Było potwierdzenie powstania broni naddźwiękowej w Rosji. Media: Rosja przetestowała samolot naddźwiękowy Samolot znany jako Yu 71

Zimna wojna, która miała miejsce między USA a ZSRR w latach 1946-1991, już dawno się skończyła. Przynajmniej tak myśli wielu ekspertów. Jednak wyścig zbrojeń nie zatrzymał się ani na minutę i nawet dzisiaj znajduje się w fazie aktywnego rozwoju. Pomimo tego, że dziś głównym zagrożeniem dla kraju są grupy terrorystyczne, stosunki między mocarstwami światowymi również są napięte. Wszystko to stwarza warunki do rozwoju technologii wojskowych, z których jedną jest samolot naddźwiękowy.

Potrzebować

Stosunki między Stanami Zjednoczonymi a Rosją znacznie się pogorszyły. I choć na poziomie oficjalnym Stany Zjednoczone nazywane są w Rosji krajem partnerskim, wielu ekspertów politycznych i wojskowych przekonuje, że między krajami toczy się cicha wojna nie tylko na froncie politycznym, ale także na wojsku w postaci uzbrojenia. Wyścig. Ponadto Stany Zjednoczone aktywnie wykorzystują NATO do okrążenia Rosji swoimi systemami obrony przeciwrakietowej.

To może niepokoić przywódców Rosji, która od dawna zaczęła opracowywać bezzałogowe statki powietrzne przekraczające prędkość naddźwiękową. Te drony mogą być wyposażone w głowicę nuklearną i mogą z łatwością dostarczyć bombę w dowolne miejsce na świecie i wystarczająco szybko. Podobny samolot naddźwiękowy już powstał - jest to liniowiec Yu-71, który jest dziś testowany w ścisłej tajemnicy.

Rozwój broni naddźwiękowej

Po raz pierwszy samoloty, które mogły latać z prędkością dźwięku, zaczęto testować w latach 50. XX wieku. Wtedy jeszcze wiązało się to z tzw. zimną wojną, kiedy dwa rozwinięte mocarstwa (ZSRR i USA) starały się wyprzedzić się w wyścigu zbrojeń. Pierwszym projektem był system Spiral, który był kompaktowym samolotem orbitalnym. Miał konkurować, a nawet prześcignąć amerykański samolot naddźwiękowy X-20 Dyna Soar. Również radzieckie samoloty musiały mieć zdolność do osiągania prędkości dochodzących do 7000 km/h i jednocześnie nie rozpadać się w atmosferze podczas przeciążeń.

I chociaż radzieccy naukowcy i projektanci próbowali wprowadzić taki pomysł w życie, nie mogli nawet zbliżyć się do cenionych cech. Prototyp nawet nie wystartował, ale rząd sowiecki odetchnął z ulgą, gdy amerykański samolot również zawiódł podczas testów. Technologie tamtych czasów, w tym w przemyśle lotniczym, były nieskończenie dalekie od obecnych, więc stworzenie samolotu, który kilkakrotnie przekraczałby prędkość dźwięku, było skazane na niepowodzenie.

Jednak w 1991 roku przetestowano samolot, który mógł osiągać prędkości przekraczające prędkość dźwięku. Było to latające laboratorium „Cold”, stworzone na bazie rakiety 5V28. Test wypadł pomyślnie, a następnie samolot był w stanie osiągnąć prędkość 1900 km/h. Mimo postępu rozwój po 1998 roku został zahamowany przez kryzys gospodarczy.

Technologie XXI wieku

Nie ma dokładnych i oficjalnych informacji o rozwoju samolotów naddźwiękowych. Jeśli jednak zbierzemy materiały z otwartych źródeł, możemy wywnioskować, że takie zmiany prowadzono w kilku kierunkach jednocześnie:

Tworzenie głowic do międzykontynentalnych rakiet balistycznych. Ich masa przekraczała masę standardowych pocisków, jednak ze względu na zdolność manewrowania w atmosferze niemożliwe jest, a przynajmniej niezwykle trudne, przechwycenie ich za pomocą systemów obrony przeciwrakietowej.
Rozwój kompleksu Zircon to kolejny kierunek rozwoju technologii, który opiera się na wykorzystaniu naddźwiękowej wyrzutni rakiet Yakhont.
Stworzenie kompleksu, którego pociski mogą 13-krotnie przekraczać prędkość dźwięku.

Jeśli wszystkie te projekty zostaną zjednoczone w jednym holdingu, wspólnymi siłami można stworzyć pocisk powietrzny, naziemny lub okrętowy. Jeśli stworzony w USA projekt Prompt Global Strike odniesie sukces, to Amerykanie będą mieli okazję uderzyć w dowolne miejsce na świecie w ciągu godziny. Rosja będzie mogła się bronić tylko technologiami własnego rozwoju.

Amerykańscy i brytyjscy eksperci odnotowują testy pocisków naddźwiękowych, które mogą osiągnąć prędkość do 11 200 km/h. Przy tak dużej prędkości zestrzelenie ich jest prawie niemożliwe (nie jest do tego zdolny żaden system obrony przeciwrakietowej na świecie). Co więcej, są one nawet niezwykle trudne do wyśledzenia. Niewiele jest informacji o projekcie, który czasami pojawia się pod nazwą Yu-71.

Co wiadomo o rosyjskim samolocie naddźwiękowym Yu-71?

Ze względu na to, że projekt jest tajny, informacji na jego temat jest bardzo mało. Wiadomo, że ten szybowiec jest częścią programu naddźwiękowego rakiety i teoretycznie jest w stanie polecieć do Nowego Jorku w 40 minut. Oczywiście informacja ta nie ma oficjalnego potwierdzenia i istnieje na poziomie spekulacji i plotek. Ale biorąc pod uwagę, że rosyjskie pociski naddźwiękowe mogą osiągać prędkość 11 200 km/h, takie wnioski wydają się całkiem logiczne.

Według różnych źródeł naddźwiękowy samolot Yu-71:

Posiada dużą zwrotność.
Potrafi zaplanować.
Potrafi osiągnąć prędkość ponad 11.000 km/h.
Może polecieć w kosmos podczas lotu.

