a następnie zacytował… O ile wiem, w istniejącej literaturze nie ma wzmianka o tej pracy. Wszystko to zostało omówione w książce Kanjilala o wimanach.

Dodatkowe informacje na temat Subbaraya Sastri zostały przekazane przez KSR Prabhu, dyrektora technicznego i koordynatora programu w Narodowym Centrum Informacji w Hyderabadzie w Indiach. Biografię Subbaraya Sastri prześledził do 1875 roku, kiedy w wieku dwudziestu lat mieszkał w wiosce położonej w pobliżu miasta Bangalore w południowych Indiach. Wybuchła poważna epidemia ospy i Sastri, który ją zaraził, miał umrzeć. Poszedł do lasu i postanowił popełnić samobójstwo przez utopienie się w jeziorze, ale uratował go himalajski jogin o imieniu Bhaskarananda. Yogi wyleczył młodego człowieka z ospy i przez rok trzymał go w jaskini w lesie.

Mówi się, że jogini pytali Sastri: „Czego najbardziej pragniesz w życiu?” Subbaraya odpowiedział, że chce być ekspertem od śastr (tekstów sanskryckich) i szczególnie podkreślił, że są to śastry fizyczne, ponieważ standardowe teksty religijne są znane wielu. Jogin spełnił swoje życzenie przekazując teksty dwudziestu różnych śastr do Śastri w nieznany sposób. Według Prabhu, zanim spotkał Bhaskaranandę, Śastri był zwykłym młodym mężczyzną.

Po powrocie z jaskini Sastri wykazał zdolność do wejścia w stan transu - w tym celu zamknął oczy i wykonał kilka pewnych jogicznych mudr. W tym stanie recytował na pamięć najbardziej złożone teksty sanskryckie o religii, nauce i polityce i czytał je bez zatrzymywania się, bez zastanowienia. Jednym z tych tekstów była Vaimanika Shastra.

Chociaż Vaimanika Shastra jest najprawdopodobniej mistyfikacją, nie mam powodu podejrzewać, że nie została podyktowana w sposób opisany przez Josiera i KSR Prabhu. Ale czy ta kompozycja jest autentyczna? Nawet gdyby istniała w postaci pewnych wibracji w eterze, mogła zostać zniekształcona i zmieniona w procesie fizycznego przekazu i dyktowania przez nałożenie na niego materiału z nieświadomego medium.

Są powody, by sądzić, że tak właśnie jest. Istnieją również powody, by sądzić, że tekst może zawierać autentyczny materiał. Najpierw przytoczę fakty wskazujące, że tekst Vaimanika Shastra został sfałszowany przy użyciu współczesnego materiału.

Tekst ilustrowany jest kilkoma rysunkami wykonanymi pod nadzorem Sastri. Wśród nich są przekroje rukma-vimany i shakuna-vimana. Wykazują one z grubsza podobieństwo do urządzeń mechanicznych i elektrycznych, które istniały w okresie po I wojnie światowej - dużych elektromagnesów, korb, wałów, przekładni ślimakowych, tłoków, spiralnych grzejników i silników elektrycznych, które obracają śmigła. Rukta-vimana była rzekomo podnoszona w powietrze za pomocą „wentylatorów unoszących” napędzanych silnikami elektrycznymi i bardzo niewiele odpowiadała rozmiarowi vimaana jako całości. Jest całkiem jasne, że takie urządzenie nie jest w stanie latać.

Te mechaniczne urządzenia są najprawdopodobniej inspirowane technologią z początku XX wieku. Jednak KSR Prabhu donosi o badaniach pokazujących, że tekst Vaimanika Shastra zawiera informacje technologiczne, których Subbaraya Sastri z trudem mogła uzyskać za pomocą zwykłych środków komunikacji, z książek lub rozmów. Są to formuły kilku stopów metali, materiałów ceramicznych i szkła, które zostały użyte do budowy wimaanów.

Formuły zostały wyrażone w niejasnych słowach sanskryckich, z których wielu nie można było znaleźć w standardowych słownikach sanskryckich. Po intensywnych poszukiwaniach Prabhu odkrył, że niektóre z nich znaleziono w rzadkich słownikach Ajurwedy, starożytnego indyjskiego systemu medycyny i chemii. Długo konsultował się z lekarzami i chemikami ajurwedy, zanim był w stanie zidentyfikować substancje, na które wskazywały te słowa. Następnie możliwe było zsyntetyzowanie w laboratorium niektórych substancji wymienionych w Vaimanika Shastra. Zastosowano instrukcje w tekście dotyczące mieszania, ogrzewania i chłodzenia materiałów.

Wynik był świetny. Zsyntetyzowano kilka substancji, takich jak tamogarbha loha – stop ołowiu, arara tamra – stop miedzi i ravi śakti apakarshana darpana – szkło. Stwierdzono, że substancje te mają właściwości podobne do tych opisanych w Vaimanika Shastra. Na przykład tekst mówi, że tamogarbha loha jest materiałem pochłaniającym światło, a testy laboratoryjne wykazały, że zsyntetyzowany tamogarbha loha wykazuje wysoką zdolność pochłaniania światła laserowego. Zsyntetyzowane substancje wykazały zupełnie nowe unikalne właściwości, które okazały się możliwe do opatentowania.

Tak więc formuły w Vaimanika Shastra są całkowicie naukowymi danymi, wyrażonymi w archaicznym języku. W oparciu o to, co wiemy o Subbaraya Sastri, wydaje się mało prawdopodobne, by mógł je stworzyć sam, korzystając z nowoczesnych informacji. Być może naprawdę pochodziły ze starożytnego źródła.

