Koszty transportu publicznego zajmują drugie miejsce w budżecie przeciętnego mieszkańca stolicy. Samo metro przewozi dziennie 8-9 milionów ludzi. Moskale wiedzą, jak zaoszczędzić na podróżach po Moskwie dzięki karcie podróżnej. Istnieje jednak kilka rodzajów biletów, które pozwalają zaoszczędzić pieniądze.

Oszczędność na transporcie. Jakie rodzaje biletów obowiązują w stolicy

Plany taryfowe w mieście zmieniają się regularnie, dlatego należy je uważnie monitorować. Jest to szczególnie ważne dla tych, którzy nie mieszkają w Belokamennej na stałe, ale okresowo odwiedzają, na przykład w podróżach służbowych. Od 2016 roku aktualne są następujące plany taryfowe:

• "Pojedynczy" zapewnia od 1 do 60 przejazdów (jeden przejazd to jeden bilet na dowolny rodzaj transportu). Bilety na 20, 40, 60 przejazdów ważne są przez trzy miesiące. Opcja jest nieograniczona, jej czas trwania może wynosić od jednego dnia do roku.
• ROBIĆ FRYWOLITKI(trolejbus, autobus, tramwaj) – do użytku wyłącznie komunikacją naziemną.
• "90 minut"– jeden bilet w metrze i nielimitowany przejazd pojazdami naziemnymi przez półtorej godziny.
• "Trójka"– kupowany za 50 rubli, a następnie uzupełniany przez pasażera w zależności od jego potrzeb. Z tą kartą metro będzie kosztować 32 ruble, a naziemne - 31. Ponadto wszystkie bilety papierowe powyższych taryf i abonament na pociągi podmiejskie można zapisać na karcie w kioskach Mosgortrans.

Karty podróżne można kupić w automatach biletowych i kasach metra, kioskach (automatycznych i niezautomatyzowanych) Państwowego Przedsiębiorstwa Unitarnego Mosgortrans.

Jak ustalić najlepszą dla siebie taryfę

Wybierając najbardziej optymalną opcję, musisz postępować zgodnie z konkretnymi wskaźnikami, które różnią się dla każdej osoby:

• łączna liczba przejazdów w ciągu dnia, miesiąca;
• ile transferów jest wymaganych;
• jakie rodzaje transportu są wykorzystywane i w jakich proporcjach.

Na stronie internetowej Wydziału Transportu miasta znajduje się kalkulator taryfowy, który na podstawie wprowadzonych danych daje ogólne wskazówki dotyczące najlepszej taryfy. Chociaż w praktyce obliczenia wyglądają na bardziej skomplikowane.

Turyście, który przyjeżdża do Moskwy na jeden dzień lub przez nią przejeżdża, najlepiej kupić jednorazowy „United” (50 rubli) lub jednorazowy na 90 minut (60 rubli). To wystarczy, aby dostać się z jednej stacji na drugą.

Osobom, które przyjeżdżają do stolicy nieregularnie i zatrzymują się na kilka dni lub tygodni (najczęściej w celach służbowych), trudno jest określić termin kolejnej wizyty. Dla nich najbardziej opłacalną opcją byłby zakup elektronicznej karty Troika. Można go uzupełnić dowolną kwotą do 3000 rubli, a pieniądze na nim przechowywane są przez 5 lat od momentu ostatniego przejścia lub uzupełnienia.

Ale dla mieszkańców samej Moskwy zakup biletu musi być poprzedzony poważnymi kalkulacjami. Branie losowo lub pod wpływem kaprysu jest bezproduktywne, jeśli dokładnie zaplanujesz swoje ruchy, możesz zaoszczędzić trochę pieniędzy. Jeśli planowanie zostanie wykonane niepoprawnie, niewykorzystane, ale już opłacone wycieczki zostaną po prostu wypalone. Aby określić mechanizm obliczeniowy, można rozważyć kilka typowych problemów praktycznych.

Przykłady obliczeń najkorzystniejszych taryf dla Moskali

1. Pięciodniowy tydzień pracy. Pracownik dojeżdża do pracy metrem, do którego dociera trolejbusem. Przy przeciętnej liczbie dni roboczych wynoszącej 23 dni, metrem odbywa się 46 przejazdów, a trolejbusem tyle samo. Koszt według obecnych stawek będzie następujący:
   • „Trojka” – 2898 (46x32 + 46x31);
   • „90 minut” (60 karnetów) – 2400;
   • „Ujednolicony” (60 przepustek) – 1570;
   • TAT (miesięcznie) – 930.

Jeśli dojazd do pracy zajmuje półtorej godziny, najlepszą opcją jest „90 minut” (2400 rubli), karnet będzie ważny przez około 5 tygodni. Jeśli czas nie pasuje, rozwiązaniem jest zakup „Unified” i TAT (całkowity koszt 2500 rubli).