Sprawozdania

W tej chwili testy rosyjskiego samolotu naddźwiękowego Yu-71 nie zostały jeszcze zakończone. Niektórzy eksperci przekonują jednak, że do 2025 roku Rosja może otrzymać ten naddźwiękowy szybowiec i będzie można go wyposażyć w broń jądrową. Taki samolot zostanie oddany do użytku i teoretycznie będzie w stanie wykonać precyzyjne uderzenie nuklearne w dowolne miejsce na świecie w ciągu zaledwie godziny.

Przedstawiciel Rosji przy NATO Dmitrij Rogozin powiedział, że niegdyś najbardziej rozwinięty i zaawansowany przemysł ZSRR pozostawał w tyle za wyścigiem zbrojeń w ciągu ostatnich dziesięcioleci. Jednak ostatnio armia zaczęła się odradzać. Przestarzała sowiecka technologia jest zastępowana nowymi próbkami rosyjskich rozwiązań. Ponadto broń piątej generacji, utrwalona w latach 90. w formie projektów na papierze, nabiera widocznego kształtu. Według polityka nowe próbki rosyjskiej broni mogą zaskoczyć świat nieprzewidywalnością. Prawdopodobnie Rogozin ma na myśli nowy samolot naddźwiękowy Yu-71, który może przenosić głowicę jądrową.

Uważa się, że rozwój tego samolotu rozpoczął się w 2010 roku, ale w Stanach Zjednoczonych dowiedzieli się o nim dopiero w 2015 roku. Jeśli informacje o jego parametrach technicznych są prawdziwe, to Pentagon będzie musiał rozwiązać trudne zadanie, ponieważ pocisk systemy obronne stosowane w Europie i na jej terytorium nie będą w stanie przeciwstawić się takiemu samolotowi. Poza tym Stany Zjednoczone i wiele innych krajów będą po prostu bezbronne wobec takiej broni.

Inne funkcje

Oprócz możliwości zadawania wrogowi ataków nuklearnych, szybowiec, dzięki potężnemu nowoczesnemu elektronicznemu sprzętowi bojowemu, będzie mógł prowadzić rozpoznanie, a także unieruchamiać urządzenia wyposażone w sprzęt elektroniczny.

Według doniesień NATO od około 2020 do 2025 roku w armii rosyjskiej mogą pojawić się nawet 24 takie samoloty, które mogą po cichu przekroczyć granicę i kilkoma strzałami zniszczyć całe miasto.

Plany rozwoju

Oczywiście nie ma danych na temat przyjęcia obiecującego samolotu Yu-71, ale wiadomo, że jest rozwijany od 2009 roku. W takim przypadku urządzenie będzie mogło nie tylko latać w linii prostej, ale także manewrować.

To właśnie manewrowość przy prędkościach naddźwiękowych stanie się cechą samolotu. Doktor nauk wojskowych Konstantin Sivkov twierdzi, że rakiety międzykontynentalne mogą osiągać prędkość ponaddźwiękową, ale jednocześnie działają jak konwencjonalne głowice balistyczne. Dzięki temu łatwo jest obliczyć ich tor lotu, co umożliwia zestrzelenie ich przez system obrony przeciwrakietowej. Jednak samoloty kierowane stanowią poważne zagrożenie dla wroga, ponieważ ich trajektoria jest nieprzewidywalna. W związku z tym niemożliwe jest określenie, w którym momencie bomba zostanie rzucona, a ponieważ nie można określić punktu zrzutu, trajektoria upadku głowicy również nie jest obliczana.

W Tule 19 września 2012 r. na posiedzeniu komisji wojskowo-przemysłowej Dmitrij Rogozin ogłosił, że wkrótce powinien powstać nowy holding, którego zadaniem będzie rozwój technologii hipersonicznych. Przedsiębiorstwa, które wejdą w skład holdingu zostały od razu nazwane:

„Rakiety taktyczne”.
„Inżynieria NPO”. W tej chwili firma rozwija technologie naddźwiękowe, ale w tej chwili firma jest częścią struktury Roscosmos.
Kolejnym członkiem holdingu powinien być koncern Almaz-Antey, który obecnie opracowuje technologie dla przemysłu lotniczego i antyrakietowego.

Rogozin uważa, że taka fuzja jest konieczna, ale względy prawne nie pozwalają na to. Należy również zauważyć, że utworzenie holdingu nie oznacza przejęcia przez jedną spółkę przez drugą. To właśnie fuzja i wspólna praca wszystkich przedsiębiorstw, która przyspieszy rozwój technologii hipersonicznych.

Igor Korotchenko, przewodniczący rady przy Ministerstwie Obrony FR, również popiera pomysł stworzenia holdingu, który rozwijałby technologie hipersoniczne. Według niego nowy holding jest naprawdę potrzebny, ponieważ pozwoli ukierunkować wszelkie wysiłki na stworzenie obiecującego rodzaju broni. Obie firmy mają ogromny potencjał, ale indywidualnie nie będą w stanie osiągnąć wyników, które są możliwe przy połączeniu wysiłków. To razem będą mogli przyczynić się do rozwoju kompleksu obronnego Federacji Rosyjskiej i stworzyć najszybszy samolot na świecie, którego prędkość przekroczy oczekiwania.

Broń jako instrument walki politycznej

Jeśli do 2025 r. na uzbrojeniu znajdą się nie tylko pociski naddźwiękowe z głowicami nuklearnymi, ale także szybowce Yu-71, poważnie wzmocni to pozycję polityczną Rosji w negocjacjach ze Stanami Zjednoczonymi. I to jest całkowicie logiczne, bo wszystkie kraje w trakcie negocjacji działają z pozycji siły, dyktując korzystne warunki przeciwnej stronie. Równe negocjacje między dwoma krajami są możliwe tylko wtedy, gdy obie strony mają potężną broń.