Ze względu na obfitość nieprzetłumaczalnych słów sanskryckich w Vaimanika Shastra, nie jest łatwo zrozumieć tę kompozycję. Niemniej jednak zawiera informacje o wimanach, które są bardzo ciekawymi paralelami do opisów niezidentyfikowanych obiektów latających. Oto dziesięć przykładów z listy trzydziestu dwóch sekretów, które pilot Vimaana powinien znać, co zostało napisane w Vaimanika Shastra jako ilustracja.23 Skomentuję fragmenty tekstu, zwracając uwagę na ogólne podobieństwa ze zjawiskiem UFO.

1. Goodha: Jak wyjaśniono w Vayutatva Prakarana, poprzez użycie sił Yasa, Vyasa, Prayasa w ósmej warstwie atmosfery, która otacza ziemię, ciemna zawartość promieni słonecznych jest przyciągana i wykorzystywana do ukrywania wimany przed wrogiem.

2. Drsja: Poprzez zderzenie siły elektrycznej i siły wiatru w atmosferze powstaje blask, którego odbicia są wychwytywane przez Vishva Kriya lub lustro znajdujące się przed wimaną i poprzez manipulowanie tymi odbiciami, Maya Vimana lub tworzony jest fałszywy, który jest używany do kamuflażu Vimana.

3. Adriśja: Według Śaktitantry, poprzez Vainarathya Vikaranę i inne siły w centrum serca masy słonecznej, siła strumienia eterycznego na niebie jest przyciągana i mieszana z balaha-vikarana śakti w ziemskiej atmosferze, w ten sposób tworząc białą zasłonę, która sprawi, że Vimana stanie się niewidzialna.

Oto trzy sposoby na ukrycie vimaany przed przeciwnikiem. Brzmią śmiesznie, ale interesujące jest to, że wimany opisane w Puranach i Mahabharacie mają zdolność czynienia siebie niewidzialnymi. Jest to również znak rozpoznawczy UFO, ale wyraźnie nie był powszechnie znany w 1923 roku.

Ciekawym pomysłem jest to, że zorza powstaje w wyniku zderzenia sił elektrycznych i wiatru. Powszechnie wiadomo, że niezidentyfikowane obiekty latające jasno świecą w ciemności, co może być spowodowane efektami elektrycznymi, które jonizują powietrze wokół UFO. Słowo „śakti” oznacza siłę lub energię.

4. Paroksha: Zgodnie z Meghotpatthi-prakarana, czyli nauką o narodzinach chmur, paraliżująca siła jest tworzona przez wejście w drugą letnią warstwę chmur, gdzie z pomocą shaktyakarshana darpana, lub lustra przyciągającego siłę znajdującego się na wimanie, siła jest przyciągany, który nakłada się na pariveszę, czyli aureolę wokół wimany, w wyniku czego wróg zostaje sparaliżowany i ubezwłasnowolniony.

5. Aparoksza: Zgodnie z Shakti Tantra, obiekty przed wimaną są widoczne dzięki projekcji promienia światła Rohini.

Paraliżujące promienie są równie często wymieniane w raportach UFO, jak promienie światła. Na uwagę zasługuje również wzmianka o aureoli wokół vimaany, ponieważ często mówi się, że UFO są otoczone rodzajem pola energetycznego.

6. Virupa Karena: Jak stwierdzono w Dhuma Prakarana, jeśli wytworzysz trzydziesty drugi rodzaj dymu za pomocą mechanizmu, naładuj go światłem fal ciepła na niebie i przepuść go przez rurkę czakry padmaka do naoliwione bhairavi Vairupya-darpana na szczycie wimany i obracają się z prędkością stu trzydziestu sekund, a następnie gwałtowne i przerażające formy wybuchną z wimany, doprowadzając obserwatorów z boku do kompletnego przerażenia.

7. Rupantara: Jak stwierdzono w Tailaprakarana, jeśli przygotujesz oleje Griddharajikhva, Kumbhini i Kakajangha i nasmarujesz nimi zakrzywione lustro na wimanie, zastosujesz do niego dziewiętnasty rodzaj dymu i naładujesz kuntini shakti, a następnie formy, które wyglądają jak Pojawią się lew, tygrys, nosorożec, węże, góry, rzeki, zadziwiający obserwatorów i mylący ich.

Chociaż opisy te wydają się najbardziej kompletną grą, warto jednak zauważyć, że UFO w tajemniczy sposób zmieniają kształt, a z wylądowanych statków wyłaniają się potworne stworzenia, przerażając ludzi. Wiele sekretów na tej liście wiąże się z tworzeniem iluzji, które zastraszają wroga – wydaje się, że podobne iluzje tworzą również UFO.

8. Sarpa-Gamana: Przyciągając dandavaktrę i pozostałe siedem sił powietrza, przywiązując do nich promienie słoneczne, które następnie przechodzą przez zygzakowaty środek wimany, i włączając przełącznik, wimana wykonuje ruchy ziz-gas lub podstawowe ruchy, takie jak wąż.

Zdolność UFO do lotu zygzakowatego jest dziś dobrze znana, ale niewiele osób wiedziało o tym w 1923 roku.

9. Rupakarsana: Z pomocą fotograficznej jantry na wimanie uzyskuje się widok telewizyjny na wszystko, co znajduje się w strefie wroga.