1. Pięć dni. Używane jest tylko metro. Dla takich pasażerów najbardziej odpowiednią opcją jest „United” na 60 przejazdów (1570 RUB) lub „Troika” (1472).
2. Codzienne korzystanie wyłącznie ze środków transportu lądowego. Tacy mieszkańcy stolicy mają po prostu szczęście, ich bilet TAT jest najtańszy. Kosztuje tylko tysiąc za 60 karnetów, które należy wdrożyć w ciągu 3 miesięcy. Cena nieograniczona, która jest zapisana na karcie Trojki, wynosi tylko 930 rubli.
3. Główne przemieszczenia (więcej niż 2) w ciągu dnia odbywają się metrem. Dzięki karcie podróżnej „Unified” możesz zarówno zaoszczędzić na metrze w Moskwie, jak i zaoszczędzić czas. Bilet „Ujednolicony” pozwala na nieograniczoną liczbę przejazdów metrem przez określoną liczbę dni w cenie: Jednocześnie koszt jednego przejazdu odpowiednio się zmniejsza.
   • za miesiąc – 2000;
   • za trzy miesiące – 5000;
   • za cały rok - 18200.
4. Nieregularne korzystanie z różnych rodzajów transportu publicznego(na przykład, jeśli masz własny samochód). Najlepszym wyjściem jest karta Trojka. Po napełnieniu można go używać przez kilka lat.

Informujemy, że długoterminowe karnety podróżne TAT i Ediny (na 30, 90 i 365 dni) sprzedawane są wyłącznie na karcie elektronicznej Troika.

Generalnie cała polityka władz miasta ma na celu unowocześnienie systemu transportu po mieście poprzez wprowadzenie doświadczeń dużych miast europejskich, zmniejszenie kolejek do kas biletowych, a także popularyzację wśród mieszkańców biletów długoterminowych lub nielimitowanych. .

W ciepłym sezonie trzeba pomyśleć o rowerze. Jeśli nie musisz podróżować bardzo daleko to jest to dobra opcja - darmowa, zdrowa i modna. A gdy praca jest dosłownie w pobliżu, nie zaszkodzi przejść się kilka przecznic.

Na początku powinieneś dowiedzieć się, w jaki sposób używasz lub będziesz używać samochodu. Przeciętny człowiek korzysta z prywatnego lub aby rano dojechać do pracy i wrócić do domu wieczorem.

Innym przypadkiem wykorzystania samochodu jest długodystansowy wyjazd w odwiedziny do krewnych, znajomych lub po prostu wyjazd turystyczny do jakiegoś miasta lub miejsca.

Na tej podstawie nie będziemy rozważać w tym artykule przypadków, gdy dana osoba musi korzystać z samochodu przez cały dzień do pracy.

Alternatywa dla samochodu

Alternatywą dla samochodu osobowego może być komunikacja miejska, znajomy lub ktoś, kogo znasz, posiadający własny samochód i taksówkę. Przyjrzyjmy się każdej z tych opcji bardziej szczegółowo.

Większość naszych czytelników nie mieszka w Europie. I to oznacza, że transport publiczny w naszych krajach pozostawia wiele do życzenia. Nie ma harmonogramu pracy, kiedy powinien przyjechać odpowiedni autobus, ciągły tłok, brud i chamstwo. Ale dużym plusem jest koszt podróży. W Rosji, na Ukrainie i w innych krajach byłego ZSRR koszt podróży jest 10 razy niższy niż na przykład w Niemczech.

Przyjaciel ze swoim samochodem– to świetna opcja. Ale tylko wtedy, gdy jesteś na tej samej drodze i Twoje harmonogramy się pokrywają. Jeśli nie masz takiego przyjaciela, do Twojej dyspozycji jest wiele usług, które pozwolą Ci znaleźć odpowiedniego towarzysza podróży za rozsądną opłatą. Czasami jest to nawet darmowe, jeśli właściciel samochodu szuka firmy, która sprawi, że dojazd do pracy będzie przyjemniejszy. W każdym razie opłata za przejazd jest niższa niż koszt taksówki, ale droższa niż transport publiczny.

I ostatnia opcja - Taxi. Komfort jest porównywalny z opcją towarzysza podróży, jednak cena jest znacznie wyższa. Czasem nawet dwa, trzy razy. Na szczęście jest konkurencja i ceny taksówek są niższe niż mogłyby być.

Obliczmy wydatki

Ile kosztuje posiadanie samochodu? Średnio 9 litrów paliwa na 100 km. Następuje również moment amortyzacji samochodu. Obliczanie amortyzacji jest kwestią bardzo kontrowersyjną, ale jeśli obliczenia robisz nie dla firmy, ale dla siebie, to zwyczajowo koszt paliwa mnoży się przez połowę.

Rosjanie za 9 litrów paliwa będą musieli zapłacić 300 rubli, Ukraińcy - 200 hrywien. Całkowite koszty bez sytuacji siły wyższej, biorąc pod uwagę amortyzację, wynoszą odpowiednio 600 rubli i 400 hrywien za 100 km dla Rosji i Ukrainy.