Władimir Putin w swoim wystąpieniu na konferencji Army-2015 powiedział, że do sił atomowych trafiają nowe rakiety międzykontynentalne w ilości 40 sztuk. Okazało się, że to właśnie pociski naddźwiękowe, które obecnie mogą pokonać istniejące systemy obrony przeciwrakietowej. Wiktor Murachowski, członek rady eksperckiej komisji wojskowo-przemysłowej, potwierdza, że co roku ICBM są ulepszane.

Rosja testuje również i opracowuje nowe pociski manewrujące zdolne do latania z prędkością naddźwiękową. Mogą zbliżać się do celów na bardzo niskich wysokościach, dzięki czemu są praktycznie niewidoczne dla radaru. Co więcej, nowoczesne systemy obrony przeciwrakietowej będące na wyposażeniu NATO nie mogą trafić w takie pociski ze względu na małą wysokość lotu. Ponadto teoretycznie są w stanie przechwytywać cele poruszające się z prędkością do 800 metrów na sekundę, podczas gdy prędkość samolotu Yu-71 i pocisków manewrujących jest znacznie wyższa. To sprawia, że systemy obrony przeciwrakietowej NATO są prawie bezużyteczne.

Projekty z innych krajów

Wiadomo, że Chiny i Stany Zjednoczone również opracowują odpowiednik rosyjskiego samolotu naddźwiękowego. Charakterystyka modeli wroga jest nadal niejasna, ale już teraz możemy założyć, że chińskie opracowanie jest w stanie konkurować z rosyjskimi samolotami.

Znany jako Wu-14 chiński samolot był testowany w 2012 roku i już wtedy był w stanie osiągnąć prędkość ponad 11 000 km/h. Jednak nigdzie nie wspomniano o broni, którą to urządzenie jest w stanie nosić.

Jeśli chodzi o amerykańskiego drona Falcon HTV-2, to był on testowany kilka lat temu, ale rozbił się w ciągu 10 minut lotu. Jednak samolot naddźwiękowy X-43A, który był obsługiwany przez inżynierów NASA, był wcześniej testowany. Podczas testów wykazał się fantastyczną prędkością – 11 200 km/h, która przewyższa prędkość dźwięku o 9,6 razy. Prototyp został przetestowany w 2001 roku, ale potem podczas testów został zniszczony, ponieważ wymknął się spod kontroli. Ale w 2004 roku aparat został pomyślnie przetestowany.

Podobne testy przeprowadzone przez Rosję, Chiny i Stany Zjednoczone stawiają pod znakiem zapytania skuteczność nowoczesnych systemów obrony przeciwrakietowej. Wprowadzenie technologii hipersonicznych w sektorze militarno-przemysłowym już teraz dokonuje prawdziwej rewolucji w świecie militarnym.

Wniosek

Oczywiście rozwój wojskowo-techniczny Rosji nie może się nie radować, a obecność takiego samolotu w uzbrojeniu armii jest dużym krokiem w poprawie zdolności obronnych kraju, ale głupotą jest sądzić, że inne mocarstwa światowe nie próbować rozwijać takie technologie.

Nawet dzisiaj, dzięki bezpłatnemu dostępowi do informacji przez Internet, niewiele wiemy o obiecującym rozwoju krajowej broni, a opis „Yu-71” jest znany tylko z plotek. W związku z tym nie możemy nawet zbliżyć się do wiedzy, jakie technologie są obecnie rozwijane w innych krajach, w tym w Chinach i Stanach Zjednoczonych. Aktywny rozwój technologii w XXI wieku pozwala szybko wynajdywać nowe rodzaje paliw i stosować nieznane wcześniej metody techniczne i technologiczne, dzięki czemu rozwój samolotów, w tym wojskowych, jest bardzo szybki.

Warto zauważyć, że rozwój technologii pozwalających samolotom osiągać prędkości przekraczające 10-krotnie prędkość dźwięku wpłynie nie tylko na wojsko, ale także na sferę cywilną. W szczególności tak znani producenci samolotów pasażerskich jak Airbus czy Boeing już zapowiedzieli możliwość stworzenia samolotów naddźwiękowych do pasażerskiego transportu lotniczego. Oczywiście takie projekty są dopiero w planach, ale prawdopodobieństwo opracowania takich samolotów jest dziś dość duże.

Chociaż era zimnej wojny należy już do przeszłości, dziś na świecie jest wystarczająco dużo problemów, które trzeba rozwiązać przy pomocy najnowszych osiągnięć w dziedzinie broni. Na pierwszy rzut oka główne światowe problemy wywodzą się z grup terrorystycznych, relacje niektórych głównych mocarstw światowych też są dość napięte.

W ostatnim czasie stosunki między Rosją a Stanami Zjednoczonymi uległy znacznemu pogorszeniu. Wykorzystując NATO, USA otaczają Rosję systemami obrony przeciwrakietowej. Zaniepokojona tym Rosja zaczęła opracowywać samoloty naddźwiękowe, tak zwane „drony”, które mogą przenosić głowice nuklearne. To właśnie z tymi projektami związany jest tajny naddźwiękowy szybowiec Yu-71, którego testy prowadzone są w ścisłej tajemnicy.

Historia rozwoju broni naddźwiękowej

Pierwsze testy samolotów zdolnych do latania z prędkościami przekraczającymi prędkość dźwięku rozpoczęto już w latach 50. XX wieku. Wynikało to z epoki zimnej wojny, kiedy dwa najsilniejsze supermocarstwa na świecie (USA i ZSRR) próbowały prześcignąć się w wyścigu zbrojeń. Pierwszym sowieckim rozwiązaniem w tej dziedzinie był system spiralny. Był to mały samolot orbitalny i musiał spełniać następujące parametry:

System miał być lepszy od amerykańskiego X-20 „Dyna Soar”, który był podobnym projektem;
Naddźwiękowy lotniskowiec miał zapewniać prędkość około 7000 km/h;
System musiał być niezawodny i nie rozpadać się przy przeciążeniu.