10. Kriyagrahana: Po przekręceniu klucza na dole wimany pojawia się biała tkanina. W wyniku elektrolizy trzech kwasów w północno-wschodniej części Vimany, które są następnie wystawione na działanie siedmiu odmian światła słonecznego, a powstała w ten sposób siła jest przepuszczana przez rurkę lustra Thrishirsha… wszystko, co dzieje się poniżej na ziemi, będzie rzutowane na ekran.

Słowo „telewizja” w dziewiątym akapicie zostało wprowadzone w angielskim tłumaczeniu Vaimanika Shastra z 1973 roku. Oryginalny tekst sanskrycki został napisany w 1923 roku, zanim rozwinęła się telewizja.

Pamiętaj o ekranach podobnych do telewizorów wewnątrz UFO. Zostały one opisane w wielu relacjach uprowadzeń przez UFO w tej książce: Buff Ledge, Vermont, Filiberto Cardenas, William Herrmann, Cimarron, Nowy Meksyk. W szczególności William Herrmann powiedział, że pokazano mu ekran na pokładzie UFO, co pozwoliło mu przyjrzeć się z bliska obiektom znajdującym się daleko pod ziemią. Herrmann widział na nim nawet zdumione twarze ludzi patrzących na UFO.

Nie trzeba dodawać, że te opisy z Vaimanika Shastra wydają się niezwykle fantastyczne. Istnieje jednak wiele podobieństw między tymi dwoma i równie dziwacznie brzmiącymi szczegółami z raportów UFO. Nie wiem, jak znaczące są te podobieństwa. Ciekawostką jest to, że pojawiły się one w książce napisanej w latach 1918-1923, na długo przed tym, jak zjawisko UFO stało się powszechnie znane.

Jasne jest, że ilustracje w Vaimanika Shastra są inspirowane materiałem z XX wieku zawartym w podświadomości medium. Jednocześnie cytowane przeze mnie fragmenty zawierają głównie materiały nie z naszego stulecia i są wyrażone w terminach wedyjskich. Może to być w dużej mierze owoc wyobraźni Subbaraya Sastri, zwróconej ku jego rozległej wiedzy wedyjskiej, lub może to być dość wierny przekaz starożytnych tekstów wedyjskich zachowanych w eterycznej próbce.

Jedynym sposobem, aby dowiedzieć się, które założenie jest poprawne, jest odnalezienie innych niejasnych tekstów sanskryckich i sprawdzenie, czy wspierają one materiał z Vaimanika Shastra. Powtarzające się dowody przynajmniej wykażą, że Subbaraya Sastri dostarcza materiału z autentycznej tradycji, a następnie potrzebne będą dalsze badania, aby dowiedzieć się, czy tradycja ta jest oparta na rzeczywistych faktach. Fakt, że w Vaimanika Shastra można znaleźć autentyczne formuły metalurgiczne, jest niewątpliwie pierwszym krokiem w tym kierunku.

Załączony obraz (waga pliku 169 Kb)

Na przykład, oto fragment z Ramajany, w którym czytamy: „Maszyna Puspaka, która przypomina słońce i należy do mojego brata, została przywieziona przez potężnego Ravanę; ta piękna maszyna powietrzna leci wszędzie, do woli… ta maszyna przypomina jasną chmurę na niebie… a król [Rama] wszedł do niej i ten piękny statek pod dowództwem Raghiry wzniósł się w wyższe warstwy atmosfery.”

Z Mahabharaty, starożytnego indyjskiego wiersza o niezwykłej objętości, dowiadujemy się, że ktoś o imieniu Asura Maya posiadał wimanę o obwodzie około 6 m, wyposażoną w cztery silne skrzydła. Ten wiersz jest skarbnicą informacji dotyczących konfliktów między bogami, którzy rozwiązywali swoje różnice za pomocą broni, która jest oczywiście równie zabójcza, jak ta, której możemy użyć. Oprócz „jasnych pocisków” wiersz opisuje użycie innej śmiercionośnej broni. „Lotkę Indry” obsługuje się za pomocą okrągłego „odbłyśnika”. Po włączeniu emituje wiązkę światła, która skupiona na dowolnym celu natychmiast „pożera go swoją mocą”. Pewnego razu, gdy bohater, Kriszna, ściga po niebie swego wroga, Salvę, Saubha uczynił wimanę Shalvy niewidzialną. Niezrażony Kriszna natychmiast wystrzeliwuje specjalną broń: „Szybko włożyłem strzałę, która zabiła, szukając dźwięku”. W Mahabharacie dość autentycznie opisano wiele innych rodzajów okropnej broni, ale najstraszniejsza z nich została użyta przeciwko Vrishowi. Narracja mówi: „Gurkha, lecąc w swojej szybkiej i potężnej vimana, rzucił pojedynczym pociskiem w trzy miasta Vriszi i Andhak, naładowany całą mocą Wszechświata. Rozżarzona kolumna dymu i ognia, jasna jak 10 000 słońc, wzniosła się w całej okazałości. Była to nieznana broń, Iron Thunderbolt, gigantyczny posłaniec śmierci, który obrócił w popiół całą rasę Vrisich i Andhaków.