Ile kosztuje taksówka? Z Placu Czerwonego do Mytishchi (odległość - 30 km) można dojechać za około 500 rubli. Oznacza to, że będzie on około trzy razy droższy, niż gdybyśmy korzystali z samochodu osobowego. W Kijowie za 25 km trzeba będzie zapłacić około 110 hrywien, co w przybliżeniu równa się kosztowi korzystania z samochodu osobowego.

Transport publiczny i możliwość posiadania towarzysza podróży mogą nie być brane pod uwagę ze względu na wyraźnie niższe ceny za przejazd.

O czym wszyscy zapominają

Jak dotąd okazuje się, że posiadanie samochodu w Rosji jest absolutnie bardziej opłacalne niż podróżowanie taksówką. Jeśli chodzi o Ukrainę, koszty będą w przybliżeniu takie same. Ale wszyscy zapominają o dodatkowych kosztach samochodu i ukrytych problemach związanych z posiadaniem pojazdu:

1. Trzeba pomyśleć o parkingu. Mieszkańcy megamiast wiedzą z pierwszej ręki, że parkowanie samochodu w mieście to duży i często nierozwiązywalny problem. Ponadto często trzeba zapłacić za miejsce parkingowe. I dużo pieniędzy: w Moskwie średni koszt parkowania na godzinę wynosi 40 rubli.
2. Musisz pomyśleć o tym, gdzie zaparkować samochód w nocy. Nie każdy z nas posiada własny garaż lub parking, na którym możemy zostawić samochód, nie martwiąc się, że zostanie uszkodzony lub skradziony. I nawet za parking trzeba zapłacić.
3. Samochód ma tendencję do psucia się. W każdej chwili można złapać dziurę w drodze i trzeba będzie zapłacić niemałą kwotę, na przykład za nową płytę. I będzie to jedna z najtańszych napraw Twojego samochodu. Sytuacja może być znacznie gorsza. Układ paliwowy, zawieszenie, a nawet silnik mogą ulec awarii.

wnioski

Jeśli potrzebujesz samochodu wyłącznie do dojazdów do i z pracy, powinieneś dwa razy zastanowić się, czy go kupić. Posiadanie samochodu to bardzo kosztowne przedsięwzięcie, ale też duży ból głowy. Na długie podróże można skorzystać z autobusów, pociągów, samolotów i innych pojazdów. W ostateczności można wypożyczyć samochód.

Dobry rozwój usług taksówkarskich i zdrowa konkurencja stworzyły bardzo korzystne warunki dla tych, których stać na samochód, ale umieją liczyć pieniądze.

Korzystanie z taksówki oznacza minus wysokie koszty, minus zmartwienia o parkowanie, minus zmarnowane nerwy z powodu korków i różnych sytuacji na drodze.

Jest tu także moment psychologiczny. W końcu, jeśli chcesz dostać się do pobliskiej stacji metra, najprawdopodobniej nie wezwiesz taksówki, ale skorzystasz z transportu publicznego. Możesz też wybrać się na piechotę, co będzie miało korzystny wpływ na Twoje zdrowie.

Czy nadal chcesz kupić samochód?

Do urokliwej Europy można podróżować na wiele sposobów. Na przykład kup bilety pierwszej klasy, zatrzymaj się w pięciogwiazdkowym hotelu i codziennie odwiedzaj drogie restauracje. Można też zabrać ze sobą namiot i pojechać autostopem, żywiąc się makaronem instant. Obie te metody wydają się skrajnymi skrajnościami, które nie są odpowiednie dla wszystkich podróżnych. O wiele lepiej, zarówno pod względem kosztów, jak i stopnia przyjemności z wyjazdu, pójść środkiem i zorganizować sobie budżetowy wyjazd. Aby pomóc Ci to zorganizować, przygotowaliśmy ten artykuł z przydatnymi wskazówkami.

Kuszące „gorące” oferty

Kiedy biura podróży próbują w jakiś sposób sprzedać swoje wycieczki, nazywają je „gorącymi” i znacznie obniżają ceny. Im bliżej dnia wyjazdu, tym tańsze stają się takie oferty – w końcu trzeba uzupełnić grupę. Dla tych, którzy chcą tanio dostać się do Europy, takie wycieczki mogą być dobrym rozwiązaniem! Musimy jednak wziąć pod uwagę także ich negatywne strony.

Trzeba być gotowym na start „jutro”, co nie jest zbyt wygodne. Poza tym nie często udaje się znaleźć wycieczkę dokładnie w to miejsce, które najbardziej Cię interesuje. A podczas wycieczki jesteś „przywiązany” do pozostałych członków grupy. Zmiana planów i improwizacja w takich warunkach jest trudna.

Z drugiej strony wycieczki zorganizowane mają też zalety. Nie musisz martwić się o bilety i zakwaterowanie - zrelaksuj się i ciesz się. Otrzymujesz także pewną ochronę przed nieoczekiwanym. Przecież organizatorzy takich wyjazdów często mają zarówno doświadczenie, jak i ugruntowane kontakty.

Samotna podróż do Europy jest fajna i wcale nie straszna

Drugie podejście może wydawać się bardziej kłopotliwe, ale zapewni ci większą swobodę. A jeśli mądrze wszystko zorganizujesz, będzie wygodniej. Podróżuj po Europie na własną rękę! Wystarczy zaplanować swoje przemieszczanie się, zadbać o bilety, wizy i rezerwacje hoteli.