Pomimo wszystkich wysiłków radzieckich projektantów, charakterystyka naddźwiękowego samolotu nośnego nie zbliżyła się nawet do cenionej postaci o dużej prędkości. Projekt musiał zostać zamknięty, ponieważ system nawet nie wystartował. Ku wielkiej radości rządu sowieckiego, testy amerykańskie również nie powiodły się. W tamtym czasie światowemu lotnictwu było jeszcze nieskończenie daleko od prędkości kilkukrotnie przekraczających prędkość dźwięku.

Testy, które były już bliższe technologiom naddźwiękowym, miały miejsce w 1991 roku, a następnie w ZSRR. Następnie przeprowadzono lot „Colda”, który był latającym laboratorium stworzonym na bazie systemu rakietowego S-200, opartego na pocisku 5V28. Pierwszy test wypadł dość pomyślnie, ponieważ udało się rozwinąć prędkość około 1900 km/h. Rozwój w tej dziedzinie trwał do 1998 r., po czym został zahamowany z powodu kryzysu gospodarczego.

Rozwój technologii naddźwiękowej w XXI wieku

Chociaż nie ma dokładnych informacji na temat rozwoju broni hipersonicznej za okres od 2000 do 2010 roku, po zebraniu materiałów z otwartych źródeł można zauważyć, że rozwój ten przebiegał w kilku kierunkach:

Przede wszystkim opracowywane są głowice do balistycznych rakiet międzykontynentalnych. Choć ich masa znacznie przewyższa konwencjonalne rakiety tej klasy, to dzięki realizacji manewrów w atmosferze nie będą mogły zostać przechwycone przez standardowe systemy obrony przeciwrakietowej;
Kolejnym kierunkiem rozwoju technologii naddźwiękowych jest rozwój kompleksu Zircon. Kompleks ten bazuje na wyrzutni naddźwiękowych rakiet Yakhont/Onyx;
Opracowywany jest również system rakietowy, którego rakiety będą w stanie osiągać prędkość 13-krotnie przekraczającą prędkość dźwięku.

Jeśli wszystkie te projekty połączy się w jednym holdingu, to pocisk, który powstanie wspólnym wysiłkiem, może być zarówno naziemny, jak i powietrzny lub okrętowy. Jeśli amerykański projekt „Prompt Global Strike”, który przewiduje stworzenie broni naddźwiękowej zdolnej do uderzenia w dowolne miejsce na świecie w ciągu godziny, zakończy się sukcesem, Rosja będzie mogła chronić tylko międzykontynentalne pociski naddźwiękowe własnej konstrukcji.

Rosyjskie pociski naddźwiękowe, których testy odnotowują brytyjscy i amerykańscy specjaliści, są w stanie osiągnąć prędkość około 11 200 km/h. Są prawie niemożliwe do zestrzelenia, a nawet niezwykle trudne do wyśledzenia. Niewiele jest informacji na temat tego projektu, który często występuje pod nazwą Yu-71 lub „obiekt 4202”.

Najsłynniejsze fakty dotyczące rosyjskiej tajnej broni Yu-71

Tajny szybowiec Yu-71, który jest częścią rosyjskiego programu pocisków naddźwiękowych, jest w stanie dolecieć do Nowego Jorku w 40 minut. Choć informacja ta nie została oficjalnie potwierdzona, to na podstawie faktu, że rosyjskie pociski naddźwiękowe mogą osiągać prędkości przekraczające 11,00 km/h, takie wnioski można wyciągnąć.

Według nielicznych informacji, jakie można o nim znaleźć, szybowiec Yu-71 jest w stanie:

Latać z prędkością powyżej 11 000 km/h;
Posiada niesamowitą zwrotność;
Potrafi zaplanować;
Podczas lotu może polecieć w kosmos.

Chociaż testy nie zostały jeszcze zakończone, wszystko wskazuje na to, że do 2025 roku Rosja może mieć ten naddźwiękowy szybowiec uzbrojony w głowice nuklearne. Taka broń będzie mogła pojawić się niemal w każdym miejscu na świecie w ciągu godziny i wykonać celowany atak nuklearny.

Dmitrij Rogozin powiedział, że rosyjski przemysł obronny, który był najbardziej rozwinięty i zaawansowany w czasach sowieckich, został daleko w tyle w wyścigu zbrojeń w latach 90. i 2000. W ciągu ostatniej dekady armia rosyjska zaczęła się odradzać. Sowiecki sprzęt zastępowany jest nowoczesnymi modelami high-tech, a broń piątej generacji, która „utknęła” w biurach projektowych w formie papierowych projektów od lat 90., zaczyna przybierać dość specyficzne kształty. Według Rogozina, nowa rosyjska broń może zaskoczyć świat swoją nieprzewidywalnością. Pod nieprzewidywalną bronią najprawdopodobniej mieli na myśli szybowiec Yu-71, uzbrojony w głowice nuklearne.

Choć urządzenie to jest rozwijane co najmniej od 2010 roku, informacje o jego testach dotarły do wojska USA dopiero w 2015 roku. Pentagon popadł z tego powodu w całkowite przygnębienie, ponieważ w przypadku użycia Yu-71 cały system obrony przeciwrakietowej, który jest zainstalowany na obwodzie terytorium Rosji, staje się całkowicie bezużyteczny. Ponadto same Stany Zjednoczone Ameryki stają się bezbronne wobec tego tajnego szybowca nuklearnego.

Yu-71 jest w stanie nie tylko przeprowadzać ataki nuklearne na wroga. Dzięki obecności potężnego, najnowocześniejszego systemu walki elektronicznej, szybowiec jest w stanie w ciągu kilku minut, przelatując nad terytorium Stanów Zjednoczonych, wyłączyć wszystkie stacje detekcyjne wyposażone w sprzęt elektroniczny.

Według doniesień NATO w latach 2020-2025 w armii rosyjskiej może pojawić się do 24 urządzeń typu Yu-71, z których każdy jest w stanie niezauważenie przekroczyć granicę wroga i kilkoma strzałami zniszczyć całe miasto.