Być może najbardziej imponujące i wymagające, niektóre ze starożytnych zapisów tych rzekomo mitycznych wiman mówią, jak je zbudować. Instrukcje na swój sposób są dość szczegółowe. W sanskrycie Samarangana Sutradhara jest napisane: „Ciało wimany powinno być mocne i trwałe, jak ogromny ptak wykonany z lekkiego materiału. Wewnątrz konieczne jest umieszczenie pod nim silnika rtęciowego z żelaznym urządzeniem grzewczym. Za pomocą siły ukrytej w rtęci, która wprawia w ruch wiodące tornado, osoba siedząca w środku może podróżować po niebie na duże odległości. Ruchy vimaany są takie, że może wznosić się pionowo, schodzić pionowo i poruszać się ukośnie do przodu i do tyłu. Za pomocą tych maszyn ludzie mogą zostać uniesieni w powietrze, a istoty niebieskie mogą zejść na ziemię ”.

Hakafa (prawo babilońskie) nie pozostawia wątpliwości: „Przywilej kierowania maszyną latającą jest wielki. Znajomość latania należy do najstarszych w naszym dziedzictwie. Prezent od „tych w górze”. Otrzymaliśmy go od nich jako sposób na uratowanie wielu istnień”.

Wielu badaczy tajemnic UFO może przeoczyć bardzo ważny fakt. Oprócz spekulacji, że większość latających spodków ma pozaziemskie pochodzenie lub może być rządowymi projektami wojskowymi, innym możliwym źródłem mogą być starożytne Indie i Atlantyda. To, co wiemy o starożytnych indyjskich samolotach, pochodzi ze starożytnych indyjskich źródeł pisanych, które docierały do nas przez wieki. Nie ma wątpliwości, że większość tych tekstów jest autentyczna; są ich dosłownie setki, wiele z nich to dobrze znane indyjskie eposy, ale większość z nich nie została jeszcze przetłumaczona na angielski ze starożytnego sanskrytu.

Ashoka był również świadom niszczycielskich wojen z użyciem tych maszyn i innej „futurystycznej broni”, które zniszczyły starożytnego Indianina „Ram Raj” (królestwo Ramy) kilka tysięcy lat przed nim. Zaledwie kilka lat temu Chińczycy odkryli kilka dokumentów sanskryckich w Lhasie (Tybet) i wysłali je do tłumaczenia na Uniwersytet Chandrigarh. Dr Ruf Reyna z tego uniwersytetu stwierdził niedawno, że dokumenty te zawierają instrukcje budowy międzygwiezdnych statków kosmicznych! Powiedziała, że ich sposób poruszania się jest „antygrawitacyjny” i oparty na systemie podobnym do tego używanego w „laghim”, nieznanej sile „ja”, która istnieje w ludzkiej strukturze umysłowej, „siły odśrodkowej wystarczającej do pokonania wszystkich przyciąganie grawitacyjne." Według indyjskich joginów jest to laghima, która pozwala człowiekowi lewitować.

Opowiedział o eksploatacji wiman i zamieścił informacje o tym, jak nimi jeździć, ostrzeżenia o długich lotach, informacje o ochronie samolotu przed huraganami i wyładowaniami atmosferycznymi oraz wskazówki dotyczące przełączania silnika na „energię słoneczną” z darmowego źródła energii zwanego „antygrawitacją”. ”. Vimanika Shastra zawiera osiem rozdziałów, zaopatrzonych w diagramy, i opisuje trzy typy samolotów, w tym te, które nie mogły się zapalić ani rozbić. Wspomina również o 31 głównych częściach tych urządzeń i 16 materiałach użytych do ich produkcji, pochłaniających światło i ciepło, dlatego uważa się je za odpowiednie do budowy wimaanów.

Te źródła są teraz stracone. Wimany znajdowały się w „vimana grha”, rodzaju hangaru i czasami mówi się, że były napędzane przez żółtawo-białą ciecz, a czasami przez jakąś mieszankę rtęci, chociaż autorzy wydają się być niepewni w tej kwestii. Najprawdopodobniej późniejsi autorzy byli tylko obserwatorami i posługiwali się wcześniejszymi tekstami, a jasne jest, że byli zdezorientowani co do zasady ich ruchu. „Żółtawo-biały płyn” wygląda podejrzanie jak benzyna, a vimaany mogły mieć różne źródła napędu, w tym silniki spalinowe, a nawet silniki odrzutowe.

Według Dronaparvy, części Mahabharaty, jak również Ramajany, jedna z wimanów ma kształt kuli i pędzi z wielką prędkością przez potężny wiatr wytwarzany przez rtęć. Poruszał się jak UFO, wznosząc się, opadając, poruszając się tam iz powrotem, tak jak chciał tego pilot. W innym indyjskim źródle, Samara, wimany są opisane jako „żelazne maszyny, dobrze zmontowane i gładkie, z ładunkiem rtęci, który wybucha z tyłu w postaci ryczącego płomienia”. Inna praca, zatytułowana Samaranganasutradhara, opisuje sposób rozmieszczenia przyrządów. Możliwe, że rtęć miała coś wspólnego z ruchem lub, co bardziej prawdopodobne, z systemem sterowania. Co ciekawe, radzieccy naukowcy odkryli to, co nazwali „starożytnymi instrumentami używanymi w nawigacji statków kosmicznych” w jaskiniach Turkiestanu i pustyni Gobi. Te „urządzenia” to półkuliste przedmioty ze szkła lub porcelany zakończone stożkiem z kroplą rtęci w środku.

Oczywiście starożytni Indianie latali tymi urządzeniami w całej Azji i prawdopodobnie na Atlantydę; a nawet najwyraźniej do Ameryki Południowej. List znaleziony w Mohendżo-daro w Pakistanie (podobno jednym z „siedmiu miast riszich Imperium Ramy”), a wciąż nieodszyfrowany, znajduje się również w innym miejscu na świecie – na Wyspie Wielkanocnej! Pismo Wyspy Wielkanocnej, zwane pismem rongo-rongo, jest również nierozszyfrowane i bardzo przypomina pismo Mohendżo-daro ...