Wielu turystów odbyło już podobne wycieczki. I podobają im się znacznie bardziej niż nawet najbardziej atrakcyjne „gorące” wycieczki. Oto kilka wskazówek, jak zorganizować niedrogi (a nawet tani!) samodzielny wyjazd do Europy. A .

Nie bądź „jak wszyscy”, aby zaoszczędzić na biletach

Wydawać by się mogło, że jednym z najdroższych przedmiotów podróży będą bilety lotnicze. Ale nie! Do Europy można tanio polecieć korzystając z usług tanich linii lotniczych i wybierając niepopularne dni wylotu.

W Europie jest naprawdę wiele tanich linii lotniczych lub tanich linii lotniczych. Niektórzy latają do rosyjskich miast, aby następnie zabrać turystów prosto do europejskich atrakcji. Przykładowo warto sprawdzić ceny i rozkłady lotów następujących linii lotniczych latających z Moskwy: Aegeanair, AirBerlin, Air Baltic, Eurowings, Meridiana (loty do Włoch), Niki, Vueling, WizzAir. Pamiętaj także o easyJet i Ryanair, które posiadają rozbudowaną siatkę połączeń na terenie Europy.

Aby podróżować po Europie bardziej ekonomicznie, wybierając datę wyjazdu, zachowuj się „nie jak wszyscy”. Wakacje i weekendy stają się czasem masowych podróży. Linie lotnicze podnoszą w tym okresie ceny. W dni powszednie przepływ pasażerów jest mniejszy, dlatego też, aby samoloty nie odlatywały puste, ceny za takie loty są niższe. Przedział cenowy widoczny jest na stronach linii lotniczych. Bilety można tam także kupić online.

Aby mieć maksymalny wybór i nie przegapić świetnych ofert linii lotniczych, wygodnie jest skorzystać ze specjalnych usług, które umożliwiają porównanie różnych opcji lotu - takich jak momondo.ru, skyscanner.ru lub aviasales.ru. . Sprawdź, jakie okazje i tanie loty do Europy są już dostępne:

Hostele, pensjonaty i tanie hotele – wybór na budżetową podróż do Europy

W popularnych wśród turystów miastach istnieje ogromna różnorodność hoteli i niekoniecznie trzeba rezerwować pokoje w oddziałach popularnych sieci, takich jak Hilton. Małe hotele lub niedrogie pensjonaty mogą być całkiem wygodne, zwłaszcza jeśli chcesz taniej podróżować po Europie. Być może w takich miejscach nie zawsze zapewniają „darmowe” śniadanie, sprytnie wliczone w cenę pobytu. Ale czy po to jedziesz do Europy?

Zazwyczaj niedrogie hotele znajdują się w pewnej odległości od centrum miasta. Dlatego jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze podczas podróży, prawdopodobnie będziesz musiał skorzystać z transportu, aby dostać się do głównych atrakcji. Należy to potraktować jako wspaniałą przygodę i zanurzenie się w życie lokalnych mieszkańców. Zawsze jednak istnieje szansa, aby „złapać” specjalną ofertę hoteli lub pensjonatów zlokalizowanych w centrum, szczególnie jeśli dokonasz rezerwacji z wyprzedzeniem. Wiele zasobów umożliwia dokonanie rezerwacji z możliwością jej późniejszego anulowania, bez utraty pieniędzy. Zawsze jednak dokładnie sprawdzaj warunki rezerwacji, aby upewnić się, że obejmują bezpłatną rezygnację z rezerwacji, aby nie stracić pieniędzy w przypadku zmiany planów. Nie zwlekaj, sprawdź, które niedrogie hotele są aktualnie dostępne na booking.com:

Dobrą okazją nie tylko do zaoszczędzenia pieniędzy, ale także do komunikacji z mieszkańcami, a także do lepszego poznania kraju i poznania go „od środka” jest wynajęcie mieszkania lub pokoju. Popularny zasób airbnb.com nabiera tempa nie bez powodu – coraz więcej podróżnych przyciąga możliwość noclegu w prawdziwych mieszkaniach prawdziwych ludzi, oszczędzając przy tym znaczną część budżetu na podróż.

Dla tych, którzy nie są zbyt wybredni jeśli chodzi o warunki życia, wygodne są hostele europejskie. Są szczególnie popularne wśród młodych ludzi, którzy mają ograniczony budżet na podróże i mogą być doskonałym miejscem na nocleg w czasie podróży. Można je zamówić na hostelsclub.com lub hostelworld.com.

Transport publiczny, spacery, a może nawet rower!

Jeśli przyjedziesz do Europy samodzielnie, kwestię transportu będziesz musiał rozwiązać już po wyjściu z lotniska. Taksówka nie jest zgodna z ideą podróży budżetowych. Nawet jeśli kierowca pobiera opłatę dokładnie według licznika, cena za zwykły transfer do hotelu może być dość znaczna.