Rosyjskie plany rozwoju hiperbroni

Chociaż w Rosji nie wydano żadnych oficjalnych oświadczeń w sprawie przyjęcia Yu-71, wiadomo, że rozwój rozpoczął się co najmniej w 2009 roku. W 2004 roku ogłoszono, że statek kosmiczny, który jest zdolny do rozwijania prędkości naddźwiękowej, pomyślnie przeszedł testy. Wiadomo też, że pojazd testowy jest w stanie nie tylko latać po zadanym kursie, ale także wykonywać różne manewry w locie.

Kluczową cechą nowej broni będzie właśnie zdolność wykonywania manewrów z prędkością ponaddźwiękową. Doktor nauk wojskowych Konstantin Sivkov przekonuje, że nowoczesne pociski międzykontynentalne są w stanie osiągać prędkości ponaddźwiękowe, choć działają tylko jako głowice balistyczne. Tor lotu tych pocisków można łatwo obliczyć i zapobiec. Głównym zagrożeniem dla wroga są precyzyjnie sterowane samoloty, które potrafią zmieniać kierunek i poruszać się po złożonej i nieprzewidywalnej trajektorii.

Na posiedzeniu komisji wojskowo-przemysłowej, które odbyło się w Tule 19 września 2012 r., Dmitrij Rogozin oświadczył, że należy spodziewać się powstania nowego holdingu, który przejmie wszystkie aspekty rozwoju technologii naddźwiękowych. Również na tej konferencji wymieniono przedsiębiorstwa, które powinny wejść w skład nowego holdingu:

NPO Mashinostroeniya, która jest obecnie bezpośrednio zaangażowana w rozwój technologii naddźwiękowych. Aby stworzyć holding, „NPO Mashinostroeniya” musi opuścić Roskosmos;
Kolejną częścią nowego holdingu powinna być korporacja Tactical Missiles;
Koncern Ałmaz-Antey, którego obszar działania leży obecnie w obszarze sfer antyrakietowych i kosmicznych, również powinien być aktywnie wspomagany w pracach holdingu.

Chociaż, zdaniem Rogozina, fuzja ta była od dawna konieczna, ze względu na pewne aspekty prawne, to jeszcze nie nastąpiła. Rogozin podkreślił, że proces ten jest właśnie fuzją, a nie przejmowaniem jednej firmy przez drugą. To właśnie ten proces znacząco przyspieszy rozwój technologii hipersonicznych na polu wojskowym.

Dyrektor Centrum Analiz Światowego Handlu Bronią, ekspert wojskowy i przewodniczący Rady Społecznej przy Ministerstwie Obrony Federacji Rosyjskiej Igor Korotczenko popiera zgłaszane przez Rogozina pomysły fuzji. Według niego nowy holding będzie mógł w pełni skoncentrować swoje wysiłki na tworzeniu nowych obiecujących rodzajów broni. Ponieważ oba przedsiębiorstwa mają duży potencjał, wspólnie będą mogły wnieść znaczący wkład w rozwój rosyjskiego kompleksu obronnego.

Jeśli do 2025 r. Rosja zostanie uzbrojona nie tylko w pociski naddźwiękowe z głowicami nuklearnymi, ale także w szybowce Yu-71, będzie to poważna propozycja w negocjacjach ze Stanami Zjednoczonymi. W związku z tym, że Ameryka jest przyzwyczajona do działania z pozycji siły we wszystkich tego typu negocjacjach, dyktując drugiej stronie tylko korzystne warunki dla siebie, pełnoprawne negocjacje z nią można przeprowadzić tylko przy użyciu nowej, potężnej broni. Zmuszenie Stanów Zjednoczonych do wsłuchania się w słowa przeciwnika jest możliwe tylko poprzez poważne zastraszenie Pentagonu.

Prezydent Rosji Władimir Putin, przemawiając na konferencji Army-2015, zauważył, że siły nuklearne otrzymają 40 najnowszych rakiet międzykontynentalnych. Wielu zrozumiało, że chodziło im o pociski naddźwiękowe, które są w stanie pokonać wszystkie znane systemy obrony przeciwrakietowej. Słowa prezydenta pośrednio potwierdza Wiktor Murachowski (członek rady eksperckiej przy przewodniczącym komisji wojskowo-przemysłowej), mówiąc, że rosyjskie międzykontynentalne rakiety balistyczne są z roku na rok ulepszane.

Rosja opracowuje pociski manewrujące zdolne do latania z prędkością naddźwiękową. Pociski te są w stanie dotrzeć do celów na bardzo niskich wysokościach. Wszystkie nowoczesne systemy obrony przeciwrakietowej będące na uzbrojeniu NATO nie są w stanie trafić w cele lecące na tak niskich wysokościach. Ponadto wszystkie nowoczesne systemy obrony przeciwrakietowej są w stanie przechwytywać cele lecące z prędkością nie większą niż 800 metrów na sekundę, więc nawet jeśli nie liczyć szybowca Yu71, rosyjskie naddźwiękowe pociski międzykontynentalne wystarczą do obrony przeciwrakietowej NATO. systemy bezużyteczne.

Według najnowszych danych wiadomo, że Stany Zjednoczone i Chiny również opracowują własny odpowiednik Yu-71, tylko chiński rozwój może konkurować z rosyjskim rozwojem. Amerykanie, ku swemu najgłębszemu smutkowi, nie byli jeszcze w stanie odnieść poważnego sukcesu w tej dziedzinie.

Chiński szybowiec znany jest jako Wu-14. Urządzenie to zostało oficjalnie przetestowane dopiero w 2012 roku, ale w wyniku tych testów było w stanie osiągnąć prędkość ponad 11 000 km/h. Chociaż opinia publiczna wie o cechach szybkości chińskiego rozwoju, nigdzie nie ma ani słowa na temat broni, w jaką będzie wyposażony chiński szybowiec.

Testowany kilka lat temu amerykański naddźwiękowy dron Falcon HTV-2 poniósł miażdżące fiasko - po prostu stracił kontrolę i rozbił się po 10 minutach lotu.

Jeśli broń naddźwiękowa stanie się standardowym uzbrojeniem Rosyjskich Sił Kosmicznych, cały system obrony przeciwrakietowej stanie się praktycznie bezużyteczny. Wprowadzenie technologii naddźwiękowych dokona prawdziwej rewolucji w sferze wojskowej na całym świecie.