W Mahavir Bhavabhuti, dżinistycznym tekście z VIII wieku, skompilowanym ze starszych tekstów i tradycji, czytamy: „Powietrzny rydwan, Pushpaka, przewozi wielu ludzi do stolicy Ajodhji. Niebo jest pełne ogromnych maszyn latających, czarnych jak noc, ale zaśmieconych żółtawymi światłami.” Wedy, starożytne poematy hinduskie, uważane za najstarsze ze wszystkich indyjskich tekstów, opisują wimany różnych typów i rozmiarów: „agnihotravimana” z dwoma silnikami, „słoń-wimana” z jeszcze większą liczbą silników i inne zwane „zimorodek”, „ibis” i imiona innych zwierząt.

Niestety wimany, podobnie jak większość odkryć naukowych, zostały ostatecznie wykorzystane do celów wojskowych. Według indyjskich tekstów Atlantydzi użyli swoich latających maszyn, Wileixies, podobnego statku, aby podbić świat. Wydaje się, że Atlantydzi, znani w pismach indyjskich jako „Aswinowie”, byli nawet bardziej zaawansowani technologicznie niż Indianie i, oczywiście, mieli bardziej wojowniczy temperament. Chociaż nie są znane żadne starożytne teksty na temat atlantydzkiego Wylixie, niektóre informacje pochodzą z ezoterycznych, okultystycznych źródeł opisujących ich rzemiosło.

Podobny do wiman, ale nie identyczny, vailixi miały zwykle kształt cygara i były zdolne do manewrowania pod wodą, a także w atmosferze, a nawet w przestrzeni kosmicznej. Inne urządzenia, takie jak wimany, miały postać spodków i najwyraźniej można je było zanurzyć. Według Eklala Kueshana, autora The Limiting Boundary, Wylixie, jak pisze w artykule z 1966 roku, został po raz pierwszy opracowany w Atlantis 20 000 lat temu, a najczęstsze miały „kształt spodka i zwykle trapezoidalny przekrój z trzema półkulistymi obudowami silnika pod spodem. Wykorzystali mechaniczny system antygrawitacyjny napędzany silnikami o mocy około 80 000 koni mechanicznych. „Ramajana, Mahabharata i inne teksty mówią o ohydnej wojnie, która miała miejsce około 10 lub 12 tysięcy lat temu między Atlantydą a Ramą i była toczona przy użyciu broni zniszczenia, której czytelnicy nie mogli sobie wyobrazić aż do drugiej połowy XX wieku. stulecie.

Starożytna Mahabharata, jedno ze źródeł informacji o wimanach, nadal opisuje straszliwą destrukcyjność tej wojny: „… (broń była) jedynym pociskiem naładowanym całą mocą wszechświata. Rozpalony do czerwoności słup dymu i płomieni, jasny jak tysiąc słońc, uniósł się w całej okazałości. ... Żelazny piorun, gigantyczny posłaniec śmierci, który obrócił w popiół całą rasę Vrishnis i Andhakas ... ciała zostały tak spalone, że stały się nie do poznania. wypadły włosy i paznokcie; naczynia rozbiły się bez wyraźnego powodu, a ptaki zrobiły się białe… po kilku godzinach całe jedzenie zostało skażone… aby uciec przed tym ogniem, żołnierze rzucili się do strumieni, aby umyć siebie i swoją broń…” może się wydawać, że Mahabharata opisuje wojnę atomową! Wzmianki takie jak ta nie są sporadyczne; Bitwy z użyciem fantastycznej gamy broni i samolotów są powszechne w epickich indyjskich książkach. Jeden z nich opisuje nawet bitwę między Vimanas i Vailix na Księżycu! A powyższy fragment bardzo dokładnie opisuje, jak wygląda eksplozja atomowa i jaki jest wpływ radioaktywności na populację. Jedynym wytchnieniem jest skok do wody.

Co więcej, w Mohendżo-Daro, pięknie usianym siatką mieście z systemem wodno-kanalizacyjnym lepszym od tego używanego w dzisiejszym Pakistanie i Indiach, ulice były usiane „czarnymi kawałkami szkła”. Okazało się, że te okrągłe kawałki to gliniane garnki, które stopiły się od ekstremalnego gorąca! Wraz z kataklizmowym zatonięciem Atlantydy i zniszczeniem królestwa Ramy bronią atomową świat pogrążył się w „epoce kamienia”. ...

John Burroughs (w skrócie)

Kto z nas w dzieciństwie nie marzył o byciu pilotem? Siedząc jeszcze na nocniku z zachwytem wsłuchiwaliśmy się w bajki o dywaniku samolotu, z napięciem wsłuchiwaliśmy się w opowieści o pierwszej pilotce – Babie Jadze, a następnie próbując zastąpić miotłę miotłą, a moździerz rondla, zeskoczył ze stołka, nieświadomie powtarzając wyczyn Nikołaja Gastello. Bez względu na to, co robiliśmy, ziemia nieodparcie przyciągała nas do siebie i chciała pluć na nasze sny.
Tak więc dywan, stupa i miotła to niepohamowana fantazja, choć nie o chorej osobie, ale o świadomości, czy są to opowieści o Ikarze, magiczne historie z Mahabharaty, Ramajany, czy to bajki?
NIE CHCĘ!!!