Z każdego lotniska kursują autobusy. Często są to nawet loty miejskie w regularnych cenach. Wiedząc, dokąd przyjeżdżasz, zainteresuj się trasami autobusowymi jadącymi do miasta. Łatwo się tego dowiedzieć na lotnisku, udając się do oficjalnego punktu informacyjnego. W wielu miastach na lotnisko można dojechać metrem. Dlaczego tu jest taksówka?!

Nawet jeśli przyjeżdżasz do kraju europejskiego w grupie, możesz chcieć oderwać się od innych ludzi i samotnie spacerować po mieście. W takim przypadku również nie należy kontaktować się z taksówkarzami. Transport publiczny w Europie jest dobrze rozwinięty i bardzo wygodny. A kosztuje kilka razy mniej niż taksówka. Jeśli planujesz dużo podróżować, możesz kupić karnet na kilka dni.

Jeszcze wygodniejszym sposobem poruszania się po mieście w celach turystycznych jest spacer! Szczególnie w centrum. W ten sposób będziesz mógł zobaczyć znacznie więcej i uzyskać znacznie żywsze wrażenia.

Aby poruszać się po mieście, niezależni podróżnicy często wypożyczają rowery lub segwaye. Większość europejskich miast nie ma problemu ze ścieżkami rowerowymi.

To, co naprawdę pomoże Ci w Twojej podróży, to mapa! Przed wyjazdem do Europy możesz pobrać specjalistyczną aplikację mobilną z mapą, która będzie działać w trybie offline. Dzięki temu możesz korzystać z niego bez dostępu do Internetu, który w roamingu jest bardzo kosztowny. A jeśli na mapie znajdują się także informacje o atrakcjach, łącznie z godzinami otwarcia, to podróż stanie się o wiele przyjemniejsza! Wszystko powyższe można znaleźć w.

Podróż do Europy. Jak zaoszczędzić na wycieczkach?

Żywi przewodnicy prowadzący grupy turystów powoli stają się reliktem przeszłości. Podążanie za nimi w zgiełku i w hałaśliwym gronie innych turystów nie zawsze jest wygodne, a indywidualna obsługa jest bardzo droga. Ale nie rezygnuj z pełnowartościowych wycieczek do europejskich miast! Przecież wiele atrakcji kryje w sobie tajemnicze tajemnice i wiążą się z nimi fascynujące historie. Samo obejrzenie budowli to nie to samo, co dowiedzieć się po drodze, kiedy została zbudowana, kto w niej mieszkał, jakie mistyczne legendy się z nią wiążą... Z pomocą może przyjść wygodna aplikacja mobilna zainstalowana na smartfonie –! Sprawi, że pobyt w miejscach turystycznych będzie niezwykle ekscytujący i pozwoli zwiedzać miasto z „osobistym” przewodnikiem, dostępnym o każdej porze, a także znaczne oszczędności.

Jeżeli podobają Ci się muzea i inne tego typu miejsca, gdzie za wstęp trzeba zapłacić, zapytaj o dni wolne. Mogą zdarzać się tylko raz w roku, ale czasami zdarzają się co tydzień.

Często w Europie można zaoszczędzić na zwiedzaniu atrakcji, kupując specjalną kartę gościa dla turystów (na przykład Roma Pass in lub Prage Card in). Cena tej karty obejmuje wstęp do głównych atrakcji miasta, muzeów i galerii. Często obejmuje także bezpłatne przejazdy komunikacją miejską, a także zniżki w wielu restauracjach.

Jedz jak miejscowi

Oczywiście, będąc w Europie, wielu nie odmówi romantycznej kolacji w eleganckiej restauracji. To wspaniałe, choć drogie doświadczenie. Ale nie możesz tego powtarzać codziennie! Nie mniej smaczne, ale znacznie tańsze jedzenie serwowane jest w małych bistrach i stołówkach, stworzonych bardziej z myślą o lokalnych mieszkańcach niż o turystach. Rozejrzyj się i pomyśl, gdzie byś jadł, gdyby to było Twoje rodzinne miasto.

Wiele produktów można kupić w zwykłych sklepach lub na targu. Jest nie tylko taniej, ale czasem nawet lepiej niż w restauracji. Zakup prawdziwego włoskiego sera, hiszpańskich pomarańczy, francuskich bagietek, szwajcarskiej czekolady i innych lokalnych produktów to przeżycie, które zostanie w pamięci po wycieczce!

Potrzebujemy języka, żeby się porozumieć!

Może wydawać się dziwne, że komunikacja z mieszkańcami może zaoszczędzić pieniądze, ale to fakt. Zwłaszcza jeśli mówisz z nimi tym samym językiem. W większości krajów europejskich mówi się biegle po angielsku, dlatego możesz poprosić innych o radę w tym języku. Nie ma problemu, jeśli ktoś Cię nie rozumie. Druga, trzecia, czwarta osoba odpowie i opowie coś, czego nie znajdziesz w żadnym przewodniku. Wyobraź sobie, że cudzoziemiec skontaktuje się z Tobą z pytaniami dotyczącymi Twojego miasta. Czy nie powiedziałbyś mu, gdzie tanio i dobrze zjeść, gdzie niedrogo się zatrzymać, jak kupić bilety na koncert bez przepłacania, co warto i niedrogo zobaczyć w okolicy.