Yu-71 - samolot naddźwiękowy / Zdjęcie: azfilm.ru

W toczących się dyskusjach na temat powstania samolotu naddźwiękowego (GZLA) w Rosji pojawiły się nowe dane.

„Zakłada się, że Yu-71 zostanie wykorzystany jako sprzęt bojowy dla nowego międzykontynentalnego pocisku balistycznego Sarmat i nie jest wykluczone, że jeden z wariantów pojazdu naddźwiękowego może być przystosowany do przyszłego bombowca strategicznego PAK DA”

Boris Obnosov, dyrektor generalny Tactical Missiles Corporation OJSC (KTRV), choć pośrednio, potwierdził w publikacji VPK.name, że trwają prace nad projektem, znanym jako „obiekt 4202”.

Szef "KTRV" nazwał temat "4202" zamkniętym i dał do zrozumienia, że aby stworzyć taką broń, potrzebna jest systematyczna praca, która jest prowadzona w tym kierunku.

„Wszyscy bardzo dobrze wiecie o hiperdźwięku z mediów. Zaangażowane są w to Chiny, Indie, Francja, USA i oczywiście Rosja – wyjaśnił B. Obnosov. „Mamy w tym zakresie duże doświadczenie historyczne”.

Boris Obnosov / Zdjęcie: aprpress.com Autor publikacji zauważył, że w trakcie prac salonu MAKS-2015 otrzymano krótki komentarz, ale powód jego publikacji pojawił się dopiero po ostatnich doniesieniach o kolejnym udanym teście pojazdu naddźwiękowego przez chińskie wojsko.

Pentagon śledził wystrzelenie chińskiej tajnej broni. Według jego przedstawicieli, samolot DF-ZF został wystrzelony przez pocisk balistyczny z poligonu Wuzhai w centralnej chińskiej prowincji Shanxi. Oddzielił się od lotniskowca na skraju atmosfery, a następnie poszybował do celu znajdującego się kilka tysięcy kilometrów od miejsca startu. Ten test był szósty z rzędu w Chinach.

Informacje o teście GZLA w Rosji również okresowo „wyciekają”. Tak więc w lipcu ubiegłego roku amerykańskie wydanie The Washington Free Beacon (WFB), powołując się na raport analityków z brytyjskiego wydania Jane's Intelligence Review, doniosło, że Federacja Rosyjska wystrzeliła aparat Yu-71 na orbitę bliską Ziemi. , gdzie został dostarczony przez międzykontynentalny pocisk balistyczny (ICBM) UR -100 N (wg klasyfikacji NATO SS-19 „Stiletto”). Jego uruchomienie nastąpiło z obszaru pozycji formacji Dombarovsk Strategicznych Sił Rakietowych w regionie Orenburg. Eksperci twierdzą, że Rosja tworzy aparat eksperymentalny od 2009 roku. Celem ściśle tajnego programu „4202” jest uzyskanie supernowej strategicznej broni uderzeniowej, która znacznie zwiększy możliwości Strategicznych Sił Rakietowych. Yu-71 może być wyposażony zarówno w głowice konwencjonalne, jak i nuklearne. Nie można obliczyć trajektorii pojazdu naddźwiękowego, ponieważ leci on z prędkością przekraczającą 11 000 kilometrów na godzinę (7 000 mil na godzinę) i może manewrować. Cechy te sprawiają, że przechwycenie GZLA przez elementy obrony powietrznej lub przeciwrakietowej jest prawie niemożliwe. Mówiąc o „znacznym doświadczeniu historycznym”, Borys Obnosow miał na myśli rozwój ZSRR, któremu udało się zbliżyć jak najbliżej praktycznego stworzenia samolotu naddźwiękowego. Pod koniec lat 80. biuro projektowe Raduga, które jest obecnie częścią KTRV OJSC, opracowało hipersoniczny samolot eksperymentalny (GELA), również oznaczony indeksem X-90. Z założenia był to pocisk manewrujący ze składanym skrzydłem typu delta i kadłubem, w którym znajdował się silnik strumieniowy. Przy masie startowej 15 ton rakieta X-90 mogła rozpędzić się do prędkości co najmniej 4,5 Macha (1 Macha = 1225 kilometrów na godzinę). Według wiarygodnych, ale nie potwierdzonych oficjalnie danych, X-90 został wystrzelony z lotniskowca pod koniec lat 80. XX wieku, a rakieta osiągnęła prędkość projektową. Według "VPK.name", "KTRV" opanował do tej pory loty z prędkością 3,5 - 4 Mach. Ale po przejściu na prędkość 6-7-8 Mach pojawia się szereg problemów z układem napędowym. i pojawiają się. Mamy postęp w tej sprawie, m.in. w Biurze Projektowym Raduga, NPO Mashinostroyeniye, w siedzibie głównej” – powiedział B. Obnosov. Warto dodać, że na Międzynarodowym Salonie Lotniczo-Kosmicznym MAKS 2015 Centralny Instytut Motoryzacji Lotniczej (CIAM) zaprezentował silnik naddźwiękowy zdolny do rozpędzania samolotu do 9000 kilometrów na godzinę. CIAM posiada największe stanowisko w Europie, które pozwala na odtworzenie warunków lotu przy prędkościach 5-7,5 M – 6125-9187 km/h. Pracownicy instytutu wykonali moduł silnika naddźwiękowego napędzanego wodorem. Podczas jego badań, symulując warunki na stanowisku odpowiadające numerowi lotu M = 7,4, zarejestrowano ciąg dodatni. Nawiasem mówiąc, według zachodnich analityków rosyjski Yu-71 został opracowany pod koniec 2000 roku i był testowany czterokrotnie. Pierwsze testowe uruchomienie odbyło się w grudniu 2011 r., drugie we wrześniu 2013 r., trzecie w 2014 r., czwarte w 2015 r. Eksperci nazywają te daty na podstawie szeregu dokumentów związanych z budową nowych obiektów wojskowych. Zakłada się, że Yu-71 zostanie wykorzystany jako sprzęt bojowy dla nowego międzykontynentalnego pocisku balistycznego „Sarmat”. Nie jest również wykluczone, że jeden z wariantów pojazdu naddźwiękowego może być przystosowany do obiecującego bombowca strategicznego PAK DA.() Donosi o tym Timur Alimow w specjalnym projekcie „RG” „Rosyjska broń”.