... Kiedy nadszedł ranek, Rama wziął statek powietrzny i przygotował się do startu. Ten statek był duży i pięknie udekorowany. Był wysoki na dwa piętra, z wieloma pokojami i oknami. Statek wydał melodyjny dźwięk, zanim wzbił się w niebo…
W ten sposób starożytny indyjski epos „Ramayana” opisuje początek boga-bohatera na niebiańskim statku. Jest tam również opisany jako zły demon Ravana, który porwał Sitę, żonę Ramy, umieścił ją na swoim statku i pognał do domu. Nie udało mu się jednak zajść daleko: Rama na swoim „ognistym” statku dogonił porywacza, a znokautując swój statek, zwrócił Sitę… ”

Wizerunek Vimana w jaskiniach świątyni Elolor w Indiach.
Latające maszyny, jakby istniały w odległej starożytności, są wymieniane w mitach wielu narodów. Ale najbardziej znane są latające maszyny Vimaana opisane w indyjskich eposach „Mahabharata” i „Ramayana”. Wydawało się, że latają nie tylko w ziemskiej atmosferze, ale także rzucają się w kosmos, a nawet na inne planety.
Słowo „vimana” pochodzi z sanskryckiego pojęcia, co oznacza „niebiański rydwan”. Indyjscy uczeni twierdzą, że starożytni Indianie znali trzy rodzaje wiman. Do zarządzania nimi potrzebne były 32 „tajemnice”. A do budowy niezniszczalnego samolotu konieczne było odprawienie pewnych okultystycznych rytuałów i recytowanie mantr - specjalnych imion i zaklęć. Jedna z tych „tajemnic” pozwoliła wimanie stać się niewidzialna, przy pomocy innej pilot mógł rzekomo zmienić wygląd wimany, uczynić ją onieśmielając, np. nadać wimanie kształt zwierzęcia (tygrysa lub lwa) , a nawet zamień wimanę w piękną kobietę ozdobioną drago-wartościami i kolorami. Za pomocą „sekretów” wimana mogła wywierać „trujący” wpływ na ludzi na odległość, pozbawić ich zmysłów, a nawet pogrążyć w śpiączce; przybrać formę chmury, latać zygzakiem...
Znowu „…z pomocą sekretów”, ale gdzie je znaleźć? Ale Michaił Bułhakow miał rację, twierdząc, że „Rękopisy się nie palą!”
W 1875 r. w jednej ze świątyń w Indiach odkryto traktat „Vimanika Shastra”, napisany przez Bharadwaji w IV wieku p.n.e. mi. na podstawie jeszcze wcześniejszych tekstów.
Na oczach zdumionych naukowców pojawiły się szczegółowe opisy dziwnych samolotów starożytności. Książka zawierała opisy różnych urządzeń pełniących, zgodnie z dzisiejszymi koncepcjami, funkcje radaru, kamery, szperacza oraz wykorzystywanej w szczególności energii słonecznej, a także opisy niszczycielskich rodzajów broni. Teksty mówiły o diecie pilotów, ich ubraniach. Według jednego z rozdziałów samoloty zostały stworzone ze specjalnych metali. Wspomniane są trzy ich rodzaje: „somaka”, „soundalika”, „maurthvika”, a także stopy, które mogą wytrzymać bardzo wysokie temperatury.
Następnie mówimy o siedmiu lustrach i soczewkach, które można by zainstalować na pokładzie Vimany w celu obserwacji wizualnej. Tak więc jedno z nich, zwane „Zwierciadłem Pindjula”, miało chronić oczy pilotów przed oślepiającymi „diabelskimi promieniami” wroga.
Poniżej omówiono źródła energii napędzające samolot. Jest ich również siedem. Nazywane są cztery typy samolotów - „Rukma Vimana”, „Sundara Vimana”, „Tripura Vimana” i „Shakuna Vimana”. Tak więc „Rukma Vimana” i „Sundara Vimana” mają stożkowy kształt. Rukma Vimana jest opisywana jako trzypoziomowy samolot z jednostką napędową u podstawy. Na drugim „piętrze” znajdują się kabiny pasażerskie. Sundara Vimana jest pod wieloma względami podobna do Rukma Vimana, ale w przeciwieństwie do tej ostatniej jest bardziej opływowa. Tripura Vimana to większy statek. Co więcej, urządzenie to jest uniwersalne i może być używane zarówno do podróży powietrznych, jak i podwodnych. Najtrudniejszy pod względem technicznym i konstrukcyjnym i najbardziej zwrotny można nazwać „Shakuna Vimana”, był to rodzaj prototypu statku wielokrotnego użytku.
Książka opisywała wimaany i zawierała informacje dotyczące regulacji i środków ostrożności podczas długich lotów, ochrony samolotów przed burzami i wyładowaniami atmosferycznymi, techniczne opisy przełączania silnika zasilanego energią słoneczną lub innego źródła darmowej energii. Wimany, jak opisano w tekstach, wznosiły się pionowo i mogły szybować w powietrzu jak sterowce.
Kilka lat temu w Lhasie (Tybet) Chińczycy znaleźli dokument napisany w starożytnym indyjskim języku - sanskrycie, który został przekazany do tłumaczenia na Uniwersytet Chandigarh (Indie). Profesor Ruth Reyna, która studiowała rękopis, powiedziała, że zawiera on instrukcje, jak budować statki międzygwiezdne, wykorzystując zasadę antygrawitacji do napędu. „Jest to siła odśrodkowa wystarczająco potężna, aby przeciwdziałać grawitacji Ziemi” – czytamy w starożytnym dokumencie. .
Studiując te teksty, również istniały dowody na to, że starożytni Hindusi w tych pojazdach latali wszędzie - przez Azję, do Ameryki Południowej, a nawet najwyraźniej do Atlantydy. Podobne rękopisy znaleziono w Mohendżo-Daro (Pakistan), a także na Wyspie Wielkanocnej.