Kolejnym sekretem dobrych relacji z Europejczykami jest próba powiedzenia kilku zwrotów w ich ojczystym języku. Twoje wysiłki zostaną docenione i będziesz mógł nawiązać przyjaźnie. Nasza ulubiona aplikacja mobilna, o której wspominaliśmy już w tym artykule, będzie dla Ciebie doskonałym asystentem komunikacji – instalując ją, możesz całkowicie bezpłatnie korzystać z wygodnych rozmówek audio. W nim nie tylko zobaczysz, jak napisana jest ta czy inna fraza, ale będziesz mógł ją usłyszeć - wszystkie frazy są wypowiadane przez rodzimych użytkowników języka.

Bardzo pomocne jest wcześniejsze spotkanie z kimś w mieście, do którego się wybierasz. Istnieją do tego specjalne usługi, na przykład couchsurfing.com.

Podróżuj z grupą

Innym sposobem na zaoszczędzenie pieniędzy w podróży jest zorganizowanie wyjazdu w grupie i podzielenie kosztów pomiędzy wszystkich. Wyjazd w dwie lub trzy osoby jest znacznie bardziej opłacalny niż podróż w pojedynkę: zarówno ze względu na pokoje hotelowe (mieszkanie w pokoju dwuosobowym, jak i trzyosobowym jest znacznie bardziej opłacalne niż w pokoju jednoosobowym), jak i ze względu na transport (można wziąć taksówką lub wynająć samochód i podzielić koszty pomiędzy wszystkich współpasażerów – odpowiednio im więcej, tym większe oszczędności).

Oczywiście styl podróżowania zależy od indywidualnych preferencji. Jeśli lubisz podróżować samotnie, nie załamuj się. Jeśli nie, poszukaj dobrej firmy. Pamiętaj tylko, że podróżując ze towarzyszami podróży, bardzo ważne są wspólne zainteresowania i umiejętność dojścia do porozumienia – upewnij się, że potencjalny towarzysz podróży nadaje z Tobą „na tych samych falach”, aby nie zrujnować całego urlopu .

Nawiasem mówiąc, jeśli nie możesz znaleźć towarzyszy podróży wśród swoich bliskich i przyjaciół i nie jesteś gotowy na samodzielną podróż, nie jest to powód do odmowy podróży. Usługą mogą zainteresować się towarzyscy podróżnicy, którym nie jest obcy duch przygód - jest to specjalna platforma do wyszukiwania towarzyszy podróży. Oczywiście przy poszukiwaniach należy zachować ostrożność i zdrowy rozsądek.

Wybierając się w podróż po Europie, nie warto oszczędzać na wszystkim. Lepiej wyciągnąć z podróży jak najwięcej, niż później się ugryźć. W przeciwnym razie po co w ogóle jechać? Eksperymentuj, studiuj, podróżuj z radością i inspiracją!

Niedawno dostałem licencję. Automobilowy.

Dzisiaj pojechałem do miasta w jednej drobnej, ale ważnej sprawie.

Po drodze pojawiły się myśli. A potem ugryzła mnie ropucha.

Powiedzmy, że mieszkam w „Plemce”, powiedzmy, że jestem „projektantem” w kinie „Lena”. Załóżmy, że moja pensja wynosi 50 tysięcy rubli. i jeszcze raz powiedzmy, że mam starą, ale zadbaną i ekonomiczną Toyotę Corollę ’94.

Niech mój mały samochód pali średnio około 15 litrów na 100 km.

Obliczmy i porównajmy moje koszty transportu przed i po uzyskaniu prawa jazdy.

Zatem matematyka jest niezwykle prosta:

100 km = 15 litry = 15 l x 45 r/l = 675 R.

1 km podróży moją Corollą kosztuje 6,75 rubla. Niech będzie 7 rubli, z naszymi korkami.

Ponieważ pracuję w Lenie, a mieszkam w Plemce, codziennie pokonuję około 20 km w jedną stronę linią autobusową. Kosztuje mnie 18 rubli.

Teraz mam samochód - i kosztuje 20 km x 7 r/km = 140 rubli w jedną stronę.

Potem wieczorem wracam – autobus kosztuje 18 rubli. Własnym samochodem - znowu 140 rubli.

Powiedzmy, że nadal mam dziecko, musi rano iść do przedszkola. Jest też drugi - potrzebny do szkoły.

Moja żona pracuje w mieście. Ją też trzeba zabrać.

Oznacza to, że minimum, które wydaję na benzynę dziennie, to około 500 rubli.

500 RUR miesięcznie. x 30 dni = 15 tr.

Teraz kierowca. Załóżmy, że moja stawka godzinowa wynosi 600 rubli. o godzinie pierwszej. Powiedzmy, że jeżdżę bez przerwy.

W mieście średnia prędkość samochodu wynosi 40 km/h.