Rosja będzie mogła ograniczyć skuteczność amerykańskiego systemu obrony przeciwrakietowej za pomocą samolotu naddźwiękowego Yu-71, który jest obecnie testowany, pisze amerykańskie wydanie Washington Times. Nowa broń będzie w stanie przenosić ładunek jądrowy z prędkością 10 razy większą od prędkości dźwięku.

Szacunkowy widok Yu-71 / Zdjęcie: nampuom-pycu.livejournal.com

W najściślejszej tajemnicy Rosja testuje nowy naddźwiękowy samolot manewrujący Yu-71, który będzie w stanie przenosić głowice nuklearne z prędkością 10 razy większą od prędkości dźwięku, donosi Washington Times. Kreml opracowuje podobne urządzenia do przezwyciężenia amerykańskiej obrony przeciwrakietowej, zauważa InoTV, powołując się na gazetę.Yu-71 (Yu-71) jest opracowywany od kilku lat. Ostatnie testy samolotu odbyły się w lutym 2015 roku. Start odbył się z poligonu Dombarovsky pod Orenburgiem. Wcześniej było to czysto domysłowe raportowane w innych zachodnich źródłach, ale teraz ta premiera została potwierdzona przez nowych analityków. Publikacja nawiązuje do raportu opublikowanego w czerwcu przez znany zachodni wojskowy think tank Jane's.

Wcześniej to oznaczenie - Yu-71 - nie pojawiało się w otwartych źródłach.

Według Washington Free Beacon samolot jest częścią tajnego rosyjskiego projektu polegającego na stworzeniu pewnego obiektu 4202. Analitycy twierdzą, że lutowy start odbył się przy użyciu rakiety UR-100N UTTKh, w której obiekt 4202 służył jako głowica bojowa. i zakończył się niepowodzeniem.

Możliwe, że wskaźnik ten odnosi się do opracowanych modyfikacji hipersonicznych manewrujących głowic jądrowych, które od kilku lat są wyposażone w rosyjskie ICBM. Bloki te, po oddzieleniu od rakiety nośnej, są w stanie zmieniać tor lotu na wysokości i kursie, dzięki czemu skutecznie omijają zarówno istniejące, jak i przyszłe systemy obrony przeciwrakietowej.

Daje to Rosji możliwość wykonywania precyzyjnych uderzeń w wybrane cele, a w połączeniu z możliwościami jej systemu obrony przeciwrakietowej Moskwa będzie w stanie skutecznie trafić w cel tylko jednym pociskiem.

24 naddźwiękowe samoloty z głowicami nuklearnymi zostaną rozmieszczone na poligonie Dombarovsky w latach 2020-2025, jest pewne wojskowe centrum analityczne Jane's Information Group. Do tego czasu Moskwa będzie miała już nowy międzykontynentalny pocisk balistyczny zdolny do przenoszenia Yu-71, pisze gazeta.

Prędkość samolotów naddźwiękowych sięga 11 200 km/h, a nieprzewidywalna zwrotność sprawia, że znalezienie ich jest prawie niemożliwe, podkreśla Washington Times.

MOSKWA, BROŃ ROSJI, Stanislav Zakaryan www.arms-expo.ru

Uruchomienie Stiletto ICBM / Zdjęcie: TASS, Sergey Kazak

Rosja pomyślnie zakończyła drugi w tym roku test naddźwiękowego samolotu (HLA) zaprojektowanego do wyposażenia istniejących i przyszłych międzykontynentalnych pocisków balistycznych (ICBM).

„Celem wystrzelenia jest kolejny test głowicy naddźwiękowej przeznaczonej do wyposażenia obiecującego ICBM Sarmat”

„Wystrzelenie przeprowadzono 25 października w rejonie Orenburga z rejonu pozycji formacji Dombarowskiego Strategicznych Sił Rakietowych (RVSN). Celem wystrzelenia jest kolejny test głowicy naddźwiękowej przeznaczonej do wyposażenia obiecujący Sarmat ICBM” – powiedział rozmówca agencji.

Według niego „testy zakończyły się sukcesem”.

„Poprzednie udane testy odbyły się w kwietniu tego roku. Jest to więc drugie w pełni udane uruchomienie jednostki naddźwiękowej, która w prasie została nazwana „obiektem 4202” – powiedział rozmówca agencji.

Wyjaśnił, że obiecujący samolot naddźwiękowy (HLA) jest w stanie latać z prędkością sześciu Maców. Jeden Mac odpowiada prędkości dźwięku - około 300 metrów na sekundę lub 1224 km / h. () GLA został przetestowany podczas startu (według zachodniej klasyfikacji - "Stiletto"), wyjaśnił źródło.

Wcześniej informowano, że w Rosji trwają eksperymentalne prace projektowe (R&D) pod kodem „4202” mające na celu opracowanie i stworzenie GLA zaprojektowanego w celu zagwarantowania przezwyciężenia istniejących i przyszłych systemów obrony przeciwrakietowej. Te prace badawczo-rozwojowe są prowadzone przez Mechanical Engineering NPO z Reutowa pod Moskwą.

Ekspert w dziedzinie technologii rakietowych powiedział wcześniej Interfax-AVN, że „jeśli Rosja otrzyma samolot, który już stał się znany jako„ obiekt 4202 ”, zdolny do wykonywania manewrów w pochyleniu (płaszczyzna pionowa) i zbaczaniu (płaszczyzna pozioma) w naddźwiękowym prędkość) nasz kraj będzie miał możliwość rozwiązania problemu gwarantowanego przezwyciężenia każdego obiecującego systemu obrony przeciwrakietowej.