W 1898 roku w egipskim grobowcu Zadoiagi, datowanym na około 200 rpne, znaleziono drewniany model przypominający szybowiec. Znalezisko zostało ostatecznie uznane za model samolotu.

Kompleks świątynny Chechen-Itza w stanie Chiapas (Meksyk), jedno z niewielu miejsc wMeksyk gdzie można usłyszeć rosyjską mowę. Ruiny dużego miasta, centrum politycznego i kulturalnego Majów w III-VIII wieku. n. W jednej z piramid znaleziono miejsce pochówku, na płycie przedstawiono mężczyznę siedzącego przy panelu sterowania aparatu. Według ekspertów, którzy badali ten obraz, mamy przed sobą urządzenie techniczne przeznaczone do lotów, zasadą silnika najprawdopodobniej jest odrzutowiec ... i chciałbym zauważyć, że nie jest to skakanie ze stołka z miotła, jest to złożony rozwój inżynieryjny i techniczny. Chciałbym zakończyć artykuł słowami wspaniałego rosyjskiego poety V.Ya.Bryusova:
„Były lemury, Atlantydzi i inni…
Były Egipt, Hellas i Rzym… ”

Michaił Soroka

źródło: http://siac.com.ua/index.php?option = com_content & task = view & id = 800 & Itemid = 44

Teksty sanskryckie pełne są odniesień do tego, jak bogowie walczyli na niebie, używając wiman wyposażonych w broń równie śmiercionośną, jak ta używana w naszych bardziej oświeconych czasach. Na przykład oto fragment Ramajany, w którym czytamy: „Maszynę Puspak, która przypomina słońce i należy do mojego brata, przyniósł potężna Ravana; ta piękna maszyna powietrzna jedzie wszędzie, do woli, ... ta maszyna przypomina jasną chmurę na niebie… a król [Rama] wszedł do niej i ten piękny statek pod dowództwem Raghiry wzniósł się w górną atmosferę.Z Mahabharaty, starożytnego indyjskiego wiersza o niezwykłej objętości, dowiadujemy się, że ktoś o imieniu Asura Maya posiadał wimanę o obwodzie około 6 m, wyposażoną w cztery silne skrzydła.” „Strzałka Indry” jest obsługiwana przez okrągły „odbłyśnik”. dosłownie „pożera ją swoją mocą”. Pewnego razu, gdy bohater, Kriszna, ściga po niebie swego wroga, Salvę, Saubha uczynił wimanę Shalvy niewidzialną. Niezrażony Kriszna natychmiast wystrzeliwuje specjalną broń: „Szybko włożyłem strzałę, która zabiła, szukając dźwięku”. W Mahabharacie dość autentycznie opisano wiele innych rodzajów okropnej broni, ale najstraszniejsza z nich została użyta przeciwko Vrishowi. Narracja mówi: „Gurkha, lecąc na swojej szybkiej i potężnej vimaanie, rzucił pojedynczym pociskiem naładowanym całą mocą Wszechświata w trzy miasta Vriszi i Andhak. Rozgrzany do czerwoności słup dymu i ognia, jasny jak 10 000 słońc , wzniósł się w całej okazałości, nieznana broń, Żelazny Piorun, gigantyczny posłaniec śmierci, który zamienił w popiół całą rasę Vrisich i Andhaków.

Rękopisy nie mówią konkretnie, czy kiedykolwiek podjęto lot międzyplanetarny, ale wspominają między innymi o planowanym locie na Księżyc, choć nie jest jasne, czy lot ten rzeczywiście miał miejsce. Tak czy inaczej, jeden z wielkich indyjskich eposów, Ramajana, zawiera bardzo szczegółowy opis podróży na Księżyc w „wimanie” (lub „astrze”) i szczegółowo opisuje bitwę na Księżycu z „ ashwin” (lub Atlanta). To tylko niewielka część dowodów na stosowanie przez Indian technologii antygrawitacyjnych i kosmicznych.

Samara Sutradhara to traktat naukowy, który rozważa podróże lotnicze w wimanach ze wszystkich możliwych stron. Zawiera 230 rozdziałów dotyczących ich budowy, startu, przebycia tysięcy kilometrów, normalnych i awaryjnych lądowań, a nawet możliwych zderzeń z ptakami. W 1875 roku w jednej ze świątyń w Indiach odkryto Vaimanika shastra, tekst z IV wieku p.n.e. BC, napisany przez Bharadwaję Mądrego, który wykorzystał jeszcze bardziej starożytne teksty jako źródła. Opowiedział o eksploatacji wiman i zamieścił informacje o tym, jak nimi jeździć, ostrzeżenia o długich lotach, informacje o ochronie samolotu przed huraganami i wyładowaniami atmosferycznymi oraz wskazówki, jak przełączyć silnik na „energię słoneczną” z darmowego źródła energii zwanego czymś jak „antygrawitacja”. Vaimanika Shastra zawiera osiem rozdziałów, zaopatrzonych w diagramy, i opisuje trzy typy samolotów, w tym te, które nie mogły się zapalić ani rozbić. Wspomina również o 31 głównych częściach tych urządzeń i 16 materiałach użytych do ich produkcji, pochłaniających światło i ciepło, dlatego uważa się je za odpowiednie do budowy wimaanów.

Te źródła są teraz stracone. Wimany były zawarte w „vimana grha”, rodzaju hangaru, i czasami mówi się, że były napędzane przez żółtawo-białą ciecz, a czasami przez jakąś mieszankę rtęci, chociaż autorzy wydają się być niepewni w tym punkcie. Najprawdopodobniej późniejsi autorzy byli tylko obserwatorami i posługiwali się wcześniejszymi tekstami, a jasne jest, że byli zdezorientowani co do zasady ich ruchu. „Żółtawo-biały płyn” wygląda podejrzanie jak benzyna, a vimaany mogą mieć różne źródła napędu, w tym silniki spalinowe, a nawet silniki odrzutowe.

Według Dronaparvy, części Mahabharaty, jak również Ramajany, jedna z wimanów ma kształt kuli i pędzi z wielką prędkością przez potężny wiatr wytwarzany przez rtęć. Poruszał się jak UFO, wznosząc się, opadając, poruszając się tam iz powrotem, tak jak chciał tego pilot. W innym indyjskim źródle, Samara, wimany są opisane jako „żelazne maszyny, dobrze zmontowane i gładkie, z ładunkiem rtęci, który wybucha z tyłu w postaci ryczącego płomienia”. Inna praca, zatytułowana Samaranganasutradhara, opisuje sposób rozmieszczenia przyrządów. Możliwe, że rtęć miała coś wspólnego z ruchem lub, co bardziej prawdopodobne, z systemem sterowania. Co ciekawe, radzieccy naukowcy odkryli w jaskiniach Turkiestanu i pustyni Gobi coś, co nazwali „starożytnymi instrumentami używanymi w nawigacji statków kosmicznych”. Te „urządzenia” to półkuliste przedmioty ze szkła lub porcelany zakończone stożkiem z kroplą rtęci w środku.

Oczywiście starożytni Indianie latali tymi urządzeniami w całej Azji i prawdopodobnie na Atlantydę; a nawet najwyraźniej do Ameryki Południowej. List odkryty w Mohendżo-daro w Pakistanie (podobno jednym z „siedmiu miast riszich Imperium Ramy”) i wciąż nieodszyfrowany, znajduje się również w innym miejscu na świecie – na Wyspie Wielkanocnej! Pismo Wyspy Wielkanocnej, zwane pismem rongo-rongo, jest również nieodszyfrowane i bardzo przypomina pismo Mohendżo-Daro. ...

Niestety wimany, podobnie jak większość odkryć naukowych, zostały ostatecznie wykorzystane do celów wojskowych. Według indyjskich tekstów Atlantydzi użyli swoich latających maszyn, Wylixie, podobnego statku, aby podbić świat. Wydaje się, że Atlantydzi, znani w pismach indyjskich jako „Aswinowie”, byli nawet bardziej zaawansowani technologicznie niż Indianie i, oczywiście, mieli bardziej wojowniczy temperament. Chociaż nie są znane żadne starożytne teksty na temat atlantydzkiego Wylixie, niektóre informacje pochodzą z ezoterycznych, okultystycznych źródeł opisujących ich rzemiosło.

Podobny do wiman, ale nie identyczny, vailixi miały zwykle kształt cygara i były zdolne do manewrowania pod wodą, a także w atmosferze, a nawet w przestrzeni kosmicznej. Inne urządzenia, takie jak wimany, miały postać spodków i najwyraźniej można je było zanurzyć. Według Eklala Kueshana, autora The Ultimate Frontier, Wylixie, jak pisze w artykule z 1966 roku, został po raz pierwszy opracowany na Atlantydzie 20 000 lat temu, a najczęstsze miały „kształt spodka i zwykle trapezoidalny przekrój z trzema półkulistymi obudowy silników pod spodem. Zastosowali mechaniczną instalację antygrawitacyjną napędzaną silnikami rozwijającymi moc około 80 000 koni mechanicznych.” czytelnicy nie mogli sobie wyobrazić aż do drugiej połowy XX wieku.

Starożytna Mahabharata, jedno ze źródeł informacji o wimanach, nadal opisuje straszliwą destrukcyjność tej wojny: „… (broń była) jedynym pociskiem naładowanym całą mocą wszechświata. Rozgrzana do czerwoności kolumna dymu i płomieni, jasne jak tysiąc słońc, wznosiły się w całej swej okazałości... Żelazny piorun, gigantyczny posłaniec śmierci, który obrócił w popiół całą rasę Vrishnis i Andhakas... ciała były tak spalone, że włosy i paznokcie wypadły, naczynia potłukł się bez wyraźnego powodu, a ptaki zrobiły się białe... po kilku godzinach całe jedzenie zostało skażone... aby uciec przed tym ogniem, żołnierze rzucili się do strumieni, aby się umyć i ich broń… „Wydawać by się mogło, że Mahabharata opisuje wojnę atomową! Wzmianki takie jak ta nie są sporadyczne; Bitwy z użyciem fantastycznej gamy broni i samolotów są powszechne w epickich indyjskich książkach. Jeden z nich opisuje nawet bitwę między Vimanas i Vailix na Księżycu! A powyższy fragment bardzo dokładnie opisuje, jak wygląda eksplozja atomowa i jaki jest wpływ radioaktywności na populację. Jedynym wytchnieniem jest skok do wody.

John BURROSES (w skrócie)