40 km x 7 r/km = 280 rubli.

Mój zysk za godzinę jazdy kierowcą = 600 - 280 = 320 rubli.

Załóżmy, że dostaję 5 takich godzin dziennie = 5 godzin x 320 rubli. = 1600 rubli.

Miesięczny zysk netto (bez benzyny) 1600 x 30 dni = 48 tr.

Ale do cholery, dla tego „kierowcy” będę musiał orać i „rujnować” moją Corollę przez 5 godzin dziennie.

Jednocześnie zarabia mniej niż projektorysta.

I to wszystko bez uwzględnienia amortyzacja samochodu.

Lepiej będzie, jeśli będę operatorem w „Lenie” i codziennie „jeżdżę” autobusem)))

Dlaczego do tego typu pracy potrzebuję własnego samochodu?

A co z twoją żoną i dziećmi?

Wniosek jest tylko jeden – żeby jeździć własnym samochodem, trzeba mieć ten samochód, żeby zarabiać i dobrze pracować.

Po drugie, aby mieć żonę i dzieci, aby mieć samochód, trzeba pracować i zarabiać dużo więcej niż zwykły projektor)))

To prowadzi nas do kolejnego wniosku.

Miasto zyskuje(w tym Jakuck) do zwykły obywatel używany gdziekolwiek i gdziekolwiek transport publiczny. Korzyści są ogromne, przekonaj się sam:

Mniej samochodów oznacza mniejsze zużycie dróg. Mniej wypadków. Wtedy część pieniędzy przeznaczonych na remonty dróg będzie można przeznaczyć na zakup dobrych autobusów miejskich.

Aby to pobudzić, podróż tym autobusem można obniżyć do 10 rubli. I wszyscy będą jeździć miejskimi samochodami, a burmistrz zaciera ręce - i owce będą szczęśliwe, a zostaną tylko miejskie wilki)))

Brak tras prywatnych =)

Bilet z e-portfela

Do niedawna wszystkie wejścia do metra były niemal całkowicie zasłane papierowymi biletami – ich zakup był głównym sposobem płacenia za podróż. Sytuacja uległa zmianie po pojawieniu się elektronicznego portfela Troika, na którym można zapisać dowolny bilet lub po prostu wpłacić pieniądze. Aby zwykli pasażerowie zapomnieli o biletach papierowych, dziś są one coraz droższe w porównaniu do biletów elektronicznych. Karnet na jeden lub dwa przejazdy kosztuje prawie dwukrotnie więcej niż przejazd za pomocą Trojki lub innej aplikacji bankowej. Bilet jednorazowy kosztuje 55 rubli, bilet „wirtualny” kosztuje 35. W rezultacie prawie nie ma już biletów, a liczba sprzedanych „Trojek” zbliża się do 11 milionów. Ale oprócz tych oczywistych oszczędności istnieje kilka innych czynników, które sprawiają, że podróżowanie jest jeszcze tańsze.

Jeśli więc dana osoba podróżuje kilkoma rodzajami transportu przez półtorej godziny, bilet „90 minut” zostaje automatycznie aktywowany w Trojce. Jego podstawowy koszt to 54 ruble. Za pierwszą podróż metrem lub MCC pobierana jest jak zwykle opłata w wysokości 35 rubli. Następnie za przesiadkę do autobusu, trolejbusu lub tramwaju – 19. A w przypadku kolejnego przesiadki do transportu naziemnego, wówczas trzeci, czwarty itd. przejazd będzie całkowicie bezpłatny. Oznacza to, że przy dwóch podróżach środkami transportu publicznego średni koszt podróży wynosi 27 rubli, a trzy - 18 rubli.

Długie znaczy tanie

Jeśli chcesz zaoszczędzić na pojedynczych przejazdach, warto kupić bilety na 60 przejazdów. Bilet „pojedynczy” kosztuje 1700 rubli, TAT - 1150 rubli. W takim przypadku podróż metrem będzie kosztować 28 rubli, oszczędzając 7 rubli. Ale wsiadanie do autobusu, trolejbusu i tramwaju z tym biletem kosztuje tylko 19,2 rubla. lub prawie 16 rubli. tańsze niż Trojka. Z karnetów skorzystają nawet ci, którzy nie podróżują zbyt często metrem czy transportem naziemnym – bilety ważne są całe trzy miesiące. Nie ma sensu kupować biletów na mniej niż 60 przejazdów. Nawet przy korzystaniu z 40-dniowego „United” podróż będzie zaskakująco kosztować więcej niż na „Trojce” - 36 rubli. Wcześniej zniżki na bilety wielokrotne zaczynały się od pięciu przejazdów, ale Departament Transportu obrał kurs w kierunku wspierania biletów nielimitowanych. Mogą pomóc odciążyć transport naziemny od irytujących kołowrotów. Jak powiedział w rozmowie z RG zastępca burmistrza ds. transportu Maxim Liksutow, gdy 75% pasażerów kupi bilety bez limitu, nie będzie już miało znaczenia, czy skasowali swoje karnety – miasto i tak otrzymało swoje pieniądze. Teraz liczba ta wynosi 55%. Z władzami zgadzają się także działacze społeczni. To prawda, zdaniem Aleksandra Morozowa, współprzewodniczącego organizacji Miasta i Transportu, bilety nieograniczone powinny stać się znacznie tańsze.

Gdy 70% pasażerów posiada bilety nieograniczone, kołowroty mogą zostać usunięte z transportu naziemnego

Naszym zdaniem najbardziej optymalny i niedrogi w linii biletów nielimitowanych jest bilet 3-miesięczny. Kosztuje 5000 rubli, miesięcznie bez ograniczeń będzie kosztować 1666 rubli. Przy czterech wycieczkach dziennie każda będzie kosztować około 14 rubli. Pasażerowie otrzymają w przybliżeniu tę samą cenę, kupując nieograniczony bilet na rok za 18 tysięcy rubli.

Gdy dwóch ma większy budżet niż jeden

Czasami można zaoszczędzić pieniądze na pociągach podmiejskich. Na przykład z północno-zachodniej części obwodu moskiewskiego można jednym pociągiem pojechać na południe stolicy. Droga ze Snegiri do Carycyna kosztuje 164 ruble, jeśli weźmiesz jeden bilet. Ale jeśli weźmiesz bilet na pierwszą stację w Moskwie - peron Trikotazhnaya, a następnie wyjdziesz i kupisz kolejny bilet do Carycyna, to pierwszy bilet kosztuje 61 rubli. 50 kopiejek, drugi - 32 ruble, łącznie - 93 ruble. 50 kopiejek Zasiłek - 70,5 rubla. Wszystko zależy od cech cenowych tras ponadregionalnych. Jeżeli kupisz bilet na trasę przebiegającą przez różne regiony, a Moskwa i region są różnymi podmiotami Federacji, wówczas w tym przypadku pobierana jest opłata za każdą strefę. Kosztuje około 20 rubli. 50 kopiejek Od Snegiri do Tsaritsino jest osiem stref. W przypadku zakupu dwóch biletów w różnych regionach, pierwszy jest płatny według stref, a drugi według jednej taryfy ustalonej dla podróży w Moskwie. W stolicy obowiązuje jeden koszt podróży pociągiem - 32 ruble. na dowolną odległość w jednym pociągu dla co najmniej pięciu stref.

Jedyną niedogodnością jest konieczność podróżowania dwoma pociągami. Bilet z konkretnej stacji można kupić tylko na tej stacji. Będziesz musiał wysiąść na tradycyjnej Knitted Street i pobiec do kasy po bilet budżetowy. Nawiasem mówiąc, TsPPK od dawna obiecywało stworzenie aplikacji mobilnej do zakupu biletów jednorazowych, a kiedy to nastąpi, nie będziesz musiał nawet wysiadać z pociągu.

Jedna karta to za mało

Stosując podobną zasadę, możesz zaoszczędzić na miesięcznych subskrypcjach. CPPC oferuje kilka rodzajów długich biletów. Przez różną liczbę dni w określonej odległości, a także „pojedyncze” - „Wielka Moskwa”. Ponadto bilet można kupić tylko na dni powszednie lub weekendy.

Najwygodniejsza i stosunkowo budżetowa subskrypcja „Wielka Moskwa”. Jest ważny przez miesiąc w promieniu 20 km od głównych stacji we wszystkich kierunkach i kosztuje 1430 rubli. Dzięki niemu dojedziesz na dowolną stację kolejową w stolicy, a także kilka kilometrów za obwodnicą Moskwy. Ci, którzy mieszkają dalej niż 20 km, wykupują kolejny abonament „Wielkiej Moskwy” na „swój” odcinek. Okazuje się to tańsze niż wykupienie abonamentu na cały wyjazd. Dodatkowo umożliwia dojazd do dowolnej stacji w stolicy.

Jest niewielka trudność. Do każdej karty transportu, czy to „Trojki”, „Strelki”, czy też karty TsPPK, można zarejestrować tylko dwa przepustki. A nowe – na kolejny miesiąc – można dodawać dopiero wtedy, gdy poprzednie się wyczerpią. Dlatego lepiej mieć dwie karty, aby było pole manewru. Wyjątkiem są kierunki Kazań i Kijów, są one objęte „Megapolis +”, które łączy w sobie zarówno „Wielką Moskwę”, jak i drugą subskrypcję i kosztuje 2100 rubli.

Kolejną możliwością zaoszczędzenia są bilety na liczbę przejazdów. Mają mały rabat hurtowy. To prawda, że ​​​​działają tylko między stacjami wyposażonymi w kołowroty.

Pomóż „RG”

Możesz eksperymentować z cenami biletów w aplikacjach Yandex.Train lub Metro w Moskwie - one wraz z trasą natychmiast zgłaszają cenę przejazdu.

Kalkulator opłat za przejazdy komunikacją miejską w Moskwie jest dostępny na stronie internetowej biletów Troika.

INFOGRAFIKA „RG” / ANTON PEREPLETCHIKOV / SWIETLANA BATOVA