Według niego, obiecujący rosyjski samolot naddźwiękowy „umożliwi zniwelowanie potencjału bojowego amerykańskiej globalnej obrony przeciwrakietowej i w rzeczywistości sprawi, że stanie się on bez znaczenia”.

Referencje techniczne

Szacunkowy widok Yu-71 / Zdjęcie: nampuom-pycu.livejournal.com

Wcześniej to oznaczenie - Yu-71 - nie pojawiało się w otwartych źródłach.

Yu-71 - samolot naddźwiękowy / Zdjęcie: azfilm.ru

Prędkość samolotów naddźwiękowych sięga 11 200 km/h, a nieprzewidywalna zwrotność sprawia, że znalezienie ich jest prawie niemożliwe, podkreśla Washington Times.

Nawet nie wiem, jak przyjąć tę wiadomość. Albo fantazja, albo prawda. Jednak w istocie:

W odpowiedzi na zaostrzenie się amerykańskiej retoryki wobec Rosji i groźbę, że Stany Zjednoczone, zdaniem szefa Pentagonu, dysponują jakąś nieznaną dotąd bronią zdolną zmiażdżyć wszystkich wrogów Waszyngtonu (mowa o Federacji Rosyjskiej i ChRL ), przynajmniej po jednym na raz, przynajmniej na raz, chciałbym przypomnieć nasze obiecujące rozwiązania, które już teraz są w stanie sprawić, że potencjalni przeciwnicy pocą się zimnym potem.

Nie ma obrony przed tym cudem rosyjskim. Ani istniejące, ani przyszłe systemy obrony przeciwrakietowej i przeciwlotniczej nie są w stanie nie tylko zniszczyć tego cudu krajowej inżynierii, ale nawet go wykryć.

Mowa o szybowcu ściśle tajnym, określanym w prasie jako „U-71”. Niewiele o tym wiadomo, ale wystarczy, aby wyciągnąć wnioski na temat perspektyw jego zastosowania. W ten sposób Yu-71, korzystający z lotu szybowcowego i posiadający supermanewrowość, może latać z prędkością ponad 11 000 km / h, a ponadto podczas manewrowania jest w stanie lecieć w bliską przestrzeń kosmiczną.

Przy takich prędkościach cały amerykański system obrony przeciwrakietowej staje się tylko kupą złomu. Nie będą w stanie wykryć, a nawet gdyby mogli, to i tak antyrakieta nie dogoni i nie przechwyci tak aerodynamicznego obiektu.

Ponadto Yu-71 nie może nieść śmierci na skrzydłach. Na rosyjskim szybowcu, z którego słynie nasz kompleks wojskowo-przemysłowy, możliwe jest zainstalowanie elektronicznego systemu walki, a następnie, przelatując w kilka minut nad terytorium Stanów Zjednoczonych i obezwładniając wszystkie elektroniczne stacje detekcyjne, będzie można bezpiecznie wysyłać za nimi większe "ptaki", na przykład "białego łabędzia".

Eksperci twierdzą, że na przykład taki szybowiec poleci z regionu Orenburga (gdzie podobno będzie miał bazować Yu-71) do Waszyngtonu za 45-50 minut, do Nowego Jorku - za 40, do Londynu - za 20. Tak, coś do przemyślenia dla tych, którzy pospiesznie nazwali Rosję głównym zagrożeniem ... (http://cont.ws/post/145284)

PS. Po przeczytaniu tej wiadomości od razu powiem, że w to nie wierzyłem. Więc próbowałem coś znaleźć w tym aucie. I coś znalazłem, ale to nie dodało jasności.

Pierwsze publikacje na ten temat pojawiły się wiosną tego roku. Poinformowali, że Yu-71 (Yu-71) był rozwijany przez kilka lat. Ostatnie testy samolotu odbyły się w lutym 2015 roku. Start odbył się z poligonu Dombarovsky w pobliżu Orenburga. Wcześniej było to czysto domysłowe raportowane w innych zachodnich źródłach, ale teraz ta premiera została potwierdzona przez nowych analityków. Publikacja nawiązuje do raportu opublikowanego w czerwcu przez znany zachodni wojskowy think tank Jane's Information Group.

Muszę od razu powiedzieć, że na Janes osobiście nie mogłem nic znaleźć na tym urządzeniu. Ale znalazłem więcej artykułów w prasie zachodniej, ale one odnoszą się tylko do Janesa. Czy można im zaufać? Nie wiem. Czas pokaże.

Przy okazji, w ta maszyna nazywa się Projekt 4202. I twierdzi się, że ma elektrownię jądrową.Prace na tym terenie prowadził ZSRR, od lat 60. (więcej o nich można dowiedzieć się pod tym linkiem) ), więc nie ma w tym nic fantastycznego.

Jedyne, co można powiedzieć na pewno, to to, że od połowy lat 80. mówi się o naddźwiękowych samolotach pasażerskich i wojskowych. Dlatego prędzej czy później taki aparat musi się pojawić.

Wprawia mnie w zakłopotanie, ale wprawia mnie w zakłopotanie to, że jeśli Yu-71 to prawdziwy samochód, to jakoś pojawił się bez pośrednich modeli wyposażenia.

Moim zdaniem postęp w tej dziedzinie powinien wyglądać mniej więcej tak: Najpierw powinny pojawić się pojazdy o prędkości przelotowej 5-7 000 km/h. Powinni byli iść w szeregi. Opracowywali technologie itp. i stopniowo zbliżali się do prędkości rzędu 11 000 km/h. A potem natychmiast, bang-bang i 11.000.

Jednak nie od razu odrzuciłbym ten projekt jako fantazję. Oczywiste jest, że praca w tej dziedzinie powinna być utrzymywana w jak największej tajemnicy. A całe nasze rozumowanie dotyczące prędkości i innych cech wydajności to czysta spekulacja. Całkiem możliwe, że prawdziwy Yu-71 rozwija się w okolicach 5000 km/h.

Cóż, wygląd takich urządzeń też może być dowolny. Oczywiście w sieci nie ma zdjęć, a rysunki przedstawione w tym artykule są tym, co nazywają - fantazjami na ten temat